エンジンオイル交換はメイカー推奨時期を基本にして来ましたが、20年前からハイブリッドの車種(トヨタプリウス→ホンダシャトル)にしてディーラーの保守点検パックに入っています。
一方でガソリン軽自動車は年間2千kmしか走行しないため車検(エンジンオイル交換料込)時にオイルフィルターを交換してもらっていました。
最近の傾向としては車検前の点検でディーラーサービス員が必ずしも必要とは思われない(過剰な)部品の交換を薦めて来ることが多くなったので自分でも調べておくことは大切です。

アフターサービス　ドライバーの日常点検
https://toyota.jp/after_service/tenken/driver/maintenance/?padid=from_as_tenken_driver_to_maintenance

ここに点検が必要なパーツのメーカー推奨のメンテナンス時期・頻度が載ってます

何も言わないと車屋は安全マージンを過剰に取って、推奨の半分程度で交換を勧めてきますが、日常使いで年間5千〜1万キロ程度の使用ならメーカー推奨の頻度で交換していけば十分です

エンジンオイルはシビアコンディションなら通常の倍の頻度で交換が必要ですが、現状で1年毎に交換していてエンジンオイルがきれいな状態なら、シビアコンディションでないということです。

添加剤とかメーカー指定のないオカルト的なサプライは不要です。
防錆加工も海沿いとか雪国とかでなければ不要でしょう

増配より自社株買いやね。長期で持ってる人は特に増配より自社株買がいい。

ん～……ここやっぱり売るかな(´･ω･`)～
車検以外の例えばオイル交換やタイヤ交換で持って行っても、いつも断られるし。予約１ヶ月前なのに埋まってるし。以前とは比べ物にならないくらいサービス悪くなっとる。残念ながら競合他社考えちまうんよ。……

ᐠ(´ ･А･｀;)ᐟｱﾚ?
息してる？大丈夫かにゃ？

株主は増配を会社に訴えるべきですね。
インフレで優待価値も落ち込んでいるし～

>私の車の車検基本費用をオートバックアプリでシミュレーションしてみました。

比較材料のご提供有り難うございます。
私のアクアは昨年８月に中古車で購入したので、ワイパーゴムは交換してくれてあるのかなと思いました。車検をＡＢでやれば、ワイパーゴム交換手数料は無料になるので、劣化が気になるようになったら交換しようと思います。
当地は暖地ですので、冬用タイヤは用いていません。
⑦のホイル当たり面防錆処理は不要かな？と思いましたが、訳が分からず断りませんでした。
⑤の値段の差が気になりました。ハイブリッド車用に特別な点検項目があるのでしょうか？
雰囲気的には、必要最低限の車検は外注して、防錆処理やワイパーゴム交換は店でやるのかなと思いました。
丁寧な対応ですが、総じてこちらの無知につけ込んで、必要な交換物とそうでないものの区別なく交換または実施を見積もってきているように感じました。それは、ディーラーの時も同じでしたので、エアコンフィルター交換などはことごとく断り、キーの電池は交換せず、新品の電池を受け取りました。まだ使える物に対して交換を勧めてくるのは歓迎できせん。資源とお金の無駄遣いです。
今回、「エンジンオイルはきれいですよ」といわれました。実は交換して5000ｋｍ以上乗っていて『ＡＢ側からは交換時期ですよ』という通知が来ていました。この矛盾には笑ってしまいました。
エンジンオイル交換はアクアの場合、普通使用なら１年１回でＯＫのようです。これも、私の無知につけ込んで交換を勧めてきていました。企業としての良心は欲しいものです。

私の車の車検基本費用をオートバックアプリでシミュレーションしてみました。（下の画像）

①②③の法定費用以外は店によって変わりますが・・・
⑤総合検査・申請代行手数料 保適番号 13200円が気になりました。私の2740円との違いは？

⑦のホイル当たり面防錆処理は無くてもかまわない（私は夏冬タイヤ交換時に清掃しているので）と思うのですが、半強制的に勧められて前回は支払いました。
⑨のクーラント添加剤は3年経過の車なら要らない（が、気になるなら入れても）。
ワイパーゴムについては、もしも 2年も替えてなければ、傷んでなくても 硬くなっているかもしれないので（前後とも）交換したほうが良いかもしれません。交換作業は簡単ですが、慣れてないと、自分でするのは面倒です。（自分でするなら、ガラスを傷つけないように 厚いダンボールなどを置いて、気を付けます）
会員なら、いつでも交換工賃無料でしたっけ。
エンジンオイル（フィルタ）、1年も換えてなければ交換したいですネ。
（以上、素人の書き込みです）

別件で、
10月から オートバックス会員特典リニューアル
https://www.autobacs.com/membership/renewal-notice/2026/index.html
私の場合、年間500ポイント減の改悪で、少々残念。

私の車でWEB見積もりをしてみました。（下の画像）

法定費用以外は店によって変わりますが・・・
⑤総合検査・申請代行手数料 保適番号 13200円が気になりました。

⑦のホイル当たり面防錆処理は無くてもかまわない（私は夏冬タイヤ交換時に清掃しているので）と思うのですが、半強制的に勧められて前回は支払いました。
ワイパーゴムについては、もしも 2年も替えてなければ、傷んでなくても 硬くなっているかもしれないので（前後とも）交換したほうが良いかもしれません。交換作業は簡単ですが、慣れてないと、自分でするのは面倒です。（自分でするなら、ガラスを傷つけないようにダンボールやタオルを置いて、気を付けます）
会員なら、いつでも交換工賃無料でしたっけ。
⑧ブレーキ液は前回交換からの走行距離がとても少なくて、液色が透明なら、私は断りますが、一般的には 2年経過ならば 替えたほうが安心かも
⑨のクーラント添加剤は（スーパーロングLLCで5年経過ならば）無くてもかまわないかも。気になるなら入れても。
（以上、素人の書き込みです）

別件で、
10月から オートバックス会員特典リニューアル？
実質ポイント減？　これは改悪ですね

>当地のＡＢ車検は店内でやらず、外部の整備工場に依頼します。

私の書いた見積書のどこかに、ＡＢが受け取る仲介料が入っていると思いますが、どこかわかりません。

車検満了はＲ８年８月下旬。
３回分の優待をうまく使うために、車検をＲ８年７月中に実施するものとして次のように考えました。
①Ｒ７年３月優待の有効期限をＲ８年７月までにしました。
②Ｒ７年９月優待の有効期限をＲ８年１月までにしました。
③Ｒ８年３月優待は７月を待って手続きします。
①の手続きをなるべく遅くすれば良かっただけでした。
要点は①と③が重複する期間をつくって、そこでしっかり車検を受けてしまうことです。
③は優待ポイントが余る際の対応ですが、前回の投稿を見ると、ポイントは３回分を使い切ってしまうことになりますので、優待をもらってすぐに手続きしてもＯＫです。