握力強いNISAほったらかし個人投資家が多くなったせいか、めっちゃ下げに対する耐性強いなw

極東開発工業：グローバル展開で再評価余地大。極東開発の進化に注目 配信元：フィスコ　投稿:2025/06/10 12:38

う～ん　気分的に下がるのは嫌ですね。　でも中期経営計画にもあるように、会社としてはPBR1以上は強く意識してるとは思う。高配当出すのも本来はPBR１以上の株価にするというのが目標だと思う。政策保有株売って自社株買いして無理くりPBR1にするかもしれん。　頑張れ！！

(๑◔‿◔๑)？ｱﾚ 総会の案内と共に下がってるけど(๑◔‿◔๑)？ｱﾚ

25年度末だったり25末とかだったりどちらかですね。 サトラックス社近郊のトラックメーカーは大・中型メインで、年内に3.5トンクラスメインのトラックメーカーを買収発表しこのクラスのシェアアップも狙ってるようでこの辺にも注目してます。 予想外れてたらいけないので買収元も買収先も社名は伏せときます。 業界ニュースにはあるようですが。

インドにある子会社サトラックも第2工場だっけ？　いつ完成竣工するんだろう？ インドの子会社が現段階では結構利益貢献して、この先もインド経済とともに成長して利益生みだしてくれそうですね。　まあ利益出して増配して欲しいだけｗ　累進配当維持だったらムネアツだけど・・・

5月末の記事です、貼り忘れました（ポンコツPC日本語訳失礼）

インド現地の記事読むとトラック業界は〇ロナ期を挟んで車齢高齢化が進み中期的更新需要期に入るらしいです

インド現地の記事読むとトラック業界は〇ロナ期を挟んで車齢高齢化が進み中期的更新需要期に入るらしい

政府は６日、２０２６年度以降の防災・減災、国土強靱（きょうじん）化に関する新たな実施中期計画を閣議決定した。５年間の事業規模は２０兆円強。１５兆円程度とする現行計画を上回る額を確保した。上下水道など老朽化が深刻なインフラ対策のほか、南海トラフ地震や首都直下地震といった大規模災害への備えを強化する。 生コンミキサー車、ポンプ車需要