決算出てると思ったらセンチュリー21やった…

2450で待ってるんですけど？

航空機業界って自動車と違って10年単位で物事考えますからね。 今回発注した機種のリース需要が機体が届いたころに無くなるのはまずないです。 半導体と同じで需要に対して供給がおいついてないのが現状で 航空会社は新機種を欲しがってます。 特に今回の機種は一番人気のものです。 戦争が起きたらどうなるか分かりませんがそれはどの業界でも同じって事で。

いくら伊藤忠に面倒を見てもらうにしても　エアバス75機発注はまさに社運を賭けたものと言えるだろう　まかり間違えれば　会社は吹っ飛んでもおかしくないだろうし 戦争も含む深刻な航空機不況が長期化すれば　伊藤忠の土台さえも揺らぐことにもなりかねない。　素人目には　やりすぎに思えるが　まあ先のこと　心配しても仕方がない。

利回りいいよねー。

２５４０来い

大手リース銘柄の「ネオ商社化」が始まってる 筆頭はここだと思う、もうリースの看板捨ててるし 大手それぞれに親密な商社がいるからこの業界、数年後は面白いですよ 「金利上がるからリース業界はパス」と思われてるうちが買い時 東京センチュリー 三菱HC みずほリース 芙蓉リース それぞれ好きな銘柄を買っておくべき

ともかく２兆円近くの巨費　8月の社告全文を読んでも伊藤忠のおんぶと抱っこで進めると言うことがわかりますね

8月の社告を読んでも　まさに伊藤忠のおんぶと抱っこで進めると言うことがわかりますね

購入するのは子会社のACGであって東京センチュリーが直接ではないよ。そしてACGは株式の半分を伊藤忠に売却する。伊藤忠との合弁会社だからリスクも今までより取りやすくなった。 >東京センチュリーは8月、完全子会社だったACGの親会社の発行済み株式の50%を伊藤忠商事に譲渡すると発表した。伊藤忠は11月に約3000億円で株式を取得する予定だ。ACGは東京センチュリーの連結子会社から外れ、持ち分法適用会社となる見通しだ。 とあるように連結子会社決算から外れることで、東京センチュリーの負債としてはバランスシートに乗らなくなる。