完全に国内旅客だから更に鈍化しそうな感じしますね
こんだけ値上がりしてるのでそりゃ国内旅行すら厳しいでしょう
格安ではあるけど裏目に出てますね
国内貨物を請け負うとかで方針転換お願いしたい。

誰が成っても、この局面を横転させることは出来ない
個人消費の落ち込みはマネタリングベースを見ても明らか
物価上昇を日銀が利上げせずに国民で吸収するというのが政府方針なんだから低所得者を中心にヘリコプターマネーのばら撒きもなく現在では応急処置にはならない

特に国内航空会社に課せられているジェット燃料税は1キロリットル当たり26,000円、これを半額程度に減免措置されていたのがなくなるのだから国内航空勢には相当の苦痛を強いられる訳
国民が飛行機で移動しない（出来ない）のは物価上昇率の高さからくる家計の引き締めが根本原因であって収入よりも物価が上がってしまうことで人々の往来が落ち込んでいるのだから、航空会社は安売りをして集客をしないとならない
ある程度の内部留保がある会社がこれを行えても財務上、人件費、資材費に燃料代まで圧しかかるバランスシートからつなぎ融資をしてもらうくらいしか方法がないのも仕方がないんだよ

今を繋いで、政府が言うように所得が物価上昇に追いつかないかなと後生大事に株を保有している者も限られてくるだろう

持ってるのめっちゃ怖いんですけど。。マジで経営者代わって欲しい。顔に覇気がない

いつになったら下げ止まるんだ、このクソ銘柄が。 ( ｀Д´)/

完全に逆高市銘柄だな。

ANAがTOB蹴った
いよいよか

従業員2700人近くいて時価総額270億は結構キツイと思う

モームリに電話するか？

決算は悪くても良い。国際線の発着枠貰えるような話が出ないもんかな

2Qからセール連発してるので単価は下がってますね。

◆スカイマーク、25年度上期利用率79.0％　旅客数4.7％減

10/21(火) 11:49配信

スカイマーク（SKY/BC、9204）の2025年度上期（4-9月期）利用実績は、座席利用率（ロードファクター）が79.0％で前年同期を4.7ポイント下回った。また、稼ぎ頭である羽田発着路線の座席利用率は、期中のすべての月が前年を割り込んだ。

上期の旅客数は前年同期比4.7％減の395万5248人で、提供座席数が0.4％増の504万7155席、座席供給量を示すASK（有効座席キロ）は0.2％減の52億2876万席キロ、有償旅客を運んだ距離を示すRPK（有償旅客キロ）は5.8％減の41億3293万7000人キロだった。 　

上期のうち、第1四半期（4-6月期）の旅客数は前年同期比6.9％減の185万6059人、提供座席数が0.3％増の251万214席、座席利用率は6.2ポイント低下し74.5％となった。 　

旅客需要が1年でもっとも高まる第2四半期（7-9月期）は、旅客数が前年同期比2.7％減の209万9189人、提供座席数は0.5％増の253万6941席、座席利用率は3.2ポイント低下し83.5％だった。