ゲイの物語なん？ヴィヴァントって？

>>658
実用化もされてないような夢物語にすがるようじゃ一旦おわりやな

おち○ち○物語が好きです(´・ω・`)

5歳児向けに作られた映画のような見た目とは裏腹に、物語は驚くほど陰鬱だ。
2人の島民が人魚を食べて永遠の命を得た。海の怪物が復讐を企て、島に恐怖をもたらし、
罪のない人々を食い尽くし、観光客を襲う。

この文章だけだとジョーズやん

イタリア業界団体、中国車・部品に対する80％関税をEUに要請

　ロイター通信は9日、イタリア自動車部品メーカーの業界団体であるANFIAの会長が欧州連合（EU）に対し、一定の基準を超える中国製自動車・部品に80％の関税を課すよう求めたと報じた。ANFIAのRoberto Vavassori会長は、欧州の自動車産業を守るため、中国からEUへの輸入について、欧州の年間新車登録台数の8％までは無関税とする一方、この上限を超える輸入分には80％の関税を課すべきとの見解を明らかにした。

　Vavassori氏は、自動車部品が1台当たりの自動車価値の約80％を占めることから、この措置は完成車と部品の双方を対象とすべきだと指摘。「中国産業が成し遂げたことに対して、われわれは最大限の敬意を払っている。しかし、その敬意は今や恐れに変わった」「欧州は戦略的自立に不可欠な産業を失ってはならない」と述べた。

　この発言は、需要低迷と中国企業との競争激化に直面する中、フォルクスワーゲンが大規模な事業再編計画を承認してから数日後に出た。欧州自動車工業会（ACEA）の統計によると、今年上半期にEU域内で販売された中国ブランド車のシェアは9％を超えた。Vavassori氏は、中国からの輸入に対する保護措置がなければ、イタリアの自動車部品輸出は2028年までに40−50％減少する可能性があると主張。「それはまさに、物語の終わりを意味するだろう」と語った。

　EUは現在、標準的な10％の自動車輸入関税に加え、中国製の電気自動車（EV）に追加関税を課している。メーカーによって異なるものの、合計の関税負担はおおむね18−45％に達する。これらの措置は2024年に導入され、5年間継続する予定だ。

買いだけで勝とうなんぞ夢物語

これは

僕が最高のトレーダーになるまでの物語だ。

>>198
日本企業がいかに技術力低いか物語ってる
くそ株を仕手が動かしてるだけ
それが東京市場の数字を代表するぐらい終わってる
つまり東京市場で勝つにはいかに仕手に乗れるかだけにかかってる
業績とかまじでどうでもいい