7224新明和工業(株)
市場：東証PRM
業種：輸送用機器業
新明和工業株式会社は、主に特殊車両の製造・販売を行う日本企業です。同社は 5 つの事業セグメントを運営しています。特装車事業は、ダンプトラック、テールゲートリフター、清掃車等の特装車及び林業機械の製造・販売を行っております。パーキングシステム部門は、機械式駐車設備および航空機旅客ボーディングブリッジの製造、販売、保守、修理を行っています。産業・環境システム事業は、自動電線加工機、真空製品、廃棄物処理設備・機器の製造・販売を行っております。流体セグメントは、ポンプおよび水処理関連製品の製造および販売を行っています。航空機事業は、海外航空機メーカー向けに飛行艇及び航空機部品の製造・販売を行っております。同社は建設、不動産、ソフトウェア事業も行っています。
関連： 特装車/MRJ/ハードディスクドライブ/ボーイング787/航空機/都市鉱山/防衛/駐車場/インフラ/水素/メカトロニクス
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2026/11/03 PR
新明和(7224)は大丈夫？あの株界レジェンドが今強く警告している大化け銘柄とは…
- 20年以上の長きにわたり数多くの大化け銘柄を排出し続け「神がかり」とまで言われる相場界のレジェンド。そしてラジオNIKKEIでもお馴染みの…
- https://shinseijapan.com/
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2026/06/14
【株式銘柄徹底分析】新明和工業 ShinMaywa（7224）～特装車首位 ダンプ 救難飛行艇 機械式駐車場設備 防衛～
- 「新明和工業 ShinMaywa（7224）」の株式銘柄分析記事です。 株式投資するための最新の銘柄情報を掲載しているので、正しい投資判断をするのに役に立ちます。 最新の会社の事業内容や、決算情報、適時開示情報、株価情報、株価指標、配当情報や株主優待情報等を掲載。 筆者のおすすめの投資方法なども提供しています。 是非、ご一読頂き、資産形成の役に立てて頂ければ幸いです。
- https://tomokutchi.hatenablog.com/entry/shinmaywa
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2026/05/08
新明和工業（7224）の株主優待 配当
- 検索 新明和工業（7224）の株主優待 配当 www.shinmaywa.co.jp 新明和工業（7224）配当・業績まとめ 特装車（ダンプ・タンクローリー）や航空機関連などを手がける総合機械メーカー✈️✨今回は…「増配継続＋収益改善＋インフラ・特殊車両関連」の注目銘柄です 業績情報 26年3月期（実績） 連結経常利益：163億円（前期比＋20.6％）✨ 27年3月期（見通し） 155億円（前期比－5.0％） 一時的に減益見通し 四半期実績（1-3月期・4Q） 経常利益：70.2億円（前年同期比＋38.1％） 営業利益率：7.1％ → 8.4％へ改善✨…
- https://www.kabunusiyu-tai.net/entry/2026/05/08/175017
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2025/12/26
新明和工業(7224）過去10年のPER・PBR・配当利回り 平均まとめ
- はじめに本記事の数値データは、【IRBANK】に掲載されている各年度の財務指標データをもとに作成しています。データは2025年11月時点の情報をもとに自動取得しています。※本記事で掲載しているPER・PBR・配当利回りなどの数値は、過去実績...
