【7224】新明和工業【明和工】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 20:49:59 ID:OwnerKabu685
新明和工業［7224］ - ダンプなどの特装車で業界首位。１９２０年創設の川西機械製作所の飛行機部が母体。戦後は航空機製造技術を応用した特装車の製品開発から再スタート、ダンプ車、ゴミ収集車などの特装車は現在の主力製品に。６０年、新明和工業に改称。防衛庁向け救難飛行艇の生産やボーイングなど海外航空機メーカー向けの部品生産など航空機事業に強み。水中ポンプや自動電線処理機、ゴミ中継施設など産業機器でも高シェア。駐車設備はサービス業務も。財務体質良好。
会社HP：ttp://www.shinmaywa.co.jp/
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［7224］新明和工業 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
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【急騰】今買えばいい株27700【中間選挙】 より
443 :山師さん：2026/11/02(月)21:19:28 ID:OBqo1LhG
450 :山師さん：2026/11/02(月)21:21:35 vZW4HN0l
>>443
やっぱIHIカスだな
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54 :人件費等で固定費が上…：2026/11/02(月)13:17:00 ID:cde*****
人件費等で固定費が上がっていますが、その費用を価格転嫁できるだけの競争力がこの企業にあるか？ないか？これからが勝負ですね。
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53 :前期と比較するとドル…：2026/11/02(月)11:05:00 ID:cf3*****
前期と比較するとドル円が13も円安に振れてるんだから、業績は良くて当たり前
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52 :ここは
ここは防衛関連だから底堅いわな。買収されるわけにもいかないから、買収される水準にすることも忌避される。
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51 :ストップ高なりそうや…：2026/11/02(月)09:16:00 ID:212*****
ストップ高なりそうやな
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50 :配当がショボいんだよ…：2026/11/01(日)21:22:00 ID:ハロワの常連
配当がショボいんだよ 4%出せるでしょ
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49 :営業利益より売上高の…：2026/11/01(日)08:40:00 ID:a9j6z9e
営業利益より売上高の伸びが高いという事は、固定費が増加しているという事をわかっているのかな
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48 :当分大きく下がること…：2026/10/31(土)08:30:00 ID:cde*****
当分大きく下がることはなさそう。それだけで十分。待てば海路の日和あり。
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47 :チャートの形を見ると…：2026/10/31(土)05:31:00 ID:小江戸のはむ太郎
チャートの形を見ると未知との遭遇に出てくる山みたいな形になってますね。1800円くらいで下げ止まり、しばらくはヨコヨコで力を貯めて欲しいものです。 ところで、ドローン攻撃用、機首に射撃士が搭乗する双発迎撃機（出来ればジブリ作品に出てくるようなレトロな複葉機）なんて作れば面白いとは思いますが妄想でしかなく。
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46 :神戸空港の一角に航空…：2026/10/31(土)02:12:00 ID:ゆるカブ道楽
神戸空港の一角に航空機製造工場を作れば、US-2は水陸両用機だから空港に降りて、自力で工場に帰ることが出来る様になる オーバーホールも試飛行も容易になろう 消防機能のテストなども格段に手軽に出来る様になろう FAA対策も可能になるかも知れない 外国に売れる機体を量産して欲しいものだ
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45 :及第点だがどうなるか…：2026/10/30(金)20:44:00 ID:golden time
及第点だがどうなるか
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44 :ここの業績は安心して…：2026/10/30(金)19:04:00 ID:ミュータントkame
ここの業績は安心して見ていられるのですが あと何かサプライズなIRが欲しいですね
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43 :どう見ても好決算。：2026/10/30(金)18:39:00 ID:vho*****
どう見ても好決算。通常の地合なら、ということなんだろう。
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42 :今日発表の2／四期決…：2026/10/30(金)18:29:00 ID:ゆるカブ道楽
今日発表の2／四期決算は増収、増益、上方修正の良いことずくめ。
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41 :神戸の土地の件もある…：2026/10/30(金)13:35:00 ID:212*****
神戸の土地の件もあるし、上がるでしょ⤴️
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週刊SPA！7／24・31合併号のマネー(得)総本部のコーナーで当サイト『恐るべき注目銘柄株速報』のインタビュー記事が掲載されました。
飛行機で
1. 機体（胴体・主翼・尾翼など）
機体の主要な構造体は、大手重工業メーカーが各部位を分担して製造しています。
• 前部胴体・主翼：三菱重工業
• ボーイング787の「主翼（翼構造体）」を単独で担当するなど、高度な炭素繊維複合材料の加工技術を持ちます。
• 中胴体・主翼前縁・脚格納庫：川崎重工業
• ボーイング機の中胴体や、自社での防衛省向け航空機（P-1哨戒機やC-2輸送機）の丸ごと開発・製造実績があります。
• 中央翼・主翼と胴体の結合部：SUBARU（旧・富士重工業）
• 飛行機の中で最も大きな荷重がかかる「中央翼（ちゅうおうよく）」の製造で世界トップクラスの実績を持ちます。
• 主翼後縁（フラップ類）：新明和工業、日本飛行機
• 離着陸時に翼を広げる可動部（フラップ）などの製造を得意としています。
2. エンジン
航空機用エンジンは非常に高い熱効率と耐久性が求められるため、世界の3大メーカーと日本企業がパートナーを組んで開発しています。
• エンジンの国際共同開発・部品製造：IHI、川崎重工業、三菱重工業（三菱重工航空エンジン）
• 特にIHIは日本の航空エンジンシェアの約60〜70%を占め、最先端のファンブレードや長尺シャフトなどを世界に供給しています
これやぞ