【9204】スカイマーク【スカイマ】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:07:13 ID:OwnerKabu685
スカイマーク[9204] - 本邦LCC(格安航空会社)の元祖。1996年に旅行会社エイチ・アイ・エスを母体に設立。業績不振続き、ネット企業・ゼロ創業者の西久保愼一氏(2004年から社長)が増資・経営参画。単一機材、多頻度運航など世界のLCCのビジネスモデルを実践し国内線で大手の半額並み運賃を実現。機材はB737−800。11年11月時点で羽田や神戸空港等を拠点に定期便21路線1日65往復。14年度に最新鋭大型機A380で欧州長距離線に参入。
会社HP:ttp://www.skymark.jp/
4 : 恐るべき山師さん : 2015/01/29(木) 00:00:01 ID:YzkwMjY1ZjSb
倒産しても、すぐにその株券が売買できなくなったり無効になったりするわけではありませんが、その株式には売り注文が殺到し、株価は売り気配の状態から大幅に値下がりすることがほとんどです。あっという間に10円、5円といった価格まで下がることも少なくありません。しかし、価格が下がった分、投機的な資金も入りやすく、いろいろな要因で価格が乱高下することもあります。
一口に倒産といっても、会社更生法や民事再生法の適用申請、会社の解散等、いろいろなケースがあります。会社更生法の適用申請があった場合は、証券取引所はその銘柄を「整理銘柄」に指定します。整理銘柄とは上場廃止(証券取引所での売買が認められなくなること)が決定した銘柄のことで、原則 1カ月間ここで取引が行われ、上場廃止となります。整理銘柄に指定されても、通常の売買はできますが、新規に信用取引をすることはできません。また、上場廃止基準に該当するおそれがある場合に、その事実を周知させるため「監理銘柄」に指定されます。
倒産以外にも、株式の分布状況の不足や財務諸表の虚偽記載等があった場合も監理銘柄に指定されます。なお、監理銘柄に指定されたとしても「上場廃止基準に該当しないことが明確になったとき」には、通常の銘柄として取り扱われるようになります。いずれにしても流通性がなくなる可能性が高い銘柄について注意を喚起し、株主に換金の機会を提供する目的があります。したがって、新聞の株価欄でも、監理銘柄、整理銘柄に指定された銘柄は、その銘柄が入っていた業種区分から外れ、その銘柄が所属する市場の最後尾の欄に株価等が掲載されます。
3 : 恐るべき山師さん : 2015/01/28(水) 23:59:58 ID:YzkwMjY1ZjSb
倒産しても、すぐにその株券が売買できなくなったり無効になったりするわけではありませんが、その株式には売り注文が殺到し、株価は売り気配の状態から大幅に値下がりすることがほとんどです。あっという間に10円、5円といった価格まで下がることも少なくありません。しかし、価格が下がった分、投機的な資金も入りやすく、いろいろな要因で価格が乱高下することもあります。
一口に倒産といっても、会社更生法や民事再生法の適用申請、会社の解散等、いろいろなケースがあります。会社更生法の適用申請があった場合は、証券取引所はその銘柄を「整理銘柄」に指定します。整理銘柄とは上場廃止(証券取引所での売買が認められなくなること)が決定した銘柄のことで、原則 1カ月間ここで取引が行われ、上場廃止となります。整理銘柄に指定されても、通常の売買はできますが、新規に信用取引をすることはできません。また、上場廃止基準に該当するおそれがある場合に、その事実を周知させるため「監理銘柄」に指定されます。
倒産以外にも、株式の分布状況の不足や財務諸表の虚偽記載等があった場合も監理銘柄に指定されます。なお、監理銘柄に指定されたとしても「上場廃止基準に該当しないことが明確になったとき」には、通常の銘柄として取り扱われるようになります。いずれにしても流通性がなくなる可能性が高い銘柄について注意を喚起し、株主に換金の機会を提供する目的があります。したがって、新聞の株価欄でも、監理銘柄、整理銘柄に指定された銘柄は、その銘柄が入っていた業種区分から外れ、その銘柄が所属する市場の最後尾の欄に株価等が掲載されます。
[9204]スカイマーク 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
※コメントは常に更新されます
Yahoo掲示板(Y板) - 9204より
637 :15円くらいになった…:2026/05/06(水)11:41:00 ID:煩悩眼菩提
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636 :止めてくれよ、:2026/05/06(水)10:53:00 ID:hko*****
止めてくれよ、税金だろ!
