早く自動運転したら

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ニコパ廃止にしないで下さい

そない好かんねやったらもう神姫バス乗らんときいな。
自家用車かタクシーにしときなはれ。

ニコパを廃止してイコカで代用するらしい。
2027年４月から定期券は、同じ運賃の区間以内なら他路線でも乗り降り自由になるらしい。これが「金額式定期券」だって。
と言うことは、運賃の上限のバス停で一旦前からピコーンと降りて、すぐに後ろからピッと乗車を繰り返すと終点まで乗車できるのかな？

遅い、相変わらずのチンタラ運行
同じ神姫バスにも抜かされ
先着させる
どういうこと

ドライバーの能力、技能不足
会社への不満から故意による遅延運行
そもそもドライバーにやる気がない

いずれにしても通勤利用できるバスではありません
このようなバス会社が利益成長するでしょうか

1Q残念、万博特需の剥落、人件費増加きつ

遅い、遅すぎる。
なんやこのチンタラ走行
他の車に迷惑と思わんか
この糞暑い中、他の車のドライバーが
イラついて抜かしていくの分かるわ

こんなバス会社が利益成長するとは
到底考えられない
自動運行の実証実験をしているようだが、
このバス会社では到底無理、あまりにも
ハードルが高すぎる
まずは、運行計画通り走ることに専念したら

わざと遅く走るドライバー、これをよしとするバス会社、会社の体質でしょうね。
どう考えてもこのバス会社に成長という未来はないでしょうね

渋滞してないのに、よくこれだけ遅れることができるな
ドライバー自身遅れいる認識ないんやろな
このドライバーが神姫バスのありのままを表しているのでしょう。

いよいよ神姫バスは首都圏にも商圏を広げてきました。９月から一台１億円の超高級車「ゆいプリマ」で富裕層向けのツアーを始めます。
投下資本が花開いています。

ニコパカードの入金額上限を上げて欲しいです。定期よりチャージの方が安いから会社が定期代を出さないため、上限額2万円では1ヶ月もちません。よろしくお願いします

最近、バスを降りる時に、乗車記録のないカードで降りるお客様の「ピンポーン！、ご乗車された停留所をお知らせください」のアナウンスがなくなった。
つまり、容赦なく初乗り運賃を差っ引いているようです。本人は気づいてないので問題なし、規約ですから。
おかげ様でバスから電車に乗り継ぐような時間のないお客様には時間短縮のサービス改善になっています。
お客様＆神姫バスはウインウインの関係ですね。（乗車時にタッチしない客が悪い）