日産アトラスEVコンバージョントラックの量産・販売を開始 ～ラストワンマイルEVコンバージョントラックの新たな選択肢～ ヤマトモビリティ&Mfg.株式会社（代表取締役：鈴木昭寿、本社：埼玉県川越市、以下「ヤマト・モビリティ」）は、開発を進めてまいりました「日産アトラス（F24型）ベースEVコンバージョン」の量産および受注販売を開始いたしましたのでお知らせいたします。 近年、物流業界ではドライバー不足や脱炭素対応への要請が高まる中、普通免許で運転可能な小型EVトラックへのニーズが拡大しております。当社はこうした市場環境を背景に、小型トラックとして広く普及している日産アトラス（F24型）のEV化開発を推進してまいりました。 当社では、2025年に発売した「三菱ふそうキャンターベースEVコンバージョン」に続く第二弾として、本モデルを開発いたしました。本モデルは、ガソリン車・ディーゼル車双方のEVコンバージョンに対応するとともに、配送現場で課題となっているドライバー不足への対応として、ニーズの高い普通免許対応モデル（GVW3.5t未満）のEV化にも応えるラインアップとなっております。 これまで実施した「ラストワンマイル配送」を想定した市街地走行をはじめ、長距離・高速・夜間走行を含む「1,000km走行確認試験」を完遂し、日本の道路環境や気候に適合した高い信頼性と実用性、ならびにラストワンマイル配送に必要な実用性能および運行安定性を確認しております。 本製品の量産については、EVコンバージョン車両の製造パートナーである株式会社オートワークス京都との連携により、生産品質・安全性を確保した量産体制を構築しており、高い安全性を担保した状態で順次お客様のもとへお届けしてまいります。 本モデルを通じて、普通免許で運転可能な車両のEV化を含め、ラストワンマイル領域の事業者様の課題解決とEVシフトを強力に支援するとともに、今後も持続可能な社会の実現を目指し、循環型ビジネスとしてのEVコンバージョンソリューションの提供に取り組んでまいります。

生協で大型契約でましたね

すごい、グリーンコープに採用されたやん

すごいね日産車体の社長が主力の事業として、この会社取り上げてるんだ、原油高の恩恵あるのか？

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