それでも基本は⤴︎でいいと思います

さぁさぁ、明日もバチこりあがるかなぁ？ ｱｯｶﾝ売り方ｼﾝﾃﾞﾏｳw

造船に需要は沢山ある！土木建設なんかも需要は沢山ある！それは分かっているんだが、やはり1番の問題は人手不足。

わずか220～230文字程度の文章に 「とりあえず」が３回も出てきた。 ピン芸人の口癖みたい by 揚げ足取り

買い方は気持ちよく週末を過ごせたんではないですか。 売り方は売り増しするか、損切りするか悩んだ2日間でしたね。 どちらにしても、どうってことないです。命までは取られませんから。

まあとりあえず信用買いが増えてきたら空売りですかね。 この半年間で業績が急騰するわけではないやろうから、次の第1四半期の発表時に昨年対比で利益が減ってて、個人が投げ売りするやろうしね。 とはいえ信用が買いが増えずに空売りがふえてたら、戦略を変える必要がありますね。 とりあえず去年と同じように個人投資が信用買いしまくるか。。とりあえず今週データがでてから再度判断かな。 あせらずテクニカル分析したら、ここのポジションでミスする確率さがるから焦らないようにしよ〜

じゃあ今治造船が大株主にいる三井E&Sと中国塗料が関連銘柄だね。

ここ64型造ってないでしょ 今治か大島しかないけど多分今治だよ

海外船主の日本造船所への発注増加 ●米国が2025年2月に中国建造船への入港料課徴計画を公表したことで、海外船主が中国造船所のリスクを回避し、日本造船所に中小型バルカー（例：6万4000重量トン型、64型）の新造を発注する動きが加速しています。この発注は、1隻当たり約4000万ドルと相場を大幅に上回る高値で、契約時に船価の4～5割を前払いする「トップヘビー」条件が特徴です。この背景には、以下の要因が挙げられます： ●地政学的リスク：米国の中国建造船への課徴金（1隻あたり100万ドル以上検討）は、海運コスト増やサプライチェーン混乱の懸念を高め、船主が中国依存を減らす動機に。 関税が日本の造船業に好影響となっているのか！

怪豚必死で

名村造船所は3月25日、佐賀県の伊万里事業所で建造していた日本郵船向け「SG SUNRISE」を引き渡したと発表した。21万1000トン型LNG／MGO二元燃料ばら積み運搬船の第1番船となる。 大手向けの船も作ってるんだ。

国債買い入れ減額幅の縮小で円安来ますね。 売り豚は震えて眠れ。

日本郵船にもLNG船を供給

5000といわず10000

キットクル上げ上げ。 初期微動、ボックス相場5月は終わり。 主要動S波がやってくる、 無双名村降臨。 天上天下唯我独尊。 ずっと.6月に入ってから言い続けてた。 信じた人、大儲けしたはず。 自身も4月9日の1600円から、2ヶ月で１.８倍！。 笑いがとまらん、でも、急落の恐怖が凄まじい。 これが名村。メンタルも鍛えられる。 明日は不成就日、休憩かな、 縁起担ぐとこ、多いからな。

どうして？

もちろんepsも倍ぐらいあがってく

名村造船所の強み ■中大型商船の建造技術力 名村造船所は、ケープサイズバルカー（18万トン級）、ハンディサイズバルカー、LPG・アンモニア運搬船などの建造に強みを持つ中堅造船企業です ■子会社による事業の多角化 函館どつく：新造船に加え修繕事業が好調。地域密着の生産基盤と多様な船種対応力が強み。 ■佐世保重工業：艦艇や商船の修繕事業に特化し、米国海軍の艦艇修繕など防衛関連の受注実績を持つ。 ■防衛関連事業の歴史と実績 戦前・戦後を通じて巡洋艦、駆逐艦、潜水艦、自衛隊艦船の建造実績を持ち、防衛省や海上自衛隊との取引基盤がある。佐世保重工業を通じて艦艇修繕にも対応し、防衛関連の安定した需要を確保。 ■日本製鉄との強固な関係 大株主である日本製鉄との連携により、鋼材供給の安定性や優先的な発注が期待される。特に、日本製鉄のUSスチール買収に伴う米国市場での造船・修繕需要の取り込みが、将来的な成長の強みとなる。

今週の【上場来高値銘柄】 <6269> 三井海洋 [東証Ｐ] <7011> 三菱重 [東証Ｐ] <7014> 名村造 [東証Ｓ] 名村、木曜、金曜だけで400円近く上がってた 完全に見逃してた

俺には、ここから買う勇気も持ち越す勇気もない

PER15倍~ @378.4✕15＝5677円 これは有りかなぁ~！

PER~ ＩＨＩ 20.56 川崎重工20.06 ジャパン11.03 名村造船 7.44倍　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 25.3月期＠378.4✕20＝7568円 は見込みすぎかなぁ~!?

来ましたね、空売り入りました

カップウィズハンドル

おなじきもち^_^？ 下がるの期待^_^