442円しか儲かってない…

>富士重工業のままドローンを飛ばしてれば >歴史的に国からの信頼があるわけだから たしかに。 それだとかつての中島飛行機のアロマを感じますよね。 隼とか誉のエンジンとかね ちなみに2代目と4代目のレガシィGTB乗り継いだけど良い車だったなあ。 燃費が苦しくなって今はスズキソリオバンディットだけどいまだにハンドルが軽すぎるのに慣れない

富士重工業のままドローンを飛ばしてれば 歴史的に国からの信頼があるわけだから

防衛関連銘柄でここがきそうやから買おうかな～

たぶん決算は良くないでしょ❗️ だって国内外で販売が悪いんだから。

>スバルも本格的に軍需産業や防衛産業に軸足を移すべきですね！そこに活路を開かないと >将来性が見えていきませんね？もう〜自動車事業はアメリカオンリーで良いのでは？ スバルのロケットエンジンに、絶対ぶつからないスバル・アイサイトを逆に応用して、絶対にぶつかるようにすれば、「命中率97%」を誇る韓国の迎撃ミサイル「天穹Ⅱ」を凌ぐ命中率の迎撃システムを構築できるかも！

スバルも本格的に軍需産業や防衛産業に軸足を移すべきですね！そこに活路を開かないと 将来性が見えていきませんね？もう〜自動車事業はアメリカオンリーで良いのでは？

ドイツの自動車企業は軍需産業へ積極的に展開していくそうですね。

何時まで経っても業績は悪い株価は最悪だ！ 冗談じゃなくて本当にさらばスバルよぉ〜ですな！

なるほど為替換算調整勘定を除いて計算するわけか とするとDOE3.5％は119円となるから4円増配になりそうですね

気づいたら結構株価下げていますね 配当狙い保有銘柄のため株価はさほど気にしていませんが、将来的な収益拡大と増配に向けての準備中でしょうか 業績見通しが明るくなれば還元方針のDOEベースで増配してくれると（今は少しDOEベース低めの理解）考えています

BPSが3887円見込みだからDOE3.5％は136円 つまり前期配当は21円の増配となる？

嘆かわしいと言うか〜だらし無えよスバル！ 余りにもレベルの低過ぎる株価で一言もでないよ！

円高か

利回り5％？

良いところまで下げてるな！ でも決算だな。 ここはお金があるのに減配するかもしれん。 決算見せてもらうわ。ww

昨年度の実績より今年度は何処に力を入れるのか知りたいですね・・ 不謹慎かもしれないけどウクライナの戦闘で無人機技術 は格段に向上しちゃってるから・・

終わりました？

株価3,000円になったとして、 みなさん利確するのですか？

万が一ですが、トヨタの子会社化　もしくは　ＴＯＢがあった場合は どうなります？ こんな事ありえませんかね 前回の質問です。はい＝0　いいえ＝13 同じ考えです。ありがとうございます。 だってトヨタにとってはヨダレガ出るほど欲しい会社ですよね ｓｕｂａｒｕ 子会社に出来れば、航空・宇宙分野に 政府の許認可が無くても進出できる。 時間ロス、ノウハウ、しいては軍事産業まで手に入る 良い会社だ～ ｓｕｂａｒｕ

PBR.ROE.RSIなどファンダメンタルではJR東海.日本郵船並みに割安反転期待株なのに、GW休み前から売られてますね。円高や原油高と自動車メーカー全般売られてますが。配当も魅力。

スバル＝車ではあるけど、防衛関連銘柄でもある。私はそこを見て買ってる。早よ3000！

軍用ヘリも良いが、何と言ってもスバルの強みはAI搭載小型無人機でしょう。 この度の紛争で明らかになったように、今後はなるべく安価な小型無人機が大きな役割を果たします。大量生産して日本各地に配備し、ロシア、中国、北朝鮮の軍事用ドローンが大挙して押し寄せてもしっかり迎撃できるよう態勢を整えてもらいたいです。 ≫ スバル（SUBARU）は2025年7月、有人戦闘機と連携して飛行・戦闘する「遠隔操作型支援機（小型無人機）」の技術研究用実験機を防衛装備庁に納入した。この機体は、AI技術などを活用し、戦闘機の盾や目となる「忠誠なるウィングマン」の国産開発に向けた重要な一歩。 ≫一方、三菱重工業は、次世代の防衛・民間インフラ向けに軍事用・産業用無人機（ドローン）の開発を急速に進めています。 ≫特に2024年〜2026年にかけて、AI技術を搭載した自律飛行システムや、物理的な物資輸送・レーザー撃墜システムにおいて実証実験に成功しています。 > スバルは自衛隊のヘリコプター（UH-2など）や練習機（T-5/T-7）の開発・製造、防衛省向け無人機開発において国内トップクラスらしいですね。 > トヨタもハイラックスやランドクルーザーを改良した軍用車両を陸上自衛隊やタイ陸軍に納めてます。 > 欧州でもフォルクスワーゲンとか露骨に防衛事業に舵を切ってますしね。

イランによるホルムズ海峡の事実上の封鎖が長期化する見通しのなか、日本政府は、海峡を通らない代替ルートでの中東産原油・石油製品の調達を増やす取り組みを進めている。 1日時点で11隻のタンカーが代替ルートで日本へ向かっているとみられることが分かった。 フジャイラ港かな・・

もう〜スバル何かトヨタの子会社になるかもとか？TOBになるかもとか？どうでもいいのでは？兎に角将来性が見えない会社では株式市場では通用しませんよ！しかも自動車なんかはアメリカでしか売れてないんですから〜 国内販売なんか必要ないのと違いますか？ほぼオタク族にしか相手にされてませんがな！ 新たな事業を育てなくては〜終わっちゃいませんか？