６万株を所有する私が、静かに通ります。 他に所有するJT（私は非喫煙者）の株数は１万株。先日の決算発表で税引前30万円の増配が発表され、JTの年間配当金は税引前272万円となりました。 そして、京王電鉄の現在の年間配当金は税引前132万円。 この配当金の一部は累進配当銘柄やＤＯＥ採用銘柄へ再投資に充て、さらなる資産形成につなげていきます。 日々の株価の値動きに右往左往することなく、市場の喧騒に流されず、企業の成長を見守りながら、配当という果実を静かに積み重ねていきます。 余裕資金で行う長期現物株投資。今日も電車全線株主優待パスで一直線！！

急に上がれば 急に下がるね

二日で60円下げた(笑)

キオクシアが上げると鉄道下がる キオクシアが下げると鉄道上がる

三日連続のあぁ～・・・・(笑) >二日連続のあぁ～・・・・(笑) > >>あぁ～・・・・(笑) >> >>>長い目で見るとこの辺が上限なんだよな >>> >>>そこを突き抜けるエネルギーがあるかどうか >>> >>>そして、こんなに上がってもまだ損益分岐点に届かない(笑)

円高が進む局面は、京王のような内需・鉄道株には追い風になりやすいと思います。 輸入エネルギーや設備関連コストの低下が期待でき、海外売上の為替影響も比較的小さいのが京王の強み。8月決算や運賃改定への期待に加え、円高が利益改善要因として意識されれば、株価の見直しにつながる可能性もあるのではないでしょうか。

830ぐらいで固めてくれ。優待と配当でOKなんだ。

予想に反して、鉄道セクター高につられて上がって年初高更新が嬉しいヽ(=´▽`=)ﾉ京王線を愛する沿線住民ほるたみです。これが陸の覇者京王の矜持〜。だがしかし、鉄道セクター安につられて下落もまた、想定内というか京王らしいというか…８月は大抵、夏枯れ相場で一旦下げて、９月末に向けてじわじわ上がるパターンで９００円に届くといいな。 そうそう、株主きっぷ。２００円だ１５０円だ、泣きそうな買取査定連発で_(:3 」∠ )__もうダメだと思ってましたが、新宿ションベン横丁のア■セスチケットにて３００円で買い取りわっしょい。店頭で買う人が並んでいる景気良い店で売るのが一番高値で売れるのでは？ そして、相変わらず使い道のない株主優待冊子。これって関係子会社から文句の出ない範囲、本社と割引券のクーポン精算無し「使用会社負担」「値引き処理」で作っているよなぁ。会社内ルールありきで作っているとしか思えん。

陸運でも、9012秩父鉄道、9082大和自動車交通や9147NXは上げてますよ。

陸運業はみんな同じような値動きしてるんですかね～　日経平均が上がれば陸運業株は⤵

やめてとめてやめてとめてあげてあげてあげて！！

なんですかね、これ、誰かか抑えてる？？ 今回も少し期待しましたが下がりました