【9348】ispace【アイスペ】
1 : 管理人 : 2023/03/09(木) 07:10:04 ID:OwnerKabu685
[特色]---
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[9348]ispace 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
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965 :rtdさすいません仮…:2026/09/19(土)00:52:00 ID:049*****
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964 :>>95…:2026/09/19(土)00:18:00 ID:rtd*****
>>951で600kg payloadいけるのでは?としてたのを、calしてみました ✋ m3の流れを下記と ・h3 capa 4tでultraをltoまで連れてってもらい ・そこでultra separation ・で慣性で
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962 :M2.5というが下請…:2026/09/19(土)00:10:00 ID:i re-Crash Inc.
M2.5というが下請けに丸投げしているだけ。 輸送担当Argoはボロボロだが 衛星Alpine担当BCTはどうか。 旧M3の当初計画では2025打上げ P/L固定資産に100億円近く累積しており さすがに製造済みとは思うが 通信衛星であるのに ITU周波数調整をやっている気配がない。 NASA契約打切りを受け近々買収される予定 コロラド登山で現実逃避していないか。
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961 :月とスッポンだったか…:2026/09/18(金)23:08:00 ID:kkk*****
月とスッポンだったかな? 失敬
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960 :もう一度遊ばせてほし…:2026/09/18(金)22:47:00 ID:lx2*****
もう一度遊ばせてほしい
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959 :
スペースXが比較対象になっていることに驚き
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958 :この差は何だろう?:2026/09/18(金)19:56:00 ID:sei*****
この差は何だろう?
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956 :なんか長文で力説して…:2026/09/18(金)18:55:00 ID:kkk*****
なんか長文で力説してる奴おるけど ここ買うぐらいならスペースx買うわ
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955 :本テーマでは、:2026/09/18(金)18:51:00 ID:銘柄分析研究会
本テーマでは、★100kg以上★のペイロードを月面輸送するための月面ランダーの開発(設 計・製造・組立)、打上げ及び運用(軌道制御、着陸誘導制御)に係る実証を支援 ってあるのに、50キロ以下でどうするんだろうね?経産省に回答求めよう。 2024年度末に詳細設計の妥当性を審査しているはず。その時点でこの仕様だったとはにわかに信じがたいが2025年7月にはペイロード200kgという仕様が固まっていた。 アイスペが公表していないだけで、実は乾燥重量が増えていたとかもありえるね。ペイロード重量だって適当だし、都合の悪いことは取り合わない、その姿勢で資料も作り変えていないじゃないかな。
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953 :もう失敗はできないぞ…:2026/09/18(金)17:59:00 ID:484*****
もう失敗はできないぞ 失敗したら終わりだぞ?
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952 :ここ買うなら
ここ買うならスペースX買うわ
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951 :>逆に月面ペイ…:2026/09/18(金)15:31:00 ID:rtd*****
> 逆に月面ペイロードのみに限定すれば100kgくらいになるんでしょうかね? 銘研さんpost>>935へのres>>939内に >> max payloadがtotalで200kg、どれだけ安全margin取ってる
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950 :衛星多めにすればもう…:2026/09/18(金)13:57:00 ID:かめ
衛星多めにすればもう少し大きな数字書けそうですし、逆に月面ペイロードのみに限定すれば100kgくらいになるんでしょうかね。 あの資料はそもそもIR用の我々のためではなく顧客に対する資料ですから、IR用途では別資料を用意してもいいのかもしれませんね。
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949 :実質月面ペイロード最…:2026/09/18(金)13:19:00 ID:銘柄分析研究会