- https://kosodatepapa-blog.com/%e6%96%b0%e6%98%8e%e5%92%8c%e5%b7%a5%e6%a5%ad7224%ef%bc%89%e9%81%8e%e5%8e%bb10%e5%b9%b4%e3%81%aeper%e3%83%bbpbr%e3%83%bb%e9%85%8d%e5%bd%93%e5%88%a9%e5%9b%9e%e3%82%8a%e3%80%80%e5%b9%b3%e5%9d%87/
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Yahoo掲示板（Y板）の反応（新着順）
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2026/11/02(月) 13:17:00投稿者:cde*****
人件費等で固定費が上がっていますが、その費用を価格転嫁できるだけの競争力がこの企業にあるか？ないか？これからが勝負ですね。
2026/11/02(月) 11:05:00投稿者:cf3*****
前期と比較するとドル円が13も円安に振れてるんだから、業績は良くて当たり前
2026/11/02(月) 09:24:00投稿者:vho*****
ここは防衛関連だから底堅いわな。買収されるわけにもいかないから、買収される水準にすることも忌避される。
2026/11/02(月) 09:16:00投稿者:212*****
ストップ高なりそうやな
2026/11/01(日) 21:22:00投稿者:ハロワの常連
配当がショボいんだよ
4%出せるでしょ
2026/11/01(日) 08:40:00投稿者:a9j6z9e
営業利益より売上高の伸びが高いという事は、固定費が増加しているという事をわかっているのかな
2026/10/31(土) 08:30:00投稿者:cde*****
当分大きく下がることはなさそう。それだけで十分。待てば海路の日和あり。
2026/10/31(土) 05:31:00投稿者:小江戸のはむ太郎
チャートの形を見ると未知との遭遇に出てくる山みたいな形になってますね。1800円くらいで下げ止まり、しばらくはヨコヨコで力を貯めて欲しいものです。
ところで、ドローン攻撃用、機首に射撃士が搭乗する双発迎撃機（出来ればジブリ作品に出てくるようなレトロな複葉機）なんて作れば面白いとは思いますが妄想でしかなく。
2026/10/31(土) 02:12:00投稿者:ゆるカブ道楽
神戸空港の一角に航空機製造工場を作れば、US-2は水陸両用機だから空港に降りて、自力で工場に帰ることが出来る様になる
オーバーホールも試飛行も容易になろう
消防機能のテストなども格段に手軽に出来る様になろう
FAA対策も可能になるかも知れない
外国に売れる機体を量産して欲しいものだ
2026/10/30(金) 20:44:00投稿者:golden time
及第点だがどうなるか
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jembar14
22年度決算剰余金は2.6兆円 最大半分を防衛費に
細谷火工4274
火薬関連商品を製造する会社
三菱重工業7011
重機の製造においてトップシェア
石川製作所6208
地雷とか防衛機器の製造
豊和工業6203
国内唯一の小銃… https://t.co/DgAik4fNI9 |
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kabumiato
[7224]新明和工業の株主通信アンケート回答にて、抽選でQUOカードPay500円分が頂けます😀
#端株 https://t.co/LSmKvgT9Q6 |
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週刊SPA！7／24・31合併号のマネー(得)総本部のコーナーで当サイト『恐るべき注目銘柄株速報』のインタビュー記事が掲載されました。
飛行機で
1. 機体（胴体・主翼・尾翼など）
機体の主要な構造体は、大手重工業メーカーが各部位を分担して製造しています。
• 前部胴体・主翼：三菱重工業
• ボーイング787の「主翼（翼構造体）」を単独で担当するなど、高度な炭素繊維複合材料の加工技術を持ちます。
• 中胴体・主翼前縁・脚格納庫：川崎重工業
• ボーイング機の中胴体や、自社での防衛省向け航空機（P-1哨戒機やC-2輸送機）の丸ごと開発・製造実績があります。
• 中央翼・主翼と胴体の結合部：SUBARU（旧・富士重工業）
• 飛行機の中で最も大きな荷重がかかる「中央翼（ちゅうおうよく）」の製造で世界トップクラスの実績を持ちます。
• 主翼後縁（フラップ類）：新明和工業、日本飛行機
• 離着陸時に翼を広げる可動部（フラップ）などの製造を得意としています。
2. エンジン
航空機用エンジンは非常に高い熱効率と耐久性が求められるため、世界の3大メーカーと日本企業がパートナーを組んで開発しています。
• エンジンの国際共同開発・部品製造：IHI、川崎重工業、三菱重工業（三菱重工航空エンジン）
• 特にIHIは日本の航空エンジンシェアの約60〜70%を占め、最先端のファンブレードや長尺シャフトなどを世界に供給しています
これやぞ