​オマーン(´･ω･｀)
オマーンは伝統的にイランと欧米諸国の「仲介役」を担う国です。
そのオマーンと具体的な「航行に関する協定」を策定中ということは、単なる停戦合意以上の、実務的な船舶通航の安全確保が動き出したことを意味します。

　【イスタンブール共同】米ブルームバーグ通信は1日、イランが事実上封鎖するホルムズ海峡を巡り、通航料として原油1バレル当たり1ドル（約160円）程度を人民元か暗号資産（仮想通貨）で徴収していると報じた。船舶に「友好国」の国旗を掲げて指定航路を通航するよう要求。イランは国を5段階に分類しており、友好度に応じて条件が変動する可能性がある。
　VLCCと呼ばれる大型のタンカーは通常、約200万バレルの積載能力を持つ。
　20隻の海峡通航をイランに認められたパキスタン政府が、大手取引業者に、船籍をパキスタンに変えて同国旗を掲げるよう持ちかけていたという。パキスタン籍の船舶はペルシャ湾内に数隻しかなかった。パキスタンは米イランの戦闘終結に向けた仲介役を担っている。
　通航には、船籍や目的地などの情報をイラン革命防衛隊とつながりのある仲介業者に提供する必要がある。審査の後、通航料の協議が始まる。支払いが終われば革命防衛隊が「許可コード」を発行し、航路を指示。船舶が海峡に近づくと、イランは哨戒艇を派遣して船を護衛するという。

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🚨 *イラン：ホルムズ海峡の船舶航行に関するオマーンとの議定書を策定中

イラン、フィリピン船舶のホルムズ海峡航行を許可　両国外相が電話会談

フィリピンやるやんwww 備蓄40日で尻に火がついてたからなトラの顔色なんか気にしてられんわなw

英国外相：過去24時間でホルムズ海峡を通過した船舶はわずか5隻だった。

ホルムズ海峡「通航料」の実態、秘密のコードと人民元決済で航行許可

審査を通過した船舶について通航料の交渉が始まる。関係者によると、イランは国ごとに1から5の格付け制度を設けており、友好国の船舶ほど有利な条件を得やすい。原油タンカーの場合、交渉開始価格は通常、原油1バレル当たり約1ドルで、人民元やステーブルコイン（法定通貨に連動する暗号資産）で支払われる。

ドル（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

ホルムズ海峡を通航したい船舶は、秘密のパスコードを得るために
人民元で手数料を支払うよう求められている — Bloomberg

ペイペイじゃダメだってよ(´・ω・｀)

速報：マレーシアは、自国の船舶がイランに通行料を支払うことなくホルムズ海峡を通過していると発表しました。

日本は高市いるし金を払わされそうだな

イランのホルムズ海峡通航料、
マレーシア船舶は免除 運輸相
https://x.com/afpbbcom/status/2039187420940214572

https://www.afpbb.com/articles/-/3629415
「イランのホルムズ海峡通航料、マレーシア船舶は免除 運輸相
2026年4月1日」

中東産原油、インド沖で積み替えたタンカーが日本へ－4月中旬に到着

中東アブダビ産の原油がインド西海岸のムンバイ沖で超大型原油タンカー（VLCC）へ別の船から積み替えられた後、日本へ向かっていることが分かった。船舶追跡データによれば、4月中旬に九州に到着する見込みだ。

ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

なんか荒れそうなニュースが多いけど上げるんだねｗ

イラン、「紅海の船舶への攻撃」準備をフーシに促す…親イラン勢力で「新たなサプライズ」起こすと報道

仏伊、イラン作戦関与航空機の基地使用など拒否　スペインに続き

米「数日が決定的局面」、イランは米企業への攻撃示唆

中国船舶３隻がホルムズ海峡通過 [バイト歴50年★]
https://asahi.5ch.io/test/read.cgi/newsplus/1774950161/

【速報】中国船舶3隻がホルムズ海峡通過

https://x.com/47news_official/status/2038892058786881810

イラン、ホルムズ海峡の通航料徴収計画を承認

イラン議会の安全保障委員会は、ホルムズ海峡を通航する船舶を規制し通航料を徴収する計画を承認した。同委員会の委員が発表した。ホルムズ海峡は世界の石油供給量の約5分の1が通過する戦略的要衝。

イラン国営放送（IRIB）は30日、同委員会の計画は「イランの主権的役割と軍の役割を強化する」ためのものだと報じた。

IRIBによると、この計画には、海峡に対するイランの管理・監視を強化することを目的とした複数の重要な要素が概説されており、「同海峡を保護するための安全保障対策、海上航行の安全を確保するための措置、通航船舶に対する財政規制とリアル建ての通航料徴収、米国およびイスラエル船籍の船舶の通航禁止」などが含まれる。

イランの議会は、ホルムズ海峡を通過する船舶に最大200万ドルの通行料を課す法案を承認しました。

イラン当局者の話として、敵対国向けの物資を積んだ船舶がホルムズ海峡を通過したことはこれまで一度もなく、今後も通過することはないだろうと報じた。同当局者は、ホルムズ海峡を通過するすべての船舶はイランとの合意に達しなければならず、その書類は厳重に審査される必要があると述べた

>>644
イラン、ホルムズ海峡の通行料導入を承認…制裁国の船舶通航も制限
特に米国とイスラエルの船舶の通過を明示的に禁止し、イランに対する経済制裁を履行する国家の船舶に対しても海峡への接近を制限する内容
イランは海峡の対岸に位置するオマーンと協力し、関連する法的体系を構築する計画

日本の船舶は年間およそ400〜450隻の原油タンカーがホルムズ海峡を通航
1ドル160円前後で換算し往復で通航すると原油タンカーのみで
イランへの支払いは年間2600億円必要
運航会社→運賃→原油価格に転嫁されるのでガソリンは高いまま

イラン、フーシ派に紅海の船舶攻撃準備促す

原油イッくううううううううううううううう

イラン、フーシ派に紅海の船舶攻撃準備促す－欧州当局者

欧州当局：イランがフーシ派に紅海の船舶を標的にするよう圧力をかけている；
イラン戦争の次のステップをめぐりフーシ指導部内で内部対立が浮上

内紛したままならいいのだが(´・ω・｀)

ひろゆき
@hirox246
イラン大使「日本のような友好国やその他の国々は、連携を取りながらホルムズ海峡を通過させるよう調整しています。最近、いくつかの船舶の通過が実現しました。」
高市首相がプライドを優先して、イランとの調整を後回しにし、原油不足を選んでる。ツケは日本国民が払う。。
https://x.com/hirox246/status/2038509080612950452

イラン駐日大使「日本が憲法9条を理由に加担しない事を評価し、日本の船舶はホルムズ海峡を通過させるよう調整します。世界中の人々が原爆投下という悲惨な経験をした事に共感している。日本は国際社会の先頭に立って他の国々と共に外交で戦争を終わらせることが出来る」

https://x.com/newsbrewing/status/2038194132313923707

カーグ島の石油積み出し施設が空爆などの被害を受けると流出した原油や煤煙によりホルムズ海峡一帯の環境が汚染されます船舶の航行にも支障が出る可能性もあります