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635 :最後は国交省が救済に…:2026/05/05(火)12:25:00 ID:4cf*****
最後は国交省が救済に乗り出さざるを得ない その時は株主責任が問われ100%減資の可能性があります。 売り方は時を待つ
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634 :最後は国交省が救済に…:2026/05/05(火)10:43:00 ID:GMOO*****
最後は国交省が救済に乗り出さざるを得ない その時には暴騰するからです 信用族は時を待つ
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633 :私が1年前以上に行っ…:2026/05/05(火)09:25:00 ID:cur*****
私が1年前以上に行っていた事が現実に^^ 株価は200円台に突入^^ それにしても、ここを信用で買う理由ってなんだろう笑
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632 :日本発導入のB737…:2026/05/04(月)19:58:00 ID:ana*****
日本発導入のB737-MAX8 到着したようでこれから機材の導入が順次進むかな・・・ ANAよりも早く導入は結構話題になる。 燃費の良い機材にシフトしないとこうケロシンが高いと業績に影響するので良いニュースです。 これから頑張ってほしいものですね。
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631 :アメリカのLCCであ…:2026/05/04(月)18:34:00 ID:wan*****
アメリカのLCCであるスピリット航空が、事業を完全に閉鎖し、全便の運航停止に向けた準備を進めていることが明らかになりました。現地時間2026年5月1日、WSJをはじめとしたアメリカ主要メディアが一斉に報じました。長らく深刻な財務危機に直面していた同社にとって、事実上の終焉を迎える可能性が高まっています。
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630 :スピリット:2026/05/04(月)18:27:00 ID:wan*****
スピリット航空、2日未明に全便の運航停止へ 燃料価格高騰で再建頓挫
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629 :着陸ヒヤッとしたわ地…:2026/05/04(月)17:56:00 ID:b38*****
着陸ヒヤッとしたわ 地面にウイングレット当たらなくてよかった
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628 :羽田は強風:2026/05/04(月)14:02:00 ID:GMOO*****
羽田は強風
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627 :
SBI新生銀行の信用倍率3,300倍
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626 :貸借倍率2233.7…:2026/05/04(月)10:46:00 ID:lal*****
貸借倍率 2233.76、、
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625 :航空会社、:2026/05/04(月)04:36:00 ID:メイタイシガキフグ
航空会社、上場4社のうち3社の発表が終わりました。 残すは4社中、唯一国内専業のスカイマークのみ 【航空各社今期予想まとめ】
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624 :ついにイラン戦争での…:2026/05/04(月)04:16:00 ID:メイタイシガキフグ
ついにイラン戦争での米格安航空会社の破綻が発表されました。2度目の破綻だそうです。 一方で米大手3社は原油高の影響は大きい物の赤字縮小など無難な決算で終わりました。 日本国内線はANAが人口減少、ビジネス利用の低下を理由に2030年を目安に国内線の縮小を発表するなど厳しい予想が出ていました。 ◆米スピリット航空が全便の運航停止、事業閉鎖へ カスタマーサービスも利用不能に 2026.05.02 Sat posted at 18:11 JST スピリット航空はジェット燃料価格の高騰で、2度目の破産から脱却する計画が頓挫した。主要債権者にも受け入れ可能な救済策についてトランプ政権と土壇場で合意に至ることを目指していたが、この取り組みは1日、失敗に終わった。 航空会社は例外なく、ジェット燃料費の高騰に苦しんでいる。イランでの戦争が始まって以来、燃料価格はほぼ倍増。航空会社にとって、ジェット燃料は人件費に次いで2番目に大きなコストとなっている。 埋め合わせとして、航空各社は運賃や預け手荷物などの手数料を引き上げてきた。ただ、乗客獲得競争が熾(し)烈なため、すべてのコストを顧客に転嫁することはできていない。スピリット航空のような格安航空会社は割安な運賃を求める顧客への依存度が高く、値上げは一層困難な状況にある。
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623 :問題は燃料かな?だん…:2026/05/02(土)22:07:00 ID:ya4*****
問題は燃料かな?だんだんリアルに減ってきて、サーチャージアップどころの問題では無くなって来る。無理して737よりARTの方が良く無いですか?または全機エンブラエル化で統一。
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622 :茨の道ですね、:2026/05/02(土)16:58:00 ID:煩悩眼菩提
茨の道ですね、下り坂だから余計に痛い
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ19109より
913 :山師さん@トレード中 :2026/04/14(火)16:24:07 ID:TwJRK4Hv0
スカイマークのコツン鑑定士はいらっしゃいますか?
続きは9204銘柄情報ページでご確認ください
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15円くらいになったら指してみる それでも一か八かだから怖いね