中国ではなく香港人です。 私とANAは受け入れます。

中華来なくていいよ　未来永劫くるな

＞中国が地震を理由に改めて日本への渡航自粛 それでよい、願ったりかなったり 反日の中国人に美しい日本を汚されたくない

Xで 香港→羽田満席というポストを見つけたよ。

中国が地震を理由に改めて日本への渡航自粛‼️ 週明けは大暴落です‼️

中国系エアラインが日本向けの路線を運休してるから、日系航空会社が混雑してる。 京急／モノレールともに、人が増えてる。（特に京急はヤバい。）

ANA 国内線777-300 4号機が抹消　国交省登録11月分

日本は自民党の政治が腐敗していて新しい新薬が生まれない。 不可能と思われえていた膵臓がんの新しい治療薬がもしかしたらヨーロッパから 生まれそう。もしかしたら、ANAの飛行機がその実現に力を貸したのかもよ。

昔はオーストリア航空とコードシェア便があった デッドヘッドのCAさんの隣になってちょっとだけいい思いをしたことがあるなー

ANAはまだ羽田-ウィーン飛んでるんだよね。

サンタさんは実在しないので　プレゼントは自分で買うか親しい人からもらうしかありません 残念

転換社債で売り煽って〜 転換価格に直ぐ反騰〜 お粗末でした。

東レの自社株買いの原資は、保有株の売却と内部留保ですが。 ANAの自社株買い1500億円の原資は？？ なぜ比較できるのかよく理解できません。 私はあまり株に詳しくないので説明いただけると嬉しいです。 よろしくお願いいたします。

それが分かれば苦労しないんですけどね。 以前に書いていますが、2021年の1500億円のＣＢ発行したうちの500億円は成長投資でしたが失敗し、株の希薄化リスクが残ってしまった。 このリスクを無くすため、今回の1500億円の自社株買いだが、この原資も2000億円の借金。 のこり500億円は航空機の更新のため。成長投資ではない。 個人的にはドローン事業も成長につながるものになり得ないと思っています(個人的感想です）ＪＡＬも含めて光を見ていると思いますが、空を縦横無尽に飛んで大繁盛なんてあるの？？と懐疑的です。 とすると、固定費下げて変動費もなるべく抑えて地道に稼ぐ道しか見えないのです。 なので儲かった金は配当上げて貰いたいんですけど。 配当が上がらないと頭打ちだと思います。よって配当上がる思惑で株価上昇はあり得ると思います。 ロシアのウクライナ侵略戦争が終えるのが、航空会社の発生費用の多くを占める燃料費がおさえられるので一番良いです。うまく戦争終結があればう抜け、航空会社も儲かり配当上昇期待で上げるのではないでしょうか。 ただただただ、航空会社はいろんなリスクに弱い業界でもあるし、アメリカの航空会社のチャプター１１なんてよくある話しで、ＪＡＬも破綻しましたが、ＡＮＡも破綻の危機は何度もあり、ＪＡＬに資金援助や従業員の援助もしてもらっていますし、日本の隣国はアレですから地政学的リスクも高いです。 まずはウクライナ戦争の終わりが見えてロシア上空を飛べるようになる道筋が見えないとボックスから抜け出す力はないのではないかな。 2025年　　2000億円の借金 25～26年　1500億円の自社株買い 27年　　　 会計基準の変更(日本基準→ＩＦＲＳ） 　　　　　　※ 個人的にはA380をどうするのか大変気になります。3機中1機必ず寝ているの減損処理が必要？重整備して減損処理して運用続けるの？？ 28年頃～？？　　B777Xの受領開始 2031年　　1500億円のCB償還期限がある 　　　　　 2000億円の利払いが変動となり高金利になっていると金利負担倍増。 なので、29年、30年に一波乱ある？？ 面白いですね。 サラリーマンなので給料はたかが知れてます

自社株買い発表→急騰→調整→高値となります。 自社株買い発表後の下げを事例も示さずに売り煽る。嘘つき詐欺野郎。 私は東レの実例を示します。

3000円超えてどこまで上がると思いますか？

ふつうは、自社株買い発表した時から徐々に株は上がるのですが、自社株買い1500億円以上の借金2000億円をしての自社株買いなので、逃げ時は考えましょう。 通常は、１５００億円の大規模自社株買いであれば株は大きく伸びますが、自社株買い発表時の3000円越えから下げていますから。 皆さん、大口に負けずに儲けましょう♪

事実を書いているだけで、煽ってないですよ。 株主なら知っていると思いましたが理解していないようなので 　・転換価格を超えた場合 → 株式に転換され株式大幅増加で希薄化（CB1500億円） 　・転換価格を超えない場合 → 株式に転換されないので株の希薄化リスク減。ただし1500億円現金で償還される。 当たり前だと思いますが、 現株主としては、1500億円の株式が増える希薄化は避けたいのですが微妙な立ち位置。 CB購入した側は、転換価格を大きく超えてもらいたいでしょう。 ANAとしては、転換価格を超えて1500億円のCBを株式に転換してもらいたいでしょう。 なので、今回2000億円の借金をして、1500億円の自社株買いでは？？ 2021年のCBでの株の希薄化(2031年償還期限)を、2000億円の借金で現状維持しようとしていると見えますけど。 よって、来年、株数は減りますが、また自動的に株の希薄化が起こりえる状態となります。 いつも騙される我々個人投資家は、大口機関の動向を見て立ち振る舞ったほうが良いです。 私はANAの株主でもあります。 いろいろ面白い手を使って個人株主を翻弄しているので目が離せません(* ´艸｀) >転換社債煽り >転換価格に直ぐ戻る。お粗末。（笑） >

さくらVさんの投稿やんけ・・・本気にするなよ・・・(´・ω・｀)

サンタさんプレゼントくれ

>500 ここにも橋本に毒された人間がいるとは。 ホテルも中国人と関わらない所はほとんど影響なし。 近く中国は旅行どころではなくなる、地方都市は失業５０％を超えるところも ローンを払ってもＭＳは完成せずあちこち破綻、大学出ても就職できず疲弊してる 工場や会社は倒産し賃金未払であちこち暴動が起きている。 本来は友好国のロシアに行けばいいのに、あちこちの国で拒絶され始めた。 ＡＮＡの株価は何年も前から変わらず、構造的な問題も多数。

転換社債煽り 転換価格に直ぐ戻る。お粗末。（笑）

ホヌのカイ君✈️ オシメは丁寧に買ってます！

中国の航空会社が影響あるだけで日本の航空会社は影響ない