丁寧な説明有り難うございますm(_ _)m 愚痴みたいなものですみません

冗談というか、無理なのは分かってますよ（笑） 撤退についての特損とかも出るだろし。 そもそも、自動車に限らず、北米と中国での売り上げ無いと厳しいですしね。 トヨタとかなら体力有るから大事ですけどさ、ここはマジでヤバいなと思ってね

関税が上がった4月3日に大きく値が動いたけど、 関税が下がる8月1日も大きく値が動く可能性があるってことですか

時間かかるってさwww

アメリカ市場から撤退したい気持ちになるのは感情的には理解しますが、ご冗談でしょ。 1-6月の国内生産35万台 1-6月の北米輸出15万台 これにはカナダやメキシコ含むものの大半は米国 これをやめれば国内生産は30%くらい減る計算になる。 メキシコ工場も含めて生産台数は大幅減。 台数減以上に稼働率減も効いてくるので大赤字になると思うけどね。

いずれにしても関税の影響は2Q以降、どの業種にも経済にも影響出るだろうから10月には買いポジは損益かかわらず全て外す リセッションに入るかどうかは知らんが それまで利益が出そうなもので稼ぐ ちなみ、マツダの下の窓埋めが早いかアドバンテストの上の窓埋めが早いか フジクラは明日三空になりそうならドテン売り、三空ならなかっても昨日より出来高が減ったのに箱が広がったから様子を見て空売りで両ポジ取る予定 まー、下手打ったら吉野家軍神に冷かしてもらうかな

　赤沢亮正経済再生担当相は31日、自動車関税を8月1日から15％に下げるよう米国に働きかけているとしつつ「時間がかかる可能性もある」と述べた。 合意ではなく検討中でした！

売ってるから言うんではないんですが。 トランプ政権の4年間は、マツダ、アメリカ市場から撤退した方が良いのではないかと思いますけどね

円安！最後の戻りが来るか？決算までに一旦売りたい！

来月からこれがどう変わるのか注目してください。 >マツダの米国在庫が２ヶ月を超えているが、北米マツダのHPにはスペシャルオファーが拡大している。 > >キャッシュバックと低金利 > >CX30 1,000$ 2.9% > >CX5 1,000$ 2.9% > >CX50 1,000$ 1.9% > >CX90 3,000$ 1.9% > >CX70 3,000$ 1.9% > > > >口だけブランドになっているが、背に腹は変えられないのだろう。 > > > >これでは値上げ後どうなるのだろう。

関税分値上げだな。

マツダ６月の国内生産８％減少　５カ月連続の前年割れ

今日のマイキーの非道徳な社会学でも勉強してみ 日本の自動車産業 関税率15%でもヤバい チーン

売っといてよかったー

ジムニーロングとは４ドアのことです。3台目として買いました。納車までに数ヶ月待ちました。 アウトドアに最適ですよ。

明日ぐらい反発してくれるじゃろう

ジムニーロング...

マツダだけではないでしょうけど、古い車を楽しんでいるファンを貶すような品位にかける人の存在をメーカーは良く思わない。

少なくとも買い煽ってる人は、マツダの利益に少しは貢献してますか？ 私はこの10年で5台の新車と紹介合わせると10台を超えています。 >この半年で、<a href="yjfinance://symbol?code=7261.T">マツダ</a>に３台紹介した。 >・CX5エクスクルーシブ >➡︎新型にはDEがないからRAV4からの買い替え >・マツダ２ >➡︎奥さんの買い物クルマ　軽からの乗り換え >・CX30 >➡︎息子さんのクルマ（増車） > >私は今年ジムニーロングを買ったのでCX80買うのを辞めて、別の一台を来年X3に戻す予定。 >マツダ車はロードスターのモデルチェンジかCX5のHVが出てから考える。

信用買いですか？

ナンピン地獄に,はまっています

久しぶりに書き込みしますw 去る前に言った通りでしょ。 既に高値から窓あけ前の半分以上戻しました。 もっと上下しながら下ると思ったが‥ ま、半値戻しは全値戻し。 ここまで来たら窓埋めしないと上には上がれない。

913円です○べ買いしてみた 明日どうなるかね

さあ、最後っぺどうなるかな

もひとつ、オレみたいな仕事してると熊本の台湾セミ、北海道のラピタスの計画は一般に分かる前に分かるんだよ そこから情報をつなぎ合わせるんだ