何故にこんな株価で低迷してるのか不思議。

京都の国道１号で陥没だあ・・「イェーイ」。なんならうちが、京都まで出張って、舗装するぜ。

どんどん朽ちてく、日本の道、世紀東急が全部引き受けるぜ。「イェーイ」

難しいことはわかりませんが配当利回りと業績がいいと思って持ってます。

世紀東急はいいね、良く頑張っている。

世紀東急もそろそろ上昇トレンド顧みてはいかが、２０００円以上の力ありガンバレ。

佐藤渡辺
今日終値での時価総額は100億円割れ
自己資本は206億円（利益剰余金だけで154億円）
どこかのファンドに狙われていると思う

日本道路
株価は週足一目の雲の上で推移中
好決算と大幅増配があれば昨年1月高値超えは十分可能

三住道路
今月になって上場来高値を更新
親会社の三井住友建設も大きく上げている

東亜道路
4Qが上方修正なら自動的に増配となる
今期予想も強気なら見直し買いは必至だろう
ストラテジックは全数保有中（保有率15.94％の筆頭株主）
当面の間は配当性向100％（DOE8％）

世紀東急
最近の貸借倍率は0.5倍台で推移
機関の空売りも加味すれば貸借倍率0.13倍ともいえる
親の東急建設が上方修正で上げているが
世紀東急もそろそろ上昇トレンド復帰に期待したい

2023年5月10日の大幅水準訂正以降の買い方の平均買値1607円
従業員のモチベーション向上のインセンティブ価格1608円

機関等の空売り
2025/4/18 モルガン・スタンレーMUFG 400,120株 1.06%
2025/4/7 GOLDMAN SACHS 492,171株 1.31%
2025/4/1 Barclays Capital Securities　181,005株 0.48%（水面下）
2025/3/28 個人　269,400株 0.71%

日々公表信用残（2025/4/23）
信用買い　192,000株
信用売り　351,700株
貸借倍率　0.55倍

信用買いは2023年6月ピーク時（400万株）以降で最少水準
貸借倍率は1倍割れが継続中

道路5社の過去高値に対する戻し率
東亜道路　高値1357円（1990年）に対して最高値1603円（戻し率118.1％）
三住道路　高値1458円（1996年）に対して最高値1491円（戻し率102.3％）
日本道路　最高値4520円（1990年）に対して高値2410円（戻し率53.3％）
佐藤渡辺　最高値5425円（1993年）に対して高値2040円（戻し率37.6％）
世紀東急　最高値8100円（1989年）に対して高値2042円（戻し率25.2％）

道路5社の平均戻し率は67.3％（道路5社中2社が100％戻しを達成）

決算発表予定日
東亜道路　5月9日
佐藤渡辺　5月12日
世紀東急　5月12日
日本道路　5月14日
三住道路　5月14日

東急建設は決算
良かったから期待してる

ここ配当性向どうなってんだよ笑

本当に美味しいは、まだまだ先にある