空売りに勝つには【売らされない事】が1番大事な事です。 皆が信用取引で買った株は現引し、 長期保有に切り替えてしまえば、 《《《機関投資家が大量に空売り入れたとしても》》》 《《《誰も売らなくなったとしたら？》》》 →【買い戻すしか選択肢はなくなる】 →【結果株価は上がるしかなくなる】 空売り筋が勝手に買い戻すしか！！！

早く3桁こないかな

夜間売ってザラ場に買い戻し 勝つならこの方法がbetter

ChatGPTに聞いてみた結果 　 ※ChatGPTは100%正確な答えは出さない ※株式投資は自己責任 以下の情報を踏まえると、新東名高速道路の自動運転優先レーン実証実験および関連プロジェクトにおいて、ダイナミックマッププラットフォーム（DMP）の技術が“既に”ある程度活用されている可能性が高いと推測されます。 ヤマト運輸らの走行実証実験にDMPが参画 2025年2月、新東名高速（駿河湾沼津SA～浜松SA間）で実施されたヤマト運輸と日野系企業、NEXT Logistics Japanら4社による自動運転トラック走行実証に、DMPも参加していることが報じられています。これにより、DMPが提供する高精度３次元地図データ（HDマップ）や自動走行支援システムが実際の道路で試験的に使われたと見られます (ヤマト運輸、「自動運転配送」に参入へ 日野トラック系とタッグ). DMPの自動走行支援システム連携環境の構築実績 DMP公式サイトでは、同社の自動走行支援システムが自動運転遠隔監視システムなどと連携可能な環境を、新東名のSA区間フィールドで構築した旨が紹介されています (新東名高速道路 駿河湾沼津SA―浜松SAにて自動運転トラックの走行 ...). これは単なるマップ提供にとどまらず、V2Iを含む運行支援全体への組み込みを視野に入れた実証です。 NEXCO中日本のレーン実証には明記なし 一方、NEXCO中日本が公式発表した「自動運転車優先レーン」実証実験（2025年3月～）のリリースでは、V2Iや合流支援情報システムの検証については触れられていますが、具体的にDMPの名は挙がっていません (新東名高速道路における自動運転トラックの実証実験を開始 ～自動 ...). これは、DMP技術が裏側で使われているか、今後適用される段階かもしれません。 推測まとめ 既存デモへの参画実績から、DMPは新東名での自動運転実証に関わっている。 NEXCO中日本主導の「優先レーン」実験ではまだ公式に公表されていないが、ヤマト運輸らの試験との連携を通じて、DMP技術がインフラ提供側にも波及する可能性は高い。 今後、NEXCO中日本が自社リリースでDMP採用を明示すれば、「公認」レベルでの活用が確定すると考えられます。

ねえ、ここって冴えない値動きだよね？自分って３３８Ａを前から推してるけど何か？ここには何のうまみがあるのかな？そろそろ現実をみませんか？

>具体的な地域は非回答だがある自動車メーカーと契約交渉中だという 上記の部分が引っかかりました。 TESLAが方針転換して3Dマップ採用を目論んでいて、契約を計画していたら面白いな(頭お花畑の妄想)

初心に帰れ プロジェクト型では、自動車以外では官公庁主導の研究開発案件なども手掛けている。ライセンス型のビジネスは、自動車関連では量産車への高精度地図搭載における台数ベースのライセンス売り上げがある。搭載車種はトヨタ自動車やホンダ、日産自動車、GM（General Motors）の合計35モデルだ。自動車以外では、多用途展開が可能なプラットフォームを構築している。法人向けのデータライセンス提供も行っている。 　自動車関連のプロジェクト型のビジネスは、先進国のデータ整備がほぼ完了したことから今後の追加コストは限定的になると見込んでいる。26カ国に進出しており、カバー範囲は日本の高速道路3.3万kmの他、北米が120万km、欧州が25.5万km、韓国の高速道路2万kmとなっている。中東でも2025年度中に高速道路のデータ整備が完了する見通しだ。大手自動車メーカーの要求を満たす品質で、グローバルに同一仕様でカバレッジを確保したことが競合に対する優位性だとしている。 ダイナミックマッププラットフォームの概況［クリックで拡大］ 出所：ダイナミックマッププラットフォーム 　カバレッジの新規拡大は需要に応じて実施していく方針で、具体的な地域は非回答だがある自動車メーカーと契約交渉中だという。今後のデータ新規整備はある程度高い収益性を見込める条件で受注したい考えだ。 マップレスの自動運転は「敵ではない」 　自動車関連の主な顧客は、トヨタ自動車やホンダ、日産自動車、GMなど。自動車以外では、経済産業省や国土交通省、新エネルギー・産業技術総合開発機構（NEDO）、デジタル庁、東京都や静岡県など官公庁の顧客を持つ。民間企業では、あいおいニッセイ同和損害保険、SBI損害保険、ソフトバンク、NTTデータ、ネクスコ東日本などと取引している。 　「レベル2＋（プラス）」よりも高度なADASや自動運転システムのグローバル市場は、全体で2030年までに2670万台に達すると見込まれており、全ての新車販売の28％を占めると予測される。2022年からの年平均成長率は37％だ。このうち、ダイナミックマッププラットフォームが2030年に獲得可能な市場規模は1110万台と見込んでいる。　　古い出典だけど

トランプ大統領が【早く利下げしろ！！！】って言っていた意味が理解出来たでしょう。 利下げ↓その反動で株高↑

NEXCO→自動運転専用レーン=？？？？？

みんな！！！ 覚悟を決めるんだ！！！！ 空売りに勝つには【見物で長期投資】+【貸株オフ】 長期投資ならば、数年後には10000は軽く超える。 自動運転では無くてはならない技術だからである！！！

どうでも良いけどロゴの色使いが似てる笑笑

ロックアップ解除　

今期は赤字として、来季の黒字は難しいんじゃないかな。IPOでゲットした金ガッツリ投資するから。万が一来季黒字転換予想でたら飛ぶんじゃね

検索キーワード　 【空売り　ダイナミックマッププラットフォーム】

5月１４日の決算発表次第ですね。今期，黒字見通しでも出ればぶっ飛ぶかも。 ストックオプションが３０００円で２００万株待機してるんだから、それなりの動きになって欲しいもの。

株価は賑わい無いですけれど、周辺の話題は賑やかですね。 連動して欲しいものです(^^)

Waymoは、まだ日本の3Dマップデータを未取得です

トヨタがWaymoと組んだことで、トヨタがグーグルのHDマップを使う可能性が出て来たと思うよ、この会社のでなくて。どうするんだろうね。

私のことでしょうか？

トヨタと関係濃厚だよ。大株主にいる。

協業予定→トヨタ濃厚かワン

トヨタは欧州市場で今後EV15車種100万台を 販売していきます 　影響ありますか？

仕手化してほしい

そうかもですね。トヨタと提携

確かに、これだけキレ散らかして材料出た時に手のひら返すのは恥ずかしいので、しばらく黙ります