ワロタ

女性巡査が速度超過容疑＝国道を１００キロ超

容疑を認め、「早く帰って寝たかった」と話したという
巡査は依願退職した

財務省HPの格付け会社宛てのこの掲載文章が人知れず削除されない限り大丈夫(´・ω・`)
https://www.mof.go.jp/about_mof/other/other/rating/p140430.htm
（２）　格付けは財政状態のみならず、広い経済全体の文脈、特に経済のファンダメンタルズを考慮し、総合的に判断されるべきである。
　例えば、以下の要素をどのように評価しているのか。
・　マクロ的に見れば、日本は世界最大の貯蓄超過国
・　その結果、国債はほとんど国内で極めて低金利で安定的に消化されている
・　日本は世界最大の経常黒字国、債権国であり、外貨準備も世界最高

メタプラボリバン＋3σ上回っていてテクニカル的に超過熱感
pbrも超割高

ptsで時価総額5000億弱

マジでよく買えるな
凄い度胸だよ

BTC17～18年84パーセント下落
メタプラはBTC77パーセント下落で債務超過するから意外とリスクが高い
修正

BTC17～20年84パーセント下落
メタプラはBTC77パーセント下落で債務超過するから意外とリスクが高い

日産を格下げ、JCR 「トリプルBプラス」に
企業・業績

2025年5月14日 18:34 (2025年5月14日 19:17更新)

日本格付研究所（JCR）は14日、日産自動車の発行体格付けを「シングルAマイナス」から「トリプルBプラス」に1段階引き下げたと発表した。米国の関税政策などで事業環境が厳しくなるなか、自動車事業の黒字化やフリーキャッシュフロー（純現金収支）改善のハードルが高くなっていると判断した。

格付け見通しは「安定的」とした。自動車事業のネットキャッシュが3月末時点で約1.5兆円と相応の水準を保っていることを踏まえた。

日産が13日発表した2025年3月期の連結決算は、自動車事業の純現金収支が2428億円のマイナス（支出超過）だった。24年3月期は3230億円のプラス（収入超過）だった。26年3月期の利益予想は未定としている。

内外格付け機関による日産の格下げが相次いでいる。直近では4月25日、フィッチ・レーティングスが日産の長期発行体格付けを従来の「ダブルBプラス」から「ダブルB」に1段階引き下げた。

日経は速度超過のやり過ぎ注意報
これは凄い