「計画の前提に誤りがあるとの報告」に対する「最低評価」 報告の正当性を示す「検証可能な客観的な情報」と共に「評価の再検証」を要求する内部通報に対し、会社側が取るべきだった行動は 「最低評価」の判断と、担当者が示す「今、目の前にある情報」と矛盾が無いかを確認する事 実際に会社側が取った行動は 論点のすり替えと詭弁を繰り返しながら、「今、目の前にある情報」は見たくないと目を逸らし 「上司の過去の行動/判断」と、「行動/判断に至った経緯」を示し、そこに矛盾が無いから「最低評価」を認めた自分達は悪くないと主張する 「過去の行動/判断」と「過去の判断の根拠となる情報」の間に矛盾が無いのは大前提 そこに矛盾があるのなら、意図的に間違った評価を付けていたことになる それを証明することに何の意味があるというのだろうか 「過去の行動/判断」と「今、目の前にある情報」に矛盾があるのなら、 「勘違いで間違った評価を付けた」「意図的に間違った評価を付けた」等、複数の可能性が生まれるが 「間違った評価を付けた」との結論が変わる事は無い 「今、目の前にある情報」の確認を拒否し続けたのは、「過去の行動/判断」との矛盾を認識した上で、それを認めることを回避したかったからだろう それは意図的に間違った評価を付ける事と、何の違いがあるのかと感じる

「計画の前提に誤りがあるとの報告」 上司と担当者、それぞれが持つ情報が異なれば、それぞれの結論が違っていても当然である それぞれが持つ情報を整理して、情報の齟齬を無くさなければ正しい答えは得られない 会社側が問題の「当否の判断基準」に使ってきたのは「上司の持つ」「開発時の情報」 「担当者が持つ情報」との齟齬がある「当否が不明」の「過去の情報」を「当否の判断基準」にして何の意味があるのか 「上司の持つ情報」と「担当者の持つ情報」を整理して得られた「客観的に検証可能な事実」 「関係者の持つ情報」を統合して得られる「最新の情報」を「当否の判断基準」に使わなければ、正しい結論が得られるはずが無い 内部通報に対して会社側が確認したのは 「開発時」に「上司が持つ情報」から導き出した「最低評価」「開発中止」等の結論 「担当者の持つ情報」を論点のすり替えと詭弁によって議論の対象から排除することで「情報の齟齬」の存在は隠蔽されている 自分達が望む結論になるように情報の操作を行った、不当な調査だったと言わざるを得ない

一言、言わせて下さい。 「たった115円の株を、信用買いしないでください！」「直ちに、現引きしてください！」「お金がないなら、買わないでください！」 と、現物ホルダーは声を大にして言いたいのでは。

読んだら読んだと コメントしといて（後で削除しとくので） 機関の空売り保有残高割合０.5%以上を見るならJPXでも公表されている。 9月も10月もゴールドマンサックスのみ0.5%以上の保有で この２ヶ月間は保有割合残高を変動させている。 syoは自分で確認しないの？

読んだら読んだと コメントしといて（後で削除しとくので） 機関の空売り保有残高割合０.5%以上を見るなら JPXでも日々公表されている。 9月も10月もゴールドマンサックスのみ0.5%以上の保有で この２ヶ月間は保有割合残高を変動させている。 syoは自分で確認しないの？

syoへ 読んだら読んだとコメしといてね

8月22日以降はモルガンの空売り情報は出てない（俺が見てるサイトでは） 9月10日から25日の間にゴールドマンサックスが一気に70万株くらい 空売り残高を増加させている。 私見、120を超えると株価上昇を抑えてたのはゴールドマンサックスかと？ 現在は保有残高を減らしてるけど9月と10月はゴールドマンサックスの独壇場で アルゴ売買してたと思う。 syoも解ってると思うけどここの株で個人が張り付いてボラの小さい 売買は多勢の方はしてないと思うよ。 今は売り優勢だけどチャート見ても解ると思うけど下げ止まったら 毎回、一定額は小反発を繰り返す。 この投稿は後で削除するね。

プライムクソ株オブザイヤー！^_^

metへ ここの空売りクソ機関はどこですか？

日経平均に逆行の株価　理解不能！

最低な下げ クソ株

曙ブレーキ工業株式会社は、2025年10月31日から11月9日まで東京ビッグサイトで開催される「JAPAN MOBILITY SHOW 2025」に出展します。同社は、FIA世界ラリー選手権向けの新型モータースポーツ用ブレーキキャリパー、N700S新幹線用ディスクブレーキ、電動バイク用ブレーキシステム、高性能車向け先進ブレーキキャリパーなど、幅広いブレーキソリューションを展示予定です。

ここは１円抜きの空売りが確実に利益出せるね！

ジャパンモビリティショー2025 行ったらブースに行って製品見てね！^_^

買い方も結構買ってるけど それ以上に売り浴びせてくるね ここの人気なさはには呆れるよ！ 安いところは買わせてもらう！

ここがプライムとは笑かすよ！笑

経営陣.無.能だわ

ここ数千万円程度で良いから 株価対策で自社株買い発表すれば株価は上がるのにね！笑

売りでアルゴリズム発動してる！笑

今売ってくる売り方駆逐しない限りは上がらないね！ 超大口が買い上げないと無理 曙ブレーキの経営陣は株価対策はまるっきりダメだからね！笑

さて　今日はどうだ 120台も定置できず弱いな　週末1円でも上げとけ　だな

「計画の前提に誤りがあるとの報告」 「磁性流体とＭＲ流体の特性は同じ」との前提と「磁性流体とＭＲ流体の特性の違い」が明記された特許の記述 専門知識の有無に係わらず、誰が見ても「前提に誤りがある」との結論になるはずの状況で 「専門知識が無い」との理由で当否確認を拒否したコンプライアンス担当者 どう見ても嘘を付いてるとしか言えない状況なのに、会社側のコンプライアンス対応に係わった関係者は誰一人疑問を感じなかったのだろうか 直接コンプライアンス対応の窓口となった「人事」「法務」「監査部門」「執行役員」 係わった弁護士も「インハウス」「自称第三者委員会」「スラップ訴訟担当」、恐らく「顧問弁護士」も係わっているはず それが小学生でも理解できそうな「前提の違い」に関する記述に、本当に誰一人気付くことが出来なかったのだろうか 問題に関わる人間を増やすことは、責任の所在を曖昧にすることに繋がる 引き継ぎで情報の欠落があった、だから結論を間違っても責任は無い そんな無責任な言い訳で誤魔化せると考えてはいないだろうか 2022年4月に「会社側が通報をどの様に理解しているのかを開示して欲しい」との要求を拒否した事実 調査の過程で通報者に示されるべき情報を隠すのは、そこに矛盾があることを会社側が認識していた為であろうと考えている

JAPAN MOBILITY SHOW 2025　出展概要】 一般公開： 2025年10月31日（金）～11月9日（日） 会場： 東京ビッグサイト 展示場所： 西4ホール　W4102

世界に曙ブレーキの高性能をアピールして価格以上の製品価値を見出せる様に宣伝にも力を入れて欲しいね！