【9020】東日本旅客鉄道【JR東日本】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:06:17 ID:OwnerKabu685
東日本旅客鉄道[9020] - 鉄道最大手で、東日本1都16県が地盤。東北・上越・長野・山形・秋田の5新幹線を持つ。山手線など首都圏在来路線がドル箱。好立地の駅スペースを活用した総合生活事業路線をグループで展開。コンビニや飲食店など駅ナカ施設やスーパー、駅ビル「アトレ」「ルミネ」などショッピング・オフィス、ホテルなどを拡大成長させる一大流通企業の顔を持つ。旧国鉄から継承の長期債務圧縮継続。11年3月に大震災が直撃した東北沿岸部の本格復旧が課題。
会社HP:ttp://www.jreast.co.jp/
[9020]東日本旅客鉄道 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
※コメントは常に更新されます
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55 :>営業係数10…:2026/11/02(月)21:02:00 ID:金持ちケンカせず
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54 :レディング下げはバク…:2026/11/02(月)18:00:00 ID:7fd*****
レディング下げはバクレイか、空売りしとるからなあ
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53 :営業係数10000円…:2026/11/02(月)17:07:00 ID:金持ちケンカせず
営業係数10000円 つまり100円の運賃収入を得るのに10000円かかる 今日気の赤ローは廃止せよ 当然だろ 5社統合の営業係数ワースト10では、1位がJR東日本の陸羽東線 鳴子温泉〜最上で、営業係数は22,360円。100円の運賃収入を得るのに22,360円の費用がかかっており、支出が収入の223倍に達するという極端な数字です。この区間は2024年7月の豪雨で被災し、現時点では代行バスによる輸送が続いているため、鉄道事業としての収益がほぼ立たない一方で、車両・設備の維持費用は発生し続けています。 2位の津軽線 中小国〜三厩(10,649円)と10位の奥羽本線 新庄〜湯沢(5,399円)も豪雨被災線区で、営業係数の極端値は被災と強く相関しています。営業係数が1万円を超える4区間(陸羽東線・津軽線・飯山線 戸狩野沢温泉〜津南・花輪線 荒屋新町〜鹿角花輪)のうち、被災代行輸送中が2区間、運行中が2区間です。 ワースト10のうち9区間がJR東日本で、本州西側はJR西日本の芸備線 東城〜備後落合(9,945円)の1区間のみです。芸備線(東城〜備後落合)は2022年4月に「再構築協議会」(地域公共交通の活性化及び再生に関する法律に基づく再構築実施計画の協議会)の枠組みで議論が始まった象徴的な線区で、現在も鉄道事業者と沿線自治体・国の三者で存続のあり方の協議が続いています。
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52 :とりあえず決算は無事…:2026/11/02(月)16:50:00 ID:1ef*****
とりあえず決算は無事通過
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50 :盗撮会社はここですか…:2026/11/02(月)15:28:00 ID:bb1*****
盗○会社はここですか?
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49 :赤ロー廃止:2026/11/02(月)14:46:00 ID:金持ちケンカせず
赤ロー廃止
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48 :寄り天になってしまっ…:2026/11/02(月)12:41:00 ID:Yu_
寄り天になってしまったか。 まあ、ここはのんびり持っておけば何も心配いらんでしょ。運賃改定でベースの利益が底上げされ、JR東の本領とも言える都心部の不動産を活かした流通・サービス・不動産・ホテルで利益を積み重ねるスタイルで盤石。Suicaのペンギンが帰ってきて欲しいことくらいしか不満はないな
【急騰】今買えばいい株27695【中間選挙の洗礼】より
150 :山師さん:2026/11/02(月)11:33:20 ID:p96dJb0N
まじか? お前らも見習え
https://x.com/yamiakaEX/status/2116819776408334797
JR東日本によると、1日午後7時23分現在、埼京線は戸田駅で人身事故が発生した影響で、上下線で運転を見合わせている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f525759ff4a61305a0f959f5bccf9d91f5429d5a
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47 :3,700円を超える…:2026/11/02(月)11:28:00 ID:598*****
3,700円を超えると一気に売りに転じる この繰り返しがまだ始まったぞ
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46 :きたー!:2026/11/02(月)09:05:00 ID:66c*****
きたー!
