ここは投資家の臭いではなく オタク臭がプンプンするわ

fireflyの着陸時の映像だと、高度800mでは時速230kmくらいで、そこから500m代に入ると、一気に減速されています。あの表示どおり急激に減速できるのかすこぶる疑問ですが。 対して、ispaceは、893mで初めてLRFが動いたのでしょうが、表示高度600ｍで噴射するも時速200キロ、表示高度52mで時速187キロです。600mの間に30キロ程度しか減速できていないことになってしまいます。 ファイヤフライの高度表示や時速表示がそこまで正確ではないとしても、高度1キロ程度であらかじめ減速させておけばいいのでは？と思うのですがね。あらかじめ減速しようが、高度計に基づいて減速しようが燃料の減りに影響が出るものでしょうかね。 LRFが正常に動いた時点で慌ててフルスロットルしてますが、本当にLRFだけに頼っていたなら、機体の姿勢制御も終わっていないはずで、逆噴射したはずが別の方向への推進力を手にしていたとしたら・・・。 意外に着陸間際でフルスロットルして、さらに加速して突っ込んだ・・・南無というオチも考えられそうです。 真面目な話に戻しますが、fireflyはなるべく間際で短時間で一気に減速できる性能だったのに対して、アイスペのエンジンがそういう性能ではなかったなら、多少の燃料は残っていたので、少し早めに減速すればよかったんじゃないですかね？ 反省会でもオブラートに包まれた笑みで神武さんが燃料残ってるんだから使おうよって言ってましたよ。 そういうエンジンにしてくれとアジャイルに注文つけて、ふざけんな！ってなった可能性も時系列的に十分ありそうです。

まさかの発表なし！！ これは、遅延も財務への悪影響もなく、ちょろっとリストラして終わりにする可能性出てきましたね。 強いて言えば、エンジン交渉中だけどミッション遅延は現時点でなし。現時点の予定で今後の遅延の可能性があります、くらいでしょうか。、

thx ✋

ご回答 n 補足、ty ✋（とsimpleにお返事） coz 早々にお返事も、何故か数回共 yahoo にはじかれ。。。 （よく、このpostのどこがng？why なぜ？があり、今回も。。。で）

決算前にジワ上げしましたね。 みんな希望有りの買いなのかしら 500またタッチできるといいですね！

集めてるな‼︎飛べ

決算前に仕込める気合いを私も見習いたい。 圧倒的に臆病なもので、、 もう少し静観したほうがいいです。ホルダーからの忠告です、、、