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【593】ティアフォー【593】

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[593]ティアフォー 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報

※コメントは常に更新されます

Yahoo掲示板(Y板) - 593より

24 ::2026/07/03(金)23:09:00 ID:低空飛行の不死鳥

宇宙開発ほどじゃないけどロマン枠だな。 そもそもOSS開発会社の上場って日本ではかなり珍しいのでは? サイバートラストがAlmaLinux (元Miracle Linux)の開発やってるくらいか? 仕手化できる吸収額ではないとは思うけど、仕手化したらどうするかなあ。基本は逃げるんだが。

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23 :三菱と日興によるIP…:2026/07/03(金)22:25:00 ID:hau*****

三菱と日興によるIPOというと、エクサウィザーズのことが思い出されてならない。

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22 :とりあえず日本の:2026/07/03(金)20:19:00 ID:ピッピ

とりあえず日本のタクシー業界と政界の献金議員の口を塞ぐ必要がありますね…日本で本気で自動運転を普及させるには。ライドシェアも潰されちゃったし(。⊿°」∠)

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21 :上げ下げ激しそうIP…:2026/07/03(金)18:57:00 ID:WASABI

上げ下げ激しそう IPOで無理にinしなくても 買い場は何度もありそう!

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20 :どうせ当たらんと思う…:2026/07/03(金)18:56:00 ID:jrag1

どうせ当たらんと思うけど、とりあえず申し込む

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19 :溜まってたIPOポイ…:2026/07/03(金)17:55:00 ID:男の人

溜まってたIPOポイント全部使ってみます☺

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18 :盛り上がってますか?…:2026/07/03(金)12:42:00 ID:とももん(現物10億ロング中

盛り上がってますか?

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17 :linkxみたいに3…:2026/07/03(金)09:50:00 ID:2ed*****

linkxみたいに3倍超えるのはともかく、手堅く1.3倍いくのでは?

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16 :気になる発言があった…:2026/07/03(金)07:17:00 ID:うまきち

気になる発言があったので、アルパマヨとティアフォーについてGeminiに聞いてみたけど、まあ、ここを買い控えるほどの危機感は感じなくても良い納得感はあった。以下コピペ。 結論から申し上げますと、NVIDIAの「Alpamayo(アルパマヨ)」とティアフォーの技術は、単純に競合してパイを奪い合う関係ではなく、むしろ**「強力な協調・共生関係(パートナー)」**にあります。 一部では「NVIDIAがソフトウェア領域まで提供し始めたことで、ティアフォーの領域が侵食されるのではないか」といった見方(競合リスク)も議論されていますが、実際の開発現場における両者の関係は以下のようになっています。 1. ティアフォーは「Alpamayo」をいち早く導入・統合している ティアフォーは、Alpamayoが発表された当初からこの技術を自社のシステムに導入し、検証を重ねています。 ティアフォーが主導するオープンソースの自動運転OS「Autoware(オートウェア)」にAlpamayo(VLAモデル)を統合し、AIベースのレベル4自動運転を加速させるための共同取り組みを、NVIDIAとともに公式に発表しています。 2. 両者の役割分担(レイヤーの違い) 「自動運転のソフトウェア」と一言で言っても、役割のレイヤーが異なります。 NVIDIA「Alpamayo」の役割: 自動運転における**「高度な認知・推論を行うAIの脳(基盤モデル)」**です。カメラセンサーの情報を人間のように「言語的・論理的に理解(リーズニング)」し、「どう行動すべきか」の判断を下す、極めて高度なAIコア技術です。 ティアフォー「Autoware」の役割: AlpamayoのようなAIの脳を、実際の車両(バスやロボタクシーなど)に組み込んで安全に走らせるための**「総合的な運行管理・制御システム(OS)」**です。ブレーキやハンドルの安全な制御、日本の複雑な道路交通法への適合、運行管理システム(クラウド)との連携など、車をビジネスとして社会実装するための「手足やインフラ」を含めたシステム全体を提供します。 つまり、ティアフォーにとっては**「NVIDIAが提供する世界最高峰のAIの脳(Alpamayo)を、自社のシステム(Autoware)に組み込むことで、より賢くて安全な自動運転車両を素早く作れるようになった」**というメリットの大きい関係です。 3. なぜ「競合か?」と噂されるのか NVIDIAがこれまで得意としていた「半導体(ハードウェア)」の領域から、Alpamayoのような「AIモデル(ソフトウェア)」の領域へと、オープンソースという形で深く踏み込んできたためです。これにより、独自のAIモデル開発だけで勝負していた企業は競合・淘汰されるリスクがあります。 しかし、ティアフォーの強みは単なるAIモデルの単体開発ではなく、「Autowareをベースとした、車両への組み込みから社会実装、運行管理までを一気通貫で行うエコシステム」にあります。実際にいすゞ自動車などと進めている自動運転バスの実装プロジェクトでも、NVIDIAの技術とティアフォーのシステムが組み合わされて活用されています。 まとめ ビジネスの表面上は領域が重なって見える部分もあるため「競合か?」と注目されますが、実態としては**「NVIDIAの強力なAI基盤(Alpamayo)の上で、ティアフォーが自動運転の社会実装を完成させる」という、強力なアライアンス(協調)関係**にあると言えます。

