株価が1000円を下回ってそろそろ2年目になります
たまに平均保有株価が1000円以上になってる人が難平して保有株価を下げたというコメントが見られます
こう言ってはなんですが難平するより全処分して買い直した方がいいのではないかと思うんですが
どうなんでしょ？

もちろん株価は動きますしあくまで結果論なんですが

This place has no connection to the Mitsui zaibatsu (financial conglomerate). It just happens to be named Mitsui.

ここは、あの有名な三井グループとは関係ないです。単に名前が同じだけです。

売買するに値しない値動きなんで困ってるんですよ。
あと1ヶ月で最低でも150円は戻してくれんと…
皆さん、粗大ゴ三井ハイテックの実力が分かってるから高値掴みしてくれる人がいないんじゃない？

カップウィズハンドルにはなってないよ

　引け天で、何も言うこと無し。当然だろう。三ハイは、ガソリン高騰で恩恵を受ける最有力株だからだ。
　先々月、ガソリン補助金が出る前に1度だけ高い価格で給油した。ガソリンが高騰すると財布的に苦しい。それでも車はトヨタのストロングHVでリッター当たり燃費は、友人のN社製HVより約3割は低燃費で羨ましがられる。
　昨今、拙宅周辺にEVやPHVの新車が急増した。燃費を気にするから余計目に付くのかも知れないが、リッター200円超が定着したら、私もPHVないしEV購入やむなしと考えている。
　三ハイホルダーは、カラ屋からの配当調整金アシストを得てEVが買えるだろう。

カップやな。w

たぶん決算後新規で入ってる人の平均収得株価が590から620円くらいだと思うから上がる分にはいいよね

1000円以上で待ってる人は配当があっても辛いと思うけどさ

上がるのは素直に嬉しいけど、気分爽快ですよ。

今日は特に後場に機関投資家が入ってそう

　我田引水のカラ売り害資のレーティングを信じているカラ屋は、現値でドンドン売って欲しい。
　期末決算直前の株価は、895円。金男のレーティングは、900円だった。それから月日がさほど経っていないのに、目標株価を640円に下げるほどトヨタ車の売れ行きは減少していない。
　三ハイの収益は、8割方トヨタに連動している。トヨタは、第4四半期(1～3月期)も絶好調継続を発表したばかりだ。
　戻しが順調でカラ屋は面白くないだろうが、カラ売りは高値の弱りを狙うものだ。
こんなに底値で、脅してもむだだ。
　今朝の三ハイ配当率は、2.95%でプレミアム平均より高配当だ。2%割れの低配当株になってから、売り推奨して欲しい。