9021西日本旅客鉄道(株)[JR西日本]
市場:東証PRM
業種:陸運業
西日本鉄道株式会社は、主に旅客鉄道輸送サービスの提供に従事する日本を拠点とする会社です。同社には 4 つの事業セグメントがあります。モビリティ事業は、鉄道事業、旅客自動車運送事業、船舶事業を行っております。北陸、近畿、中国、北部九州エリアを拠点に、新幹線や在来線特急列車を活用した都市間輸送を行っています。建設業、清掃・メンテナンス業も運営しています。流通部門は、百貨店のほか、主要駅での小売および飲食サービスを運営しています。不動産事業は、保有する不動産を活用した不動産の販売・賃貸のほか、ショッピングセンターやホテルの運営を行っております。旅行・地域ソリューションセグメントは、旅行・地域ソリューションに携わる。広告事業、土木建築コンサルティング事業、空間情報コンサルティング事業、情報サービス事業も展開。
関連: JR/鉄道/JPX日経400/カーシェアリング/ディフェンシブ/レジャー・リゾート/介護/電子マネー/インバウンド/大阪万博/インフラ/キャッシュレス決済/10連休/ラグビーワールドカップ/北陸新幹線/旅行/Go To トラベル/リベンジ消費/モーダルシフト/JPXプライム150/QRコード/読売333
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2026/06/21 PR
JR西日本(9021)を今から買って大丈夫か?不安要素はいくつかあります…。
- 株式投資の世界で勝ち続けるためには、「銘柄の選定」と「銘柄の売買タイミング」が大事です。適当な銘柄選定では勝てませんし、売買タイミングを誤ってしまうと…
- https://ateru.co.jp/
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2026/05/13
【西日本旅客鉄道(9021) 分析レポート】
- 更新日5/7 【西日本旅客鉄道(9021) 分析レポート】 【結論】 ◇ 「中長期・強気買い」推奨。 山陽新幹線の利用回復と北陸新幹線敦賀延伸の定着により、キャッシュフロー創出力が大幅に向上。 ◇ 「増配と安定」のバランス銘柄。 配当性向35%以上を掲げ、利回り3%超を維持...
- https://a09089535463.muragon.com/entry/1909.html
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2026/04/11
【ビジネスカード】西日本旅客鉄道(9021) 銘柄分析評価レポート
- 更新日4/10 西日本旅客鉄道(9021) 銘柄分析評価レポート ■ ① 時価総額・ ◇ 評価:88 時価総額は約1.8兆円(2026年4月時点)。JR本州3社の中では最小規模ですが、山陽新幹線という極めて収益性の高いドル箱路線を抱え、関西圏の鉄道網を独占する巨大企業として...
- https://a09089535463.muragon.com/entry/1634.html
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2026/01/02
配当株・西日本旅客鉄道
- 配当株・西日本旅客鉄道 - (9021)西日本旅客鉄道 [配当政策] 基本方針 : 安定配当を基本とし、財務基盤強化のための内部留保も確保する。 目標 : 「JR西日本グループ中期経営計画2025アップデート」で、配当性向35%以上を掲げている。 ―――――――――――――...
- https://a09089535463.muragon.com/entry/871.html
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【2ch】市況1板、株式板の反応(新着順)
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【急騰】今買えばいい株27118【ちんこ】 より
116 :山師さん:2026/06/19(金)13:53:37 ID:yaklh7kc.net
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ19264より
315 :山師さん@トレード中 :2026/06/19(金)09:33:54 ID:jUyBsk+mM.net
なんとなくクリーナーでひっかかったJR西買ってみた
JRって配当たけーんだな
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ19263より
74 :山師さん@トレード中 :2026/06/18(木)18:30:03 ID:uxIhKEtx0.net
>>57
JR西で新幹線や特急にキティちゃんのラッピングしても株価には反映されなかったぜ
ソースは俺(´・ω・`)
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ19219より
6 :山師さん@トレード中 :2026/06/02(火)13:11:57 ID:muXwKjN90.net
「男も女も好きで、ゲーム感覚で上手く撮れているかスリルを楽しむためだった」JR西船橋駅構内の男子トイレで用を足していた30代男性の隣に立ち下半身盗○か 千葉・船橋市立芝山西小学校の教諭(33)逮捕
こわいよー(´・ω・`)
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ19217より
597 :山師さん@トレード中 :2026/06/02(火)06:59:07 ID:/KJAKRCS0.net
わんのすかいらーくとJR西日本の年安コンビをいじめるの辞めろ(´・ω・`)
【速報】急騰・急落銘柄報告スレ19216 より
774 :山師さん@トレード中 :2026/06/01(月)15:40:41 ID:6yZaACsz0.net
JR西日本株価が年初来安値 減収減益を嫌気
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB015AW0R00C26A6000000/
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Yahoo掲示板(Y板)の反応(新着順)
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2026/06/20(土) 13:44:00投稿者:2d1*****
北陸新幹線、どのルートを通るにせよ、並行在来線分離で切り離される路線は、JR西にとってたいした旨味のない、もしくはいらない路線ばかり。そんな路線をおしつけられる地方自治体はたまったものではない。まして、ここから先は新幹線が無くても大して困らないエリアばかり。
2026/06/20(土) 13:43:00投稿者:デバッガー
敦賀以南の迷走はいつまでも株価押し上げの妨げだろう。
一旦白紙にして、東海道リニアを絡めて一から議論できたらいいんだけどね。
2026/06/20(土) 09:04:00投稿者:0cb*****
福知山線事故が起きる前の2003年辺りの元気すぎる
JR西日本に戻ればいいのにな。
2026/06/20(土) 08:57:00投稿者:pmo*****
なんで、こここんなに下がってるのですか?
2026/06/20(土) 08:37:00投稿者:0cb*****
小浜舞鶴は近くに原発があるし放射能が漏れれば
新幹線は通れなくなる。
2026/06/20(土) 08:33:00投稿者:0cb*****
北陸新幹線延伸は小浜・京都ルートは絶対にやめるべきだと思う。
沿線に原発があるし空気を運ぶだけの新幹線になるのは目に見えている。
JR東海がリニアで破綻し倒壊するまでしばらくは敦賀でおくべきである。
東海道新幹線が西日本のものになれば米原で経由が可能となり山陽新幹線に直結できる。
2026/06/20(土) 07:52:00投稿者:4b2*****
逆に延伸やめたら株価上がるかな...??
運賃上げ認めてもらえないとか嫌がらせされそうやけど
2026/06/20(土) 07:49:00投稿者:4b2*****
敦賀から先の延伸なぞどこに商業的価値があるのか...
毎回、建設ありきで押し進めるから揉める
結果、金沢~敦賀みたいにわけのわからん駅を乱造させらされる
東海道新幹線に災害が生じたときの代替ルートにはなるんか知れんけどあっちはリニアやってるんやしそれで十分やろ。それよりもサンダーバードとかオンボロ車両を少しずつでもなんとかしなよ...
2026/06/20(土) 04:05:00投稿者:初心者
本当にJ西の元気のなさに
呆れてます。頑張れJ西!!
2026/06/19(金) 22:54:00投稿者:クジラ
普通に将来性のない企業やな。
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週刊SPA!7/24・31合併号のマネー(得)総本部のコーナーで当サイト『恐るべき注目銘柄株速報』のインタビュー記事が掲載されました。

JR東海とJR西でもナンピンするか・・・