最初は株のこと全然わからなくて、自己流でやってたらマイナスばかり…。 でもこのグループの配信を見てから、本当に変わりました。 毎朝7時に届く銘柄が分かりやすくて、売買のタイミングまで教えてくれるので安心。 先月は＋27％も増えました✨ もちろん完全無料で、途中で抜けても大丈夫。

最近、株式投資の情報を共有しているコミュニティに参加しました。 毎朝7時に注目銘柄や短期急騰候補株が共有されるので、以前よりも情報の流れが早く感じます。 売買ポイントの参考情報もあるため、取引の判断がかなり楽になりました。 先月の結果は＋37％でした。 興味がある方は

昨年から日経平均は堅調ですが、正直なところ個別株は本当に難しいと感じていました。 指数は上がっているのに、自分の銘柄は伸びない。 下がる時だけしっかり下がる。そんな状態が続いていました。 そんな中、年初にヤフー掲示板で見かけた株式のオープンチャットに参加しました。 毎朝7時に厳選銘柄が公開され、 エントリーと利確目安まで具体的に提示されます。 情報は短期〜中長期、高配当銘柄まで幅広く、 しかも参加費は一切かかりません（完全無料）。 参加してから売買判断がかなり楽になり、 先月は＋37％の結果が出ました。 興味がある方は、

> 三菱自動車 > 財務力ランキングでは上位に食い込んでいるんですよね。 ソースはどこですか？

困りましたね・・・・・・ トランプとネタニアフには・・・・ またNY先物大幅マイナスだよ・・ 月曜は大幅なマイナスになりそうです・・ それまでに鎮静化を望みます。

軍事産業に方向転換しないとダメです

超ブラックマンデー確定

ここ最近、取引結果がかなり安定してきました。 理由は情報環境を変えたことです。 毎朝7時に注目銘柄が共有されるコミュニティに参加しています。 先月は＋37％でした。 興味があれば

財務的な分析はしていません！！！ 前回の投稿では大変動の話しましたが　やはり　そうでした。利益としては完璧15日間で100円 今のテクニカル分析状況+世界情勢　　米絡む戦争の影響は31.33290％ テクニカル分析 ボラティリティ収縮　今バンド幅（-2σとセンター）エネルギーが蓄えられている状態 急激　上か下　バンドブレイクの可能性が高い。 センターをどっち？？？-2σを下かのを見守り 下髭無いため更に下落する可能性有りのは私的見解　フンダー良くなれば買い 月曜日の状況 一時的なパニック売りが入る可能性有りと見ています いずれにしてもビックマネはしつこいなのでさらなる下落としてます。 300前半までは（318.5）までかな ただ MACD:　RSI　の過熱感を確認も 投資は自己責任で

三菱自動車 財務力ランキングでは上位に食い込んでいるんですよね。 三菱ブランド期待で多目に仕込んでいるので期待しています。 自動車株は此方か保有していませんが自動車メーカー何処もぱっとしない中、財務力健全な三菱自動車には期待しています！！ 数年後には大化けしているのでは？(^^)

どこまで５３なんだ 笑笑

売れない車をつくるより、ドローンと戦備品の製造工場に改修すれば良いのに

日米首脳会談が終了した。双方に大きな損得が発生するような重大案件は発表されていない。高市首相は女性の強みを発揮したように見えました。米国の損得は兎も角日本の損得はどうなんだろう。閣僚級以下の個別の会談内容は明日以降明かされるだろうが、カメラで見る限り孫正義の姿が目立つ以外わからない。三菱自にとっての今後に期待される内容があるのだろうか。決算期を迎える会社首脳陣の腕の見せ所でもあるが、ここの株価に期待していいのだろうか。

オーストラリアではアウトランダー、パジェロスポーツだけでなくトライトンも大幅値引き。 4Qも赤字継続か？ 以下はdrive 記事 「2026年3月31日までは延長されない限り、トライトンGSRはドライブアウェイ61,990ドル、ABN保有者は61,090ドルで購入可能です。これは通常の64,590ドル(オンロード費用を除く)から引き下げられ、オンロード費用を含めると約10,000ドルの節約に見合います。」

その通り

トランプのせいで各銘柄とも大幅に下落し、資金に余裕のある人は買い出動を考えていると思う。 株価は下がっているが、企業業績への影響は見られない。 値頃感でなく3月好決算が予想される銘柄に投資すべきと思う。

分かり切っている事の記事ですが・・・・carview 「トライトンベースのPPVは「パジェロスポーツ」の名で世界展開されているが、現行型は先代「トライトン」をベースとしており、モデル末期にある。 昨年末にはタイで新グレード「GT」が登場するなど、次期型への移行が近いことを示唆している。 国内復活を果たすモデルがパジェロそのものではなくパジェロスポーツになると予想される理由は、その構造にある。 3代目以降のパジェロはモノコックとフレームを一体化させた構造を採用したが、現在の三菱自動車にはパジェロ専用のフレームを新設する余裕はない。 アライアンス内でも最適なラダーフレームはトライトン用であり、パジェロスポーツが実質的にパジェロの役割を引き継ぐと考えるのが自然だ。」

分かり切っている事の記事ですが・・・・carview 「トライトンベースのPPVは「パジェロスポーツ」の名で世界展開されているが、現行型は先代「トライトン」をベースとしており、モデル末期にある。 昨年末にはタイで新グレード「GT」が登場するなど、次期型への移行が近いことを示唆している。 国内復活を果たすモデルがパジェロそのものではなくパジェロスポーツになると予想される理由は、その構造にある。 3代目以降のパジェロはモノコックとフレームを一体化させた構造を採用したが、現在の三菱自動車にはパジェロ専用のフレームを新設する余裕はない。 アライアンス内でも最適なラダーフレームはトライトン用であり、パジェロスポーツが実質的にパジェロの役割を引き継ぐと考えるのが自然だ。」

値段は安いが、割安かと問われたら、 今の業績推移からは割高だと思うな。 ま、私の私見だから気にしないで。

昨年から続く上昇相場。 それでも個別株では難しさを感じている方も多いと思います。 私も同じでした。 今年から参加している株式グループでは、 毎朝7時にその日の注目銘柄が公開されます。 ・中長期で狙える銘柄 ・高配当株 ・短期急騰狙い銘柄 そして売買戦略まで具体的に共有されます。 おかげで、 エントリー後の不安が大幅に減りました。 先月は＋31％。 これらはすべて無料公開されています。 興味がある方は、

安いね・・・・ 来週は上がりそうだね・・・ 期待して待つよ。

いくら割安だったとしても、業績が上がらなければ株価の戻りもたかが知れてる。

最近、投資仲間に紹介された株式コミュニティに参加しています。 毎朝7時に注目銘柄が共有されるのでかなり参考になります。 先月は＋37％でした。 興味があれば

こんにちは。 エクリプスクロスはかっこいいですね パジェロ復活の噂はないのですか？

先物ものすごい勢いで下がってる⤵ 恐ろしや完全なるバブル崩壊・・・。