JX金属みたいな上がらないゴミ採用すんかよ

森性器、アシックスは２２５採用があるかもと思ってるけど
なかなか機会が巡ってこないな(´・ω・`)

やほーニュースに
JX金属、カプコン、コクサイeを日経平均に採用とかでてるけどこれ株価に影響するの？

JXとカプコンが日経採用なのか
はえー

そもそもいすゞのトラックにはティアフォーのソフトは使われないよ
トラックはまた別の会社のやつを採用してる
ティアフォーはバスに使われてるけど、今日のはトラック特集だからティアフォーの名前は絶対に出ません

残念でしたw

日経平均に採用されても素直に株価上がらない事がある
去年のshiftみたいな

PだかDだかが交代したモンハンDLC期待上げ
と思ったら日経採用か

JX金属など3銘柄を採用　日経平均株価、定期見直し
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB0467C0U6A900C2000000/
「KOKUSAI ELECTRICを採用し、業種バランスを考慮してカプコンを加える。」

カプコン日経採用だよｗ

カプコンコクサイJX日経採用！！！

JX日経採用か

GO買ったわ
TOPIX新規採用買いや

金持ちですら万が一の不備事故のリスクある自動運転なんか採用するわけねーだろバーーーーーーーーーカｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺のスシロー本当に日経平均に採用されるのか心配で夜しか眠れません(´・ω・`)

>>201
これじゃ採用出来ねえな(´・ω・｀)

新しくTOPIX採用銘柄っていつから買われるの？　ティアとかGO

ＴａｌｅｎｔＸ−反発　サンバイオの採用ブランディングを支援　採用サイトを制作・公開

ティアフォーがTopix採用候補らしいけど赤字で営業CFマイナスの会社を採用するのはどうかと思う
せめてどちらかプラスになってからであるべき

ラピダス、27年新卒で初の事務系採用　組織確立へ人事や経理に配置

トランプ氏、海軍長官にカオ長官代行を指名　過去に軍の採用巡る発言で物議
https://news.yahoo.co.jp/articles/cf75608e0e4cc4bee611c2ce1fe38eee19c663cf

中国の半導体露光技術、ASMLの最先端に10年は届かず＝UBS

　UBSは最新リポートで、中国の半導体製造技術は今後10年間、世界最大の半導体製造装置メーカー、ASMLの最先端の極端紫外線（EUV）露光技術に匹敵する水準に達するのは難しいとの見方を示した。特に特許出願の状況から、光源やレーザーなどのサブシステムにおける中国の技術成熟度は、ASMLがEUV露光装置の量産を本格化する約15年前、2004年ごろと同程度の段階にあると分析した。『信報』が1日伝えた。

　UBSは、中国製の露光装置について、歩留まりや生産能力の面でASMLとの差が残るほか、輸出規制などの影響もあり、中国国外で採用される可能性は低いと指摘した。

　一方、中国は今後2−5年で、液浸式の深紫外線（DUV）露光装置を大規模に量産できるようになると予想した。液浸式DUVはEUVほど先進的ではないものの、光を使って複雑で微細な回路パターンをシリコンウエハーに転写する装置で、半導体製造に不可欠な設備となっている。

　ASMLは最先端の露光装置を生産できる世界唯一の企業で、これらの装置は米エヌビディアなどが使用する先端半導体の製造に欠かせない。中国はASMLにとって主要市場の一つだが、同社は輸出規制により中国へのEUV露光装置の販売を禁じられている。

■自動運転関連銘柄
自動運転関連銘柄は、2026年現在、国内外で実用化・商用化（ロボタクシーやレベル4の導入）が急加速しており、株式市場でも非常に注目度の高いテーマです。
ロボタクシーの本格普及: 米国ではAlphabet傘下のWaymoが週50万回以上の無人乗車を達成し、日本でもウーバーと日の丸交通が東京での試験運行へ動くなど、商用化フェーズに突入しています。
国策による強力な後押し: 日本政府は2040年までに自動運転技術へ官民で8.2兆円の投資を想定しており、市場規模は世界で急拡大しています。

■9/2 株価
593A ティアフォー　…世界的な自動運転オープンソースソフト「Autoware」の主導企業。TOPIX新規採用が材料視。
＋19.73％　S高

336A ダイナミックマッププラットフォーム　…自動運転に不可欠な高精度3次元地図データを展開する新興企業。
＋25.45％　S高

4667 アイサンテクノロジー　…高精度3次元地図（ダイナミックマップ）の作成･実証支援で国内トップクラスの実績。
＋18.99％　S高

3653 モルフォ　…自動車部品メーカAstemoとSDVに関してカメラ技術領域における共同開発を発表。
＋17.34％　S高

4440 ヴィッツ　…自動車の制御組み込みソフトウェア開発や、MaaSプラットフォームの受託などを展開。
＋23.41％

4052 フィーチャ　…車載カメラの映像から歩行者や標識を検知する画像認識ソフトウェア開発企業。
＋11.54％

>>916
どこが、というか自動運転の中核はほとんどのとこが自社開発になると思うよ
トヨタはウーブン・バイ・トヨタ
日産は日産スケーラブル オープン ソフトウェア プラットフォーム
ホンダは日産と共同開発するって発表してる

ただ、スズキに関して
なんとスズキは2024年にティアフォーと業務提携してるんや
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2024/0617/index.html
だから、ティアフォーが自動車大手に採用されるとすればまずスズキ

テラドローンはドローンの実地採用例が実際にあるからまだ良いじゃん
キオクシアも需要が高まればフラッシュメモリを量産して儲けられて業績もついてくる

でもティアフォーのソフトウェアは採用されない可能性がかなり高いし大赤字だし、さすがにそろそろ終わりを迎えるわ
ちなみにAI自動運転は高精度地図への依存も減るからダイナミックマップとかゼンリンも怪しくなるからな

加熱してる間に絶対に売り抜けろよ
警告したからな

まあティアフォーはトヨタの自動運転には採用されないんだけどね

https://www.itmedia.co.jp/news/article/2608/27/2000000868/

>トヨタは自動運転で米Waymoなど外部の専門企業とも連携するが、AI自動運転は基本的に内製技術で実現する。

内製技術だからティアフォーの入り込む余地はありません
だから、加熱しているうちに売っとけよ
キオクシアにはならん