鉄 非鉄、支給材 自給材の割合から想像すると影響するほどのものは無いかと思う。

ここはアルミニウム高騰の影響は大丈夫なのかな？三協立山の社長は辞任に追い込まれたけど。。価格転嫁できるのかな？

4月からのアルミ価格急騰の影響はどんなもんだろ？怖くて利確してしまった。 割安なのはわかってるのだが。。

何も知らないで大丈夫

あまり知られていない事ですが、2輪(バイク)をカムギアトレーンで支えてきたのはもう40年近く前からの事です。HRCのレースや白バイのエンジン部品、エイチワンにはホンダを含めて自動車以外の案件をこなすチカラがあるので燃料電池にも貢献しているのです。

ダイハツのお仕事も。全方位自動車フレームメーカーを目指していると聞いたことがあります。日立と組んでアルミ自転車フレーム。バイクのフレームプレス加工も検討していたとも。競合、最近Gがトヨタをかなりやっている。

そうなの？ホンダと一蓮托生ではなく他との取引拡大志向らしいようなことは書いてあったが。なんでもここは割安で高配当らしい。ワシはそういう銘柄が好きなのだが、ホンダ系のようなのでちょっと躊躇しておる。どうしたものか。今のホンダはちょっと・・・。日産よりはマシかもしれないが。

高い海外売上高比率（特に北米が主軸）エイチワンの地域別セグメント情報によると、全体の売上収益のうち約7割〜8割が海外市場です。中でも北米市場が全体の約半分を占める最大の収益源であるため、米ドルに対して円安が進むと、円換算した際の売上高や営業利益が大きく押し上げられます。

よくこの株を見ていれば、本田とリンクしてない事はよくわかります。

業界再編の可能性が出てきたので、同業者の株同士で裁定が働いてきているようですね、どうなるか。少なくとも今までのように配当金の利回りから計算した株価でなくなるのは確か。面白くなったぞ。