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45 :今日は
今日はディフェンシブに資金が集まる 最低でも3840
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44 :あ、:2026/11/02(月)00:12:00 ID:77c*****
あ、それ自分も。原因分からず放置してた。 うっかりえきねっとのメールにひっかからないように。 えきねっとからのメールは(自分の所は)ほぼ詐欺なんですが 問い合わせとかするとタイミング的にひっかかりそうで怖い。
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43 :何とも言えないが西班…:2026/11/01(日)21:45:00 ID:mo9*****
何とも言えないが 西班牙は知能が相当低いと感じる
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42 :どなたかわかる方いら…:2026/11/01(日)18:33:00 ID:南管理局
どなたかわかる方いらしたら教えてください。 JRE point連携済みです。 何故こうなるのでしょうか? 最近他のサイトではどの様な事はないです。 ある意味珍しい 関係者の方々教えて下さい。
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41 :内房線の来週の復旧に…:2026/11/01(日)07:27:00 ID:SO_68℃
内房線の来週の復旧による経済効果等誰もふれんな、エアばかりかい?まあこれ以上遅れを他線区に持ち込まない様、木更津出発を当面早めて欲しいもんだ。
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40 :皆さま、:2026/10/30(金)21:12:00 ID:M
皆さま、今週もお疲れ様でした。 上方修正&増配発表を嬉しく思います。 JR東日本の株価は、これまで決算に忠実でしたから、いずれまた株価も上がってゆくことに期待します。 よい週末をお過ごしください! M
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38 :インド新幹線は撤退す…:2026/10/30(金)19:26:00 ID:rua339
インド新幹線は撤退するが吉。スペインの様な事故が起きてからでは、取り返しがつかない。最近の日本企業は、中国での例に見られるように、撤退が上手くなってきた。
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37 :災害で未達やったのに…:2026/10/30(金)17:39:00 ID:7fd*****
災害で未達やったのに増配ありがとう。増配してくれる会社がいいわ。
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35 :ptsは下がってるな…:2026/10/30(金)17:34:00 ID:abc*****
ptsは下がってるなぁ。
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36 :強いね:2026/10/30(金)17:34:00 ID:ニケちゃん
強いね
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34 :来ました上方修正&a…:2026/10/30(金)17:12:00 ID:眼鏡作製技能士1級
来ました上方修正&増配❗️自社株買いは有りませんでしたが、3Q決算発表時に期待したいです。週明けは⤴️⤴️で間違いないかな
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33 :上期分だけの上方修正…:2026/10/30(金)16:46:00 ID:へたれトレーダー
上期分だけの上方修正だね。下期も同じくらいかそれ以上増配と修正期待してます。
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32 :自然災害多発でしたが…:2026/10/30(金)16:26:00 ID:tak*****
自然災害多発でしたが、なかなかですね。
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31 :これだけ悪天候でたい…:2026/10/30(金)16:02:00 ID:7fd*****
これだけ悪天候でたいしたもんや、つぎに期待、配当もらいにいきます。売らない
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30 :あんた持ってないのね…:2026/10/30(金)16:00:00 ID:jun*****
あんた持ってないのね 下げたいマン
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29 :増配ありがとう、:2026/10/30(金)15:48:00 ID:mth
増配ありがとう、まだ買って短いけど 初の優待貰いに行くよ
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週刊SPA!7/24・31合併号のマネー(得)総本部のコーナーで当サイト『恐るべき注目銘柄株速報』のインタビュー記事が掲載されました。

>営業係数10000円 つまり100円の運賃収入を得るのに10000円かかる >今日気の赤ローは廃止せよ 当然だろ >5社統合の営業係数ワースト10では、1位がJR東日本の陸羽東線 鳴子温泉〜最上で、営業係数は22,360円。100円の運賃収入を得るのに22,360円の費用がかかっており、支出が収入の223倍に達するという極端な数字です。この区間は2024年7月の豪雨で被災し、現時点では代行バスによる輸送が続いているため、鉄道事業としての収益がほぼ立たない一方で、車両・設備の維持費用は発生し続けています。 2位の津軽線 中小国〜三厩(10,649円)と10位の奥羽本線 新庄〜湯沢(5,399円)も豪雨被災線区で、営業係数の極端値は被災と強く相関しています。営業係数が1万円を超える4区間(陸羽東線・津軽線・飯山線 戸狩野沢温泉〜津南・花輪線 荒屋新町〜鹿角花輪)のうち、被災代行輸送中が2区間、運行中が2区間です。 ワースト10のうち9区間がJR東日本で、本州西側はJR西日本の芸備線 東城〜備後落合(9,945円)の1区間のみです。芸備線(東城〜備後落合)は2022年4月に「再構築協議会」(地域公共交通の活性化及び再生に関する法律に基づく再構築実施計画の協議会)の枠組みで議論が始まった象徴的な線区で、現在も鉄道事業者と沿線自治体・国の三者で存続のあり方の協議が続いています。 こういう巨大赤ロー沿線住民は 酷族だ さては 日本を滅ぼすつもりだな