6/14の日経より~ 13日の株式市場でIHIの株価は300円(2%)高と逆行高を演じた。政府の防衛力強化への期待から株価は昨年末比6割高く、上場来高値圏にある。躍進が続く背景には防衛テーマで買われている以外の理由もあると。 海外投資家の注目度が飛躍的に高まったきっかけは、世界的な株価指数MSCI全世界株価指数(ACWI)への採用だ。MSCIへの採用は投資の世界においてメジャーリーグ入りを意味する。インデックス運用による買いが機械的に入るだけにとどまらない。優良銘柄を選別するアクティブ運用の米欧投資家も指数採用銘柄を日本を代表する選手として投資先選びの参考にする。指数銘柄入れ替えは認知度や売買の需給など市場の力学を変える威力があるわけだと。 現状、指数に入るためのボーダーラインは時価総額で1兆円程度だ。 割安株への長期投資で知られる英領バミューダのオービス・インベストの日本法人社長は1兆円前後の企業群は割安な銘柄が多く、今後の伸びしろが大きい企業群とも云えると述べてます。 ８月に予定されてる組み入れ銘柄の入れ替えで川崎重工と良品計画が新たに採用される可能性が高いとのことです~

杉江弘の航空チャンネル動画を見ると…事故の55%はヒューマンエラーで今回の事故もそれだろう~理由を説明されてます。 動画を見る事をお勧めします~

軍事部門の割合が低かろうがイメージと思惑で今週は上げていくしか見えない 関税交渉の難航と実際の関税スタートでの下げくらいしか材料なく、そこで窓まで下げてくれないだろうか、、(願望ですよもちろん)

アメリカの防衛銘柄のホルダーには軍事オタクがいて、戦闘機が好きでたまらない人もいる 宇宙に夢を持ってる人もいる 銘柄を純粋に応援してる 戦争で上がることを喜んでる人はニワカでしょう

3重工の季節が 来てると思います 今年も細かく刻みながら 場合によっては暫く握ります

GEだよ でも、車輪が格納されなかったから、フラップの設定ミスとか？

おそらく明日からも防衛株は上昇するかな。 それよりはイスラエルのガス田攻撃もあり、エネルギー銘柄が上がるね！

予期できない旅客機の墜落と 時期までは断定できないがある程度予期するのが容易な戦争 買い方は戦争（人殺○）を好機と喜ぶというよりは、 予想通り戦争起こったなぁ程度に考えている模様 エンジンが原因と売り煽ってる一部の方は、、お察し、、、、

崩壊、残酷死、喪失、敗戦の賠償・・・ 平和ボケは想像出来ないらしい

平和ボケはほどほど。 日本も兵器抑止力を強めないと、 中国軍が日本の領土をジュワリ少しづつ占領してくる。 ロケット開発は欠かせない戦術兵器。 三兄弟は国策銘柄

アンモニアは

戦争（人殺○）を好機と喜ぶ様な買い方にはなりたく無い 尚、防衛装備の恩恵少ないから謎

山田和樹ベルリンフィルデビュー定期公演調べたら、現地評価はかなり良かったようです。 ３日間公演で、さっきのはスタンディングオベーションで熱狂していました。 何でも日本のイメージアップになるなら良しとしないとね。 ＩＨＩも世界的企業として名声を得、会社が世界のベスト３０に入って欲しいです。 ( ^^) _旦~~

寝付き悪く、テレビ付けたら、NHK Eテレで、ベルリンフィル定期生中継やっている。 指揮者山田和樹のベルリンフィル定期公演だとか。 前半終わりインタビューやっている。 後半はサン=サーンス交響曲３番オルガン付 かなり迫力ある曲なのでお薦め。 ( ^^) _U~~

墜落喜ぶ売りにはなりたくないな (売り全員がそうだとは言ってません)

ミサイルぴゅーん

多少の動きも何も動じずに握っていたので良いことがありました。

下痢に気をつけろよ。

なんとかIHIのイメージダウンにつなげたい売り

わからんけど、エンジンいきなり2つ止まる。 って、 素人には燃料ルート止まったしかないと思うけど。 燃料供給ルート問題あるのか、不幸重なったマニュアル外システムエラーか。 結論、航空会社整備ミス。 もあろうし。

失礼しました。 当該エンジンはGＥ中心の開発プロジェクトで、ＩＨＩは一部13%くらいを製造担当してるようですね。 誤解を招くコメントは削除します。 ・ＩＨＩホームページ GEnx®ターボファンエンジン 次世代航空機ボーイング787と747-8に搭載されています。燃料消費率などの対環境性能と運航コストに優れた最新エンジンです。米国ゼネラルエレクトリック（GE）社を中心とする開発プログラムに参画し、低圧タービンの回転系部分および高圧圧縮機後段を中心に、約13％のワークシェアで参入しています。

いい加減な憶測で投稿するなよ

インド・アーメダバードで発生したAir India 787便（AI 171便）の墜落事故機は、GE Aerospace 製の GEnx-1B エンジン（双発）が装備されていたことが確認されています。複数の報道・調査指令によって、エンジンが事故原因調査の主要な焦点となっている旨が報じられていま

ホームページに書いてあります。

IHIのホームページに書いてあるけど。 まあ事故原因がエンジンと決まったわけではないけどね。 ただ、事故原因がはっきりするまではＢ787機の買い控えが進むかもしれない。 ・IHIホームページ GEnx®ターボファンエンジン 次世代航空機ボーイング787と747-8に搭載されています。燃料消費率などの対環境性能と運航コストに優れた最新エンジンです。