世間はどんどん進化進歩してるのに、この会社はあえて変化を拒んでいる気がする。一部の上層部の利権がそうさせているのではないか？いったい誰の為の会社なのですか？

年初最安値おめでとうございます。長尾が社長から会長になった所で長尾色残っている限りこの会社は終わっている。情けない株、持株会もっている人が気の毒です。

ヤマト運輸は好きなんでけど
株持ってないんよ。
Amazonでも見て勉強したら？

1650円前後　は買い時でしょうか？

過去、そこそこの小遣い稼ぎ（と言っても、皆さんからすれば僅かな額）が出来たことより愛着ありますが、未だに底が見えない（未だに方向性が見えない）。
地方の産業都市にある我が家付近で、ヤマトの宅配トラックを同じ時間帯に複数台見かけるのが意味不明
なかには時間指定をしているにもかかわらず、再配達されているSDの方もいらっしゃるのだろう。
エレベータのなかでお会いするSDの方の顔色が半端でなく。
宅配のリーダーなんだから、こういった過剰サービスに対する対価はきちんと要求すべき！！
僅かながらの少数株主であるSDHの板で
　ヤマトのレートと差が詰まってきたな
なんてコメントされているのは、宅配市場の盟主として如何なものか？
宅配市場の盟主として、宅配市場の課題について新たな施策を打ち出せば、SDH等コンペチタも追随する筈
結局のところ、物流は社会インフラの１つだから、行き過ぎたサービスはその機能の弱体化に繋がるだけ
今の姿勢が続くようならば、方向性が定まっているSDHへの継続投資を選択せざるを得ない。。

真面目に利益率を考えて行動しないと、バナナの叩き売りに成功した者が勝ち組ななってしまう。頭ないのかと。

男女同一賃金同一労働！一般の事務職…営業を整理すれば生産性は上がる。平和ボケの常識じゃない古株を早く配置がえしましょう。新しい風が必要！役職はもっと厳し整理が必要なのではないでしょうか？慣れた職場で美味しい思いしている人、全国に多数いませんか。利益を残すヒントはそこにある！

空売り持ち越しの大勝利！
暴落間違いない！
9:00〜9:30で一旦下げ止まるから9:15頃に利確してその後…反発くるかもだから様子見しよう！
月曜はスイングしない方が良いかな？

経営のトーシロは消えて。

値上げで去った荷主に値上げ前の金額より値下げしてまたまた戻してますよ。荷主もあっちこっち安い業者にコロコロ変えるのもどうかと思いますがねぇ～！ネコポスもがっちり増えています。安い荷物ばっかり増やしだめです！新入社員の基本給、パート時給既存社員の方が低く逆転現象おきてます。