当面は３０２６を超えるかどうか、チャートはいい感じなのでよいニュースで連想できれば一気に抜けるのですが・・・

近鉄ＧＨＤ<9041.T>――国内準大手が５段階の最上位に（目標株価は３８００円）

定期代は毎月給料と一緒に支給されてます。
普通に半年定期を買っても11万円、
それを
ヤフオクで優待定期を11万で買って、
通勤範囲内だけでなく、
近鉄電車でどこに行っても無料ですよ。
買わない選択はありませんでした。

でも、
この一年ほどで
急に8万円くらいに下がってますけどね。

ロングシートの1A系は丸屋根ロング置き換えで必要にはなるでしょうね。2両編成の6B系は南大阪・吉野線（古市〜吉野）・道明寺線の普通にはピッタリですし。4両編成は1Aに任せて4両＋A更新ロング2両で名古屋線急行を賄うとか。そうすればHC35にも対応し易いですし。
1Bは2〜3両で4両は1Aで良いと思いますね。
1Bメインにするよりかは偏らずに2030年代丸々かけて作っていってその後40年ほど持てば良いと思いますし。

日・週・月MACDが同時GC！

キター！
確変突入やん！

たまたまデビューする1B系は3両編成ですが、これの2両編成や4両編成をデビューさせればいいと思います。

1B系って3両で名古屋線向きですよね？
名古屋線普通には良いかもしれませんけど（丸屋根の古いのを全て置き換え、名古屋線普通は待避時間が長いので）まずは1A系の方を先にして、1Bは名古屋線古いのが喫緊だったけど4両入らないから3両作った、普通運用で乗車時間が短いからロングシートになったみたいな感じなので、優等用なら1Aベースの方が先々良いと思うんですよね。
座り心地もL/Cの方が快適なので。

今日強かったので手持ちの鉄道関連を全部両建てにしてみた
流石に植田ショックIIが来ないと思ってるけど念のためね…。

午後３時。。
東証プライム。値上がり銘柄１２３６。値下がり銘柄数は３３３。。

ほとんどの銘柄。プラスです!!!!

アドバンテスト。ソフトバンクグループ。ファナック。イビデン。フジクラ。。
今日。兆単位。大企業。株価マイナスが凄い。。

ロングシートの1B系にしてコストを下げたら新車両の両数をより多く導入できますよ。