今年最後に、PER,PBRを見て参入しました。来年は、配当と株価の大幅アップを社長の英断で多くの施策を 進めてほしいと思います。

ヤフー記事やテレビは偏向すぎる お米大手卸売はぼろ儲け　2700木徳　9305ヤマタネ 2700は総量は変化なしで　売上高1.5倍増加 営業利益は2022年から2008年9億赤字～16億黒字　平均で10億以下 異変は2023年から 23年20億黒字　24年23億黒字　25年86億黒字予想 大本の国が供給調整いくらでもできる お米余っていたら　備蓄　国のお金で備蓄 5年経過で飼料米へ 国　JA　お米の卸売りが事実上転売屋になってる キャベツ　白菜　野菜とか果物は保存して転売ヤーみたいなことできないから 暴落　暴騰で値段動いてる お米の転売ヤー状態　ヤフー記事のコメントみるかぎり お米余りで暴落きたいしてるひと多いけど　お花畑 テレビもヤフー記事も当たり前の指摘する気ゼロ

12月25日の記事は北米に関するもの。 12月17日の記事は日本と中国に関するもの。 日経は、ホンダが発表した日にそのまま記事にしただけ。 ホンダの減産は少なくとも年明けまで続く。

含み益％でかいけど　長期視点しかない ホンダの話題は株価には影響は薄いから　800円 ホンダの売上高も 2024年20兆4000億　確定 2025年21兆7000億　確定 2026年20兆7000億　予想 大局みればわかるけど　北米云々は株価に影響はほぼない 2020年安値365円 2025年安値395円　現在800円　 個人的にはこまかいニュースは関係ないと思うけど テレビも　日経も基本的には大きく話を盛る ひどいのはお米の記事　お米暴落するなんて記事3年前から出してる 国のお金で備蓄出来るし　放出しないで5年で飼料米にもできる 供給調整できるから　今後10年銘柄米の平均3000円割れもない

私が貼った方が新しい記事（12月25日）ですが。 まあ、どのように判断するかはご自由にしたらよろしいかと。

12月17日の日経ニュースからの抜粋 まだ減産は続いている 「ホンダは17日、日本と中国の自動車工場で生産停止や減産を行うことを明らかにした。中国とオランダの対立を受けて、オランダに本社を置く中国資本の半導体メーカー、ネクスペリアの出荷が一時止まった。対立は解消し出荷は再開したが、依然として半導体の在庫が不足しているため出荷調整を行う。 日本では鈴鹿製作所（三重県鈴鹿市）と埼玉製作所の寄居工場（埼玉県寄居町）の全2拠点が対象で、2026年1月5日から6日の2日間を停止する。7日から9日の3日間は生産量を減らして稼働する。 中国では中国大手の広州汽車集団との合弁会社「広汽ホンダ」の全3工場が対象になる。ガソリン車などの生産を12月29日から26年1月2日まで計5日間止める。」

ホンダの11月の北米の生産はマイナス６０％という落ち込みで、この会社の業績にも暗雲が。 今期を無難に乗り切れれば来期の伸びに期待できるが、果たして・・・

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「リストラとか不採算事業の整理」を行った結果が前期の減損でしょう。 8043を読むと、減損についてネガティブなようだけど、では、 あなたの言う「リストラとか不採算事業の整理」とは何？