【6471】日本精工【日精工】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 20:44:49 ID:OwnerKabu685
日本精工[6471] - ベアリング国内最大手、世界でも有数のメーカー。1916年創業、自動車関連製品が売上高の半分超で安定収益源。ボールねじやリニアガイドなど産業機械用直動機器でも高シェア。液晶露光装置、半導体関連製品、風力発電用の超大型ベアリングなども手掛ける。産業機械関連では、高速化、低発熱化、超寿命化に加え、高精度軸受けを開発。自動車への搭載率高まる電動パワーステアリングにも注力中。中国中心にアジア展開進む。
会社HP:ttp://www.nsk.com/
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[6471]日本精工 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
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【急騰】今買えばいい株27523【スレ建てぬ】より
914 :山師さん:2026/09/18(金)08:01:54 ID:8UAp6cyU
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778 :アメリカ利上げで下が…:2026/09/18(金)07:37:00 ID:6da*****
アメリカ利上げで下がったけど、業績良いし、これから盛り上がりそうなフィジカルaiだし、集めて塩漬けすると将来笑えそうな気がする けど、今の損得にも流されてしまう
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777 :貧乏だから100株し…:2026/09/18(金)00:14:00 ID:50f*****
貧乏だから100株しか持ってない
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776 :
日本精工もっと買っとけば良かった
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775 :うん?売りたくないけ…:2026/09/17(木)17:08:00 ID:kdo*****
うん?売りたくないけどなぁー
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774 :
ツバキ・ナカシマの含み損を諦め、日本精工を本日購入
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773 :弱い:2026/09/17(木)15:40:00 ID:ひめたろう
弱い
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771 :午後から上がるかな:2026/09/17(木)12:22:00 ID:822*****
午後から上がるかな
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770 :未来予想図から観ると…:2026/09/17(木)09:50:00 ID:Xmait
未来予想図から観ると バーゲン安でっせ
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769 :ntnもそうだけどフ…:2026/09/17(木)09:19:00 ID:しんげきのぎゃくしん
ntnもそうだけどフィジカルaiが本格的に社会実装されだした頃に今の値段で集めた人が笑ってるんだと思う
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768 :みんな大丈夫や!まだ…:2026/09/16(水)20:09:00 ID:経営コンサルタント
みんな大丈夫や! まだまだバーゲン中や!
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767 :私の1200は助かり…:2026/09/16(水)11:14:00 ID:ひめたろう
私の1200は助かりそうにないな
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766 :・今月は中間配当権利…:2026/09/16(水)10:44:00 ID:虎視眈々麺
・今月は中間配当権利月 配当を頂きたい方は9/28中(ザラ場で)までに購入し日を跨いでください 中間配当で17円(年間配当 34円)予想配当利率3%~3.25% ※業績参考1Qデータ ・前年比 売上高 +30.6 % 営業利益+212.3 % 経常利益+199.4 % 当期利益+795.8 % 通期売上予測 1兆400億円(上方修正済)
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765 :ちゃんと仕込み終えて…:2026/09/16(水)09:54:00 ID:虎視眈々麺
ちゃんと仕込み終えていますか? 売上通期1兆円を超える黒字企業ですよ 統合が成立すればそれはそれ 単体で十分過ぎる業績を上げています
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764 :ラスト5分に売られる…:2026/09/16(水)08:32:00 ID:nick
ラスト5分に売られるね
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763 :
LINEでお気軽にお話しください。
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762 :経営統合出来なかった…:2026/09/15(火)19:38:00 ID:822*****
経営統合出来なかったら爆下がりやね
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761 :窓埋めたましたね:2026/09/15(火)16:40:00 ID:炎上のシャカ(釈迦レーザー)
窓埋めたましたね
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760 :一株主です。:2026/09/15(火)10:56:00 ID:3cc*****
一株主です。 被買収会社にはこのような赤字事業が複数あり、2030年の黒字化を目指すらしい。 世間一般からしたらいかにものんびりしているようにしか見えない。 統合後は、速やかに事業売却、撤退などの手を打って頂きたい。 NTNが6期連続で赤字の欧州事業の立て直しを急いでいる。サプライチェーン(供給網)の見直しや自動車部品生産拠点の再編を進める。2030年3月期までの黒字化を目指す。 NTNは欧州で自動車駆動系部品や自動車用軸受け、航空機や産業機械向けの軸受けなどを手がける。08年にはルノー傘下の欧州軸受け企業を連結子会社化した。 主要顧客である欧州自動車メーカーの業績の悪化に加え、中国など新興国の部品メーカーの台頭で価格競争が激化。約6割を占める自動車向け事業の採算が悪化した。人件費やエネルギーコストの増加も重なり欧州事業は21年3月期から6期連続の赤字となっている。 赤字脱却のため、構造改革を進めてきた。26年1月に自動車用軸受けを生産していたドイツ工場を閉鎖し、フランスに生産を移管した。自動車駆動部品向けのフランス工場の生産は東欧に一部移管した。欧州地域の従業員全体の5%にあたる約300人の人員削減も実施した。 欧州のエネルギー価格や人件費の上昇を受け、これまで域内中心だった部品調達を見直し、アジアからの調達を増やして原価を低減する。あわせて輸送費の高い陸送ルートを減らし物流費を減らす。一連の施策の効果で30年3月期までの黒字化を見込む。 27年3月期までの現在の中期経営計画の期間中に大規模な構造改革計画に一定のメドは付けたが、欧州事業を担当する高橋靖明執行役は「構造改革は完了することはなく、今後も継続的に進めていく」と説明する。小規模工場の拠点集約なども含め、今後の市況に応じて候補地を決定していく。 構造改革の効果は表れてきている。26年3月期の欧州事業の営業損失は10億円で、赤字幅は前年から31億円縮小した。欧州子会社はブラジルなども統括している。欧州以外の地域を含めた業績は前期まで赤字だったが27年3月期に黒字化を見込む。 ただ、欧州の自動車産業全体は厳しい状況が続く。NTNの27年3月期の欧州事業の売上高は自動車向け需要の減少で前期比6%減の1861億円を見込む。高橋執行役は「成長する市場ではないが、自動車だけではなく産業機械を含め、市況はいずれ回復するとみている」と述べる。 こうしたなか、完成車メーカーとの取引に依存しない体制を進めている。代理店に販売する補修用は、完成車メーカー向けと比べ価格決定力があり利益率が高い。自動車が高機能化し寿命が伸びるなかで、補修用の需要は増えている。 欧州には軸受けの世界シェア首位と2位の企業があり補修用でも存在感が強い。代理店を新規開拓するほか、在庫倉庫を増やし補修用部品を即時に出荷できる体制を強化することで、欧州全体売上高に占める補修用部品の比率を27年3月期の28%から30%に引き上げる。 NTNは航空宇宙・防衛向け軸受けにも強みを持つ。2030年度までにフランス工場で航空宇宙向け軸受けの生産能力を増強し、衛星システム向け製品の開発も進める。自動車向けに偏る収益構造を見直し、成長分野の育成を急ぐ。 欧州事業は、NTNの連結売上高の約2割を占める。自動車の需要が伸びるインドなどの成長地域に力を入れているが、高橋執行役は「世界各地に製品を輸出する欧州の主要メーカーが多いため、他地域に影響を及ぼすビジネスとして引き続き重要な市場である」と強調した。
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759 :
フィジカルAIロボットの原石 今が仕込み時
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週刊SPA!7/24・31合併号のマネー(得)総本部のコーナーで当サイト『恐るべき注目銘柄株速報』のインタビュー記事が掲載されました。

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