株価が糞すぎた

オシャレなオフィスでんな

上場から見てるけど急に連騰するんだよね 権利落ち後になるかもしれないけど安値から戻す動きが出てくると思うから400株だけ買った 下がっても配当で相さいできると思う

盆明けも半導体は戻らんとアレ程w トレンドは一度きりで終わる、株歴26年の経験則 東京がなぜ億ションだらけなのか、その潜在能力に気付いた海外投資家の先行投資や。 街のキレイさと治安、正確な交通インフラ、安くて美味い日本食、東京は世界一の都市

全面安の中 貴重なプラス銘柄やん

さすがにこれだけ日経平均が落ちればここは上がるよね。

車内ポスターや駅のデジタルサイネージなど地下鉄ならではの高い訴求力を持つ広告媒体も手掛けている会社いいですね。2700円を達成しそうですね

駅直結の商業施設運営、不動産、広告など多角的に事業を展開している会社いいですね。2800円になると見ています

安いからと買ってきてそこそこの株数になりかけてるけど、地下施設特化型ゆえ、先日の千葉豪雨みたいなのが東京で起こらない事を祈るばかりだわ

東京の都心部を中心に9路線・195.1kmを運行する日本を代表する巨大な地下鉄ネットワークいいですね。2700円を目指しそうですね

長年の化粧品株と同じで　万年　ヨコヨコ銘柄ですネ！ ただ　化粧品株は　市場開拓でなんとかなるが　地下鉄株はどう見ても現状打破はない！　そこまで　やりそうになく 、、、 ☕

チャートが良い感じだ。もう少し下がらないかな<(_ _)> 買い戻したい！　仕方ないので200株買うか。。。三菱商事の東洋文庫ミュージアムをメトロの優待で行く。ただですね。優雅な時間♪

人口が集中するエリアを走るため景気に左右されにくい強固な鉄道事業基盤を持っている会社いいですね。2800円に向かうと見ています

1日1㎞当たりの輸送人員に大差はないが、稼ぐ力が突出している訳だが 京浜急行 旅客収入 (1日当たり/１㎞当たり）257万(輸送人員18万人） 小田急電鉄 旅客収入（1日当たり/１㎞当たり）262万(輸送人員24万人） 京王電鉄 旅客収入　（1日当たり/１㎞当たり）264万(輸送人員22万人） 東急電鉄 旅客収入　（1日当たり/１㎞当たり）372万(輸送人員25万人） 東京メトロ旅客収入 （1日当たり/１㎞当たり）477万(輸送人員28万人） ※25年3月末の平均値（日本民営鉄道協会データ）

1日1㎞当たりの輸送人員に大差はないが、稼ぐ力が突出している訳だが 京浜急行 旅客収入 （1日当たり/１㎞当たり）257万(輸送人員18万人） 小田急電鉄 旅客収入（1日当たり/１㎞当たり）262万(輸送人員24万人） 京王電鉄 旅客収入　（1日当たり/１㎞当たり）264万(輸送人員22万人） 東急電鉄 旅客収入　（1日当たり/１㎞当たり）372万(輸送人員25万人） 東京メトロ旅客収入 （1日当たり/１㎞当たり）477万(輸送人員28万人） ※25年3月末の平均値（日本民営鉄道協会データ）

まあ確かに上値切り下がってるから1400割れてもいらん感はある でも配当優待ほしいから買っちゃう><

そのうち1200円割れるのではないかと危惧しています。

あと50円下がってくれたらだから待つ 別に何が何でも買いたい銘柄じゃないし

9023の「地下」価格はいくらでしょうか？ ① ＩＰＯ価格(1,200円)未満 ② 上場以来の株価推移に基づいて、1,600円(付近)未満 ③ 上場以来１年半ほどの間、安値だった1,532円未満 ④ ホルダーの(平均)取得単価未満 ⑤ 適正株価未満 ⑤が正解だと思います。 ただし、適正株価は人(プロおよびアマ)によって異なり、 また、企業の業績・財務状況や経済状況によって変わるので、 あいまいですけどね・・・

アニメ『輪るピングドラム』の第１話がYouTube上で公開されていて (本夏休み中、全話が公開されていた・いるようです)、 「Tokyo Sky Metro」という名前の、架空の地下鉄が登場します。 １シーンの一部を紹介(添付)します。厳格に言えば違反なので、 本投稿は削除されるかもしれませんが・・・ メトロさんのコーポレート・カラーであるブライト・ブルーは 青空の色ですし、「Tokyo Sky Metro(東京スカイメトロ)」という 名称・響きに自分は魅力を感じます。

え！そんなのあったんですか！！

駅構内や直結エリアで商業施設や店舗を展開し利便性を高めている会社いいですね。2700円に到達しそうですね

株主優待のキッザニア貸切イベントの抽選外れた。行きたかったけど仕方ない。

私待つわ　いつまでも待つわ たとえ株価が　上向いてくれなくても♪（あみん風に）

まあ1500超えで売ってるからここで買っても差額でお得だからな、の誘惑