青ポチみたら、儲からない作業に励んでいるから、笑えるw 株式投資をしている人は「徳を積む」ことに励むのに 真逆をするe2d ワハハ あ～メシウマw

e2dという人はなんのために株式投資しているんでしょうね 他人の悪口投稿はしても アメリカCPIもわかりません 大チタ購入しているから、大チタの株価は下がり続けています 罵倒していた大年社長はユーエムシーエレクトロニクスを立て直し復配まで達成しました。 青ポチ赤ポチ連打のe2dくん 儲からない青ポチ連打に励んでください ワハハ

一昨日は出来高を伴って上昇したけど、それも一日だけで、昨日は出来高急減したから、イマイチ盛り上がりに欠けるかな。

指摘したら、青ポチゼロ わかりやすいね。 ユーエムシーエレクトロニクス、今日はスト高かな 無配脱出したから、これからは投資信託も買ってくるよw 他人に絡みまくって、青ポチ連打したらこうなる結末w 青ポチ赤ポチ集めても、お金は増えないね ワハハ

投稿して5分もしないうちに青ポチ10w やっぱり損切りはガチやね ウケるw

3年間ずっと悪口言い続けていたから 復配の恩恵を受けられないのかな? みんなに絡みまくっていたら、金運に見放されるono=e2d 大チタも　あんたが買っているなら先行き暗いなw ユーエムシーエレクトロニクスは、あんたがリリースしたから、今日はスト高かなwwwww

良い日になるやん 高値づかみして3年のユーエムシーエレクトロニクスが復配したから。 あれだけ、あんたが悪口投稿していた大年社長が　逆転ホームラン打ったってスレで絶賛されているけど だんまりなのは、まさかの損切りしたから? wwwww

>>shiとca8とceeと南州は一人4役ですよ。 >>五毛党と云って板を荒らして小遣い稼ぎをしている乞○です。 >>虫籠に入れておけば問題無いのでお薦めしますww 今日も良い日でありますように。。。

そうですよ。物流上は。 逆にお聞きしたいのは、注文の打診があったもののモノが不足している場合、注文を受けずにお客さんを合弁会社に紹介していると思っているのですか？ yukoさんの考えの通りかもしれませんが、商流・物流を分けて考えることもできると思ってますよ。 あと、あくまで一般工業用、「転売」は誇張してた、ごめんなさいと書いてます では。

アナリスト目標株価高いとこはダメですね機関とグルですからアナリスト買い煽って個人が買って機関がうるNTTとかもですね逆に目標株価低いとこの方が上がってますねJTとか

純利益トヨタの５００分の1配当も低いしトヨタでも機関にいいようにされてる結局機関の思わく一つですね

おはようー☀️ ワハハ

文字をそのままに読むと、需要を国内からの出荷で賄えない場合には、サウジの合弁会社からの出荷で賄っていますという意味では？ エアバスはロシアからのチタンの使用量が、以前に比べて減ったのは貿易統計からわかるものの、それでもまだロシア産を使っている。。。ロシア産が減った分を、主にチタ兄弟で賄わないと行けないわけで、国内からの出荷で足りない場合、（転売ではなくて）直接、サウジから出荷しています、という程度の意味で書いてあるとみていますよ。。。

５月１６日　木曜日　おはようございます

ごめんなさい。「転売」は誇張した表現です。 ↓の２３年３月期の決算短信から、供給能力不足を、（商流上は）サウジの合弁会社から仕入れ、それを販売（もしくは加工後販売）した形をとり、解消していると読み取ったからです。

円高じゃの

とりあえず 3000くらいまで 上がると思うけどね～ 円高にならなければ

ボーイング 納入：24機（△2機） 受注：7機（△27機） エアバス 納入：61機（＋7機） 受注：57機（＋52機） 差し引き、大きくプラスだね。。。別に、ボーイングだろうと、エアバスだろうとかまわない。。。航空機チタンを買ってくれればいいわけだから。。。 航空機グレードのチタンは、特殊容器にいれてもアルゴンを封入しないかぎりは、消費期限が短いので、受注よりも納入が大事。。。実験室ではアルゴンを封入して保管することもあるようだけど、展伸メーカーでは、アルゴンを封入されると作業が面倒なので、封入してスポンジチタンが納入されることはまずない。。。

サウジのから輸入して東邦が再販売してたらびっくりです。 私はサウジの利益は東邦の持分法による投資利益になると思っていましたが、前期は1800万程度でした。エアバスはまだロシアから調達していますし、中国も航空宇宙グレードの認定を受ける可能性があるかもですが、米国が中国から輸入することはないでしょう。以前日本の国の方針として2026年までに2万トン/年の生産能力を確保するというがありましたが、米国の展伸材メーカーが生産増強で2026年までに2万/トンのスポンジチタンが必要になると報道がありましたので、数字が合うなと思いました。かなり政府レベルで要請があるのかもしれません（妄想）

ボーイングの2024年4月の引き渡しは、前年同月比2機減の24機だった。受注は27機減の7機で、前年の2割にとどまった。主力小型機の737 MAXは累計の納入が1500機に達した一方、受注はゼロだった。競合のエアバスは4月に61機（前年同月54機）を引き渡し、57機（同5機）を受注した。

認知症やのうca8 200円も上げりゃ 売って利益取るやろ陽線5本目やろ しっかり生きてる動きやろ 空き缶拾いサボるな！ ワッハハ

先ほど、米国CPIが発表されて、「前の年の同じ月と比べて3.4％の上昇」となったものの、「上昇率は3か月ぶりに前の月を下回」ったことで、ダウ先物が上昇、ＮＫ先物もプラ転してきました。。。 そもそも、ナスダックは昨夜、史上最高値を更新、ダウも史上最高値に迫る展開まで来ています。。。 引けまでどうなるかはわからないものの、明日は、きょうの下げの全戻しを期待したいですね。。。

おいよいよいよい。 お隣りさんは上がって来たんじゃのう。 ここはホンマに死んだフリが上手じゃのう。今日、騙されて空売ったヤツ、ようけおるんじゃないんか。 ワハハ

最後に・・、失礼ながら履歴を読ませていただきました。 お隣の件ですが、サウジからの一般産業向けのチタンの購入・販売のせいだと思います。（あくまで私見ですが） 私の中では、「転売やー、東邦」と呼んでいます。 サウジへのツッコミは、「その供給量のうち、東邦への供給量はどのくらいですか？」です。 鉄鋼、新幹線、チタンと、日本の企業は脇が甘すぎるｗ。それで自分とこの経営状況を悪くしていたら世話ないなと思ってます。

たびたび、申し訳ない。 大阪のカザフの＋５０００は休止していた施設の再稼働という「気付き」をいただき、ありがとうございました。（カザフ供給能力2019年：31000、2020年：26000） となると、新規増産に積極的なのは中国のみｗｗ。 あらゆる分野で世界を牛耳ろうとしてたね