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15 :最近のIPOどこも仕…:2026/07/03(金)02:10:00 ID:ダルマ

最近のIPOどこも仕手すぎてえぐいわww

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14 :とりあえず100株申…:2026/07/02(木)22:59:00 ID:aya****

とりあえず100株申し込みました。

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13 :ここ、:2026/07/02(木)21:54:00 ID:(。ˇε ˇ。)

ここ、めっちゃエエで。

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12 :自動運転楽しみ!:2026/07/02(木)17:08:00 ID:まさやん

自動運転楽しみ!

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11 :一つ気になっている点…:2026/07/02(木)00:04:00 ID:宇宙の秘密は緻密なハチミツ

一つ気になっている点があります。 NVIDIAのアルパマヨが登場してから、ティアフォーを取り巻く環境は少し変わったように感じています。 実際、2025年12月頃と比べると評価額も約30%低下していますし、日経でも「NVIDIAの自動運転スタック拡大により、ティアフォーが埋没しかねない」と報じられていました。 以前は「NVIDIAはハードウェア、ティアフォーはソフトウェア」という印象でしたが、アルパマヨを見ると、NVIDIA自身がソフトウェアスタック全体を取りに来ているようにも見えます。 IPOしたら、ぜひ株主として質問してみたいです。 「5年後、アルパマヨが普及した世界でも、ティアフォーでなければならない理由は何でしょうか。NVIDIAがソフトウェアスタック全体を提供する時代においても、ティアフォーの競争優位性や存在意義はどこにあるのでしょうか。」

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10 :近年の日本株IPOの…:2026/07/01(水)22:33:00 ID:カンチャン即リーチ

近年の日本株IPOの中で一番期待してる

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9 :とうとうきたかー!期…:2026/07/01(水)21:46:00 ID:jrag1

とうとうきたかー!期待大

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8 :日経平均株価が202…:2026/07/01(水)11:58:00 ID:82f*****

日経平均株価が2024年の4万円台から直近の7万円レベルまでの上昇に伴い、 IPO新規公開時の公募・売り出し価格も2024年と較べて130%~200%となっている ように感じております。 この銘柄につきましても想定価格が1,015円となっておりますので、2024年水準で 考えますと想定価格は780円ぐらいではないかという気が致します。 基本的には多少割高でも、業種・事業的に伸びしろがある事が感じ取れて、単価が 低ければ(公開初値が【581A GO】のように2,000円超えでなければ)参戦すると 思いますが、 実際は初値寄付き直後の全板のOVER&UNDERの株数、及び板をTickUpしていく買いの強さ があるか否かを初値寄付き後15~30分ぐらい観察してから、参戦するか否かを決めると思い ます。

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7 :期待しています:2026/07/01(水)11:43:00 ID:977*****

期待しています

続きは593銘柄情報ページでご確認ください

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