四季報が起因しているから、じわじわ効いてる。
上手く言えないがネタ自体出てたが取材で裏付けされて売られた感じ。
会長がなあ。海外は会長の力デカいから。会長動向によっては波乱あるか。

売りたい人が沢山出ているようです。

買いたいと思えない。

ありがとうございます。
オキニなんですね。

楽しく拝見してます。

掲示板のお気に入りの人の書き込み増えてきたとか？
8/28,29のフェアで発電に触れてない？、
発電フェードアウトさせようとしてそう。
海外コンサルがぼちぼちだから話半分かな。
中国と価格競争するみたいな感じで、中国は品質悪いが日本品質でという、日本凄い自慢で終わりそう。
発電撤退なら前に戻るけど夢が減るから寂しい

おにきとは？なんでしょうか。

おにきが着眼しはじめましたね

シグナルか？！

先日の出願公開をちゃっぴーを使って深堀りしたところ、特に素人でも想定できる回答が出てきた。

それは置いておいて、これこそ「ものからこと」ということじゃないのか。

以下引用
尚これは必ずしも会社発表ではないことにご注意ください。

↓

従来のエスイーの建設資材ビジネスは、

製品を販売する → 売上

が基本です。

ところがSmart-MRC・SE-Galo型になると、

荷重計を設置
↓
継続的にデータ取得
↓
遠隔監視
↓
異常を検知
↓
保守・点検
↓
交換・更新

というビジネスモデルに変えられます。

これは非常に大きな違いです。

従来
「1回売って終わり」
↓
IoT化
「設置後も監視・保守で関係が続く」

となる可能性があります。

以上

ものからことへ

がこれからのキラーフレーズならあのプレゼンの中でも最低でも１５回は使った方がよろしいかと。

そもそも響かないし刺さらない。

あと、

弊社の強みは〇〇です。

従ってこれから弊社の売上は上がります。

「何故なら」。

も。

あともう一つ、

資料の単位を間違えないこと。

妄想ばかり( ´Д｀)=3

ベトナム政府は2026年〜2030年の次期5カ年計画（巨大な交通インフラ、デジタルインフラ、エネルギー、地方開発）において、公共投資の総額を大幅に引き上げる方針（前期比約3倍となる49兆円規模の予算枠）を打ち出しています。

さらに自国予算だけでなく、5カ年計画の期間中に総額382億ドル（約5兆4,000億円）規模のODAおよび優遇借款を実行する見込みであることも明らかにしています。（ 日本の具体的な支援計画は今後5年で1.5兆円超の融資見通し。日本政府はこの5カ年計画の期間に合わせて、10億ドル（約1兆5,000億円）を超える新たな円借（ODA）を供与する計画をベトナム政府に伝えています。

ベトナムにおけるJICA等による普及・実証事業の実績。

2020年に日本企業のエスイーなどがJICA（国際協力機構）のプログラムを活用し、ベトナムの道路法面災害対策としてグラウンドアンカー工法の普及・実証事業を完了させています。国レベルでの技術認知が進んでいる点は大きな強みです。
　
現地に「技術・コンサル拠点」である子会社「VJEC」を持つことで、防災ビジネスにおいて大きなメリットがあります。

ベトナム規格（TCVN）への対応スピード: ベトナムの公共工事で自社製品を使ってもらうには、現地の建設規格に適合させる必要があります。現地にエンジニアがいれば、この役所手続きを迅速に進められます。

「BIM/CIM」や設計のコスト削減（オフショア効果）: ベトナムはIT・土木エンジニアのレベルが非常に高く、かつ日本に比べて人件費を抑えられます。現地で3次元設計やデータ解析を行い、それを日本やASEAN全体に「逆輸入・納品」することで、現地法人が単体で早期に黒字化できます。

エスイーが強気の中計を出してきたのは、こういった背景や、独自の強みがあるからなのでしょうか…

なにもネタがないのでAIに聞いてばかりいます。

ベトナム政府は2026年〜2030年の次期5カ年計画（巨大な交通インフラ、デジタルインフラ、エネルギー、地方開発）において、公共投資の総額を大幅に引き上げる方針（前期比約3倍となる49兆円規模の予算枠）を打ち出しています。

さらに自国予算だけでなく、5カ年計画の期間中に総額382億ドル（約5兆4,000億円）規模のODAおよび優遇借款を実行する見込みであることも明らかにしています。（ 日本の具体的な支援計画は今後5年で1.5兆円超の融資見通し。日本政府はこの5カ年計画の期間に合わせて、10億ドル（約1兆5,000億円）を超える新たな円借（ODA）を供与する計画をベトナム政府に伝えています。

ベトナムにおけるJICA等による普及・実証事業の実績。

2020年に日本企業のエスイーなどがJICA（国際協力機構）のプログラムを活用し、ベトナムの道路法面災害対策としてグラウンドアンカー工法の普及・実証事業を完了させています。国レベルでの技術認知が進んでいる点は大きな強みです。
　
現地に「ただの営業所」ではなく「技術・コンサル拠点」である子会社「VJEC」を持つことで、防災ビジネスにおいて大きなメリットがあります。

ベトナム規格（TCVN）への対応スピード: ベトナムの公共工事で自社製品を使ってもらうには、現地の建設規格に適合させる必要があります。現地にエンジニアがいれば、この役所手続きを迅速に進められます。

「BIM/CIM」や設計のコスト削減（オフショア効果）: ベトナムはIT・土木エンジニアのレベルが非常に高く、かつ日本に比べて人件費を抑えられます。現地で3次元設計やデータ解析を行い、それを日本やASEAN全体に「逆輸入・納品」することで、現地法人が単体で早期に黒字化できます。

エスイーが強気の中計を出してきたのは、こういった背景や、独自の強みがあるからなのでしょうか…