東日本旅客の状況がイマイチっぽい？前年を下回っている、ちょっと予想外の展開。明日、影響受けるかな？がんばれJR西日本。

関西万博では、西ゲートへシフトするため西エリアの魅力向上に躍起…
西ゲートからの入場が増えれば、JR西の利用が見込める！

今の岸田の本拠地に行かせよう行かせようするキャンペーンは納得できない。
岸田は増税で嫌い。岡山にもっと行こうキャンペーンをお願いします。
庶民も生活にゆとりがあれば、旅したくなる。今は増税で旅どころではない。

ド田舎の駅にもみどりの券売機プラスがあるから、ありがたや。地味にICOCAもかなり田舎の駅にも使えるようになったし。

日本政府の消費税は社会保障に使われてない部分が多い事に比べたら大変良いお金の使い方

石破田久保斎藤君達の言い草は同じだ、真摯に受け止める　でも問題点への対策はない、斎藤君では神戸の振興は無理だ、JR資本で新神戸駅の利用価値の向上は出来ないものか？博多小倉広島岡山　のぞみの停車駅は何処も人は多い、

公募増資したお金でみどりの券売機プラスをたくさん整備したんやろか？
困った時の株主様やな。

まだ、含み損の株主もいるんやな

南海電車が、決算後に8.6%も上がってる、
こりゃあ、8月4日の決算、期待大じゃ

株主への裏切り行為、公募増資したのに、未だ持ち続けているのは、俺くらいじゃないか？

いや、ここの掲示板のみんなはもってるか、
そういう株主が多いと、株価は安定、安心

コロナ前、2019年の最高額あたりに早く戻らないかなぁ、
公募増資した分、早く、自社株買いして、
株主にお詫びのプレミアつけて返還して欲しい