野村　BUY 目標株価4,000YEN

去年の期末決算は、今期と同じ感じで、増配も良くないのに、5/1は前日より100円くらい高く初値が付き、初値より終値が高く終わりました☺️

今期は、昨期より決算内容もよく、大幅に増えた増配をどう評価するか？ですね⤴️

ストップ高になってくれたら、喜勢社長を2度と紹興酒社長とは呼びません

今日もさがるぜ！仕事中に見てるなよ

700から900にしたいから2950で予約したけど買えなさそうかも

キター一ーーーーーーーーーー

増配＼(^^)／

安定株で増配は嬉しいね☺️
ずっと持ってるから株価より配当あがると嬉しい。

2025/05/01に作成された東日本旅客鉄道(株)について話し合うスレッドです。
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■一つ前のスレッド
『東日本旅客鉄道(株) 2025/03/15〜2025/04/30』
https://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1009020/elffckdcn95re4fbb/172

また二度三度一日の間に大幅な上げ下げがありそうだなー。売って終わりよりは、うまく乗って株数増やせたらいいのだけど。
開始時は上がりそうだけど、午前中のうちに売り優勢で下げるんだろうな。そして午後にまた上げ下げ。たぶん。
昔はこの株は投機的な動きは少なかった気がするけど今は短期の株主多いよね。

＞JR東日本は30日、2026年3月期の連結純利益が前期比1%増の2270億円になりそうだと発表した。売上高はインバウンド（訪日外国人）による新幹線の利用などが好調で過去最高を見込む。
＞一方で、人件費の増加や高輪ゲートウェイ駅（東京・港）周辺での開発投資といった費用がかさむ。


先日（04/26土曜）の昼、一国（第一京浜国道）沿いに、品川駅・田町駅間を歩いたけど、品川・田町間にある高輪ゲートウェイシティの開発はかなり大規模な感じで少し驚いた。
確かに、日経記事に書かれているように、開発に費用がかさみそうだ。

ちなみに、高輪ゲートウェイシティシティは、一国沿いに南北に延びる街だが、「一国（いちこく）」とは、国道15号のことであり、国道１号のことではない。
国道１号は「二国（にこく）」と呼ばれている。