実質月面ペイロード最大50キロ。 この仕様で黒字化できるの? SBIRの補助金審査、これでなんで通るの?最初からこの設計? 代替エンジン問題が表面化する前から、少なくとも営業上は約200kg級で設計・販売してたんでしょ? 最初からこの設計? 当初アイスペって、米国支社開発のランダーも500キロ目指す!ってやって、燃料増やすからペイロード削るって言って300キロに落としたよね。 で、シリーズ3ランダーも昨年時点でペイロードはさらに減って200キロ。 さらに2026年には開発中のボイドランナーの燃費が要求を満たさないから代替エンジンにしたんだよね。 てことは、その時点で200キロすら確保できなかったんじゃないの? 裏返せば、2025年時点のペイロード200キロを達成できるエンジンが選定されたってことだよね。
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948 :笑✋銘研さん、:2026/09/18(金)11:51:00 ID:rtd*****
笑 ✋ 銘研さん、一昨日晩、ご自身入手分upしていたもの一旦delete で、
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947 :>書きすぎると…:2026/09/18(金)11:42:00 ID:rtd*****
> 書きすぎるとランダーの比推力とかが推測されちゃうので > 出せる数値は結局今みたいな200kgというふうになっちゃうのかもしれません にしてもmax payload weightが200kgって余りにも余り 下にサバ読み過では
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945 :ですね✋compet…:2026/09/18(金)11:28:00 ID:rtd*****
ですね ✋ competitorがいれば、こんな悠長な事にはならないと思うのですが。。。 satは乱立
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944 :昨日の
昨日のIRで、+3円してるのか。 スペースエックスのイーロン氏が非常勤役員とか、アドバイザーとかに 就任してくれたら株価あがりそうなのに、
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943 :
写真あげていただいてありがとうございます。 元々上げるつもりでいたのでいいですが銘柄さん個人に送った写真なので一言断りくらい入れていただけると幸いです(笑)
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942 :例えばいまM4なんか…:2026/09/18(金)10:58:00 ID:かめ
例えばいまM4なんかは150kgのLupine150kgのような衛星2個+MAGPIEローバー30kg超で330kgくらいのように見えますが、果たしてこれはULTRAだけで運ぶのか、とかその辺りしれたらいいですね。 TSUKIMIは月低軌道ですが、Alpine/Lupineは高楕円軌道になるはずでそれぞれ月周回で減速に必要なΔVも違うはず。 そもそもペイロードは一概に◯kgとは言えるものではないので、ispaceのIRにはぜひこういうことが伝わるようにも書いてもらえるといいかもしれませんね。 ただ、書きすぎるとランダーの比推力とかが推測されちゃうので出せる数値は結局今みたいな200kgというふうになっちゃうのかもしれませんが。
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941 :これですね:2026/09/18(金)10:49:00 ID:銘柄分析研究会
これですね
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940 :rtdさんならそう思…:2026/09/18(金)10:27:00 ID:銘柄分析研究会
rtdさんならそう思いますよね。 散々月面基地だのなんだの言っておいて、作ってたものそもそも違うじゃんって。 私のも日付が違うだけで同一ですよ。
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939 :morning✋th…:2026/09/18(金)10:07:00 ID:rtd*****
morning ✋ thx ✋ btw、銘研さんのdocumentは
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938 :今日高値で終わってシ…:2026/09/18(金)09:40:00 ID:cfb*****
今日高値で終わってシルバーウィーク中にCLPS 2.0 が発表されたらアツい
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937 :来週月曜のザラ場で結…:2026/09/18(金)08:42:00 ID:ポラリス
来週月曜のザラ場で結論が出るでしょうが ispaceは純度の高い個人株主とその腕力が本当に素晴らしいと思う。 植田砲が炸裂しても平常心でいきます。対策は万全です。
【急騰】今買えばいい株27522【立てよジョー】 より
417 :山師さん:2026/09/17(木)15:52:07 ID:PI9PRAuA
アイスペー
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週刊SPA!7/24・31合併号のマネー(得)総本部のコーナーで当サイト『恐るべき注目銘柄株速報』のインタビュー記事が掲載されました。

rtdさすいません仮眠に入りますので。おやすみなさい。