【9360】鈴与シンワート【鈴与】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 21:07:34 ID:OwnerKabu685
鈴与シンワート［9360］ - 鈴与グループで、ＮＮＴデータも上位株主。物流と情報サービスが二本柱。１９４７年設立のセメント荷扱会社・新和運輸が発祥。４９年東和海運と合併、９３年に鈴与グループの傘下に。９８年、ソフトウエア開発会社を吸収合併し、情報情報サービスが利益の柱に。０９年度にデータセンター事業開始し、情報サービスをさらに伸ばす方針。情報とのシナジー効果薄い物流事業は１１年１１月に分社、鈴与シンワ物流として完全子会社化。
会社HP：ttp://www.shinwart.co.jp/
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［9360］鈴与シンワート 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
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【急騰】今買えばいい株26123【資産停止】より
616 :山師さん：2025/11/14(金)12:23:36 ID:d1W0pDaO
Yahoo掲示板（Y板） - 9360より
635 :久しぶりの3,000…：2025/11/13(木)13:15:00 ID:I am idiot
久しぶりの3,000円越え。 そして久しぶりの投稿者。 盛り上がるか9360? 総会に足を運んだだけに愛着が出てきたぞ。
Yahoo掲示板（Y板） - 9360より
634 :買い増した(&acu…：2025/11/12(水)03:14:00 ID:あだ名は親切君
買い増した(´ω｀) 現状最高のグロースバリュー銘柄やでしかし(´ω｀)
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633 :ガッカリ。：2025/11/11(火)09:13:00 ID:I am idiot
ガッカリ。。
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632 :どんまい：2025/11/10(月)16:11:00 ID:pac*****
どんまい
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631 :決算が良い数字で株価…：2025/11/05(水)17:49:00 ID:I am idiot
決算が良い数字で株価も3,000円は楽に越え、3,200円くらいまで行ってくれる。 勝手な希望です。
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630 :次回決算2Q2025…：2025/11/04(火)12:01:00 ID:I am idiot
次回決算 2Q 2025/11/10
【急騰】今買えばいい株26043【マキバオーに嫉妬】より
103 :山師さん：2025/10/27(月)19:23:35 ID:d0EDVjdu
>>88
そりゃすずよ
126 :山師さん：2025/10/27(月)19:30:07 qRsIkMWV
>>103
広瀬Sn?
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629 :売板1400株w：2025/10/15(水)13:13:00 ID:shiki
売板1400株w
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628 :この企業久しぶりに …：2025/10/07(火)11:27:00 ID:nanntototo
この企業久しぶりに みた 株価3045円 出来高たったの100株 誰も寄らない株だな 上場廃止希望 なぜ上場しているのか こんなの 東証からすれば邪魔なんだろう お邪魔銘柄 MBOで上場廃止希望
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627 :「日本郵便が飲酒の有…：2025/08/22(金)19:50:00 ID:かまぼこ
「日本郵便が飲酒の有無を確認する点呼を適切に行っていなかった問題で、郵便物の配達などで使うバイクについても全国1800か所余りの郵便局などで点呼が適切に行われず、点呼の記録の改ざんがおよそ14万9000件あったことがわかりました。」 おい、ここの「あさレポ」導入したら即解決やんけ、早よ導入せい 日本郵政ｗｗ
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626 :第4四半期偏重な銘柄…：2025/08/18(月)10:53:00 ID:I am idiot
第4四半期偏重な銘柄なんで、その分値持ちが良い。 だけど、もう少しIR出して世間に存在感示して欲しいよ。
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週刊SPA！7／24・31合併号のマネー(得)総本部のコーナーで当サイト『恐るべき注目銘柄株速報』のインタビュー記事が掲載されました。
２０２５年１１月１３日
静岡市
清水港振興株式会社
鈴与建設株式会社
大成建設株式会社
A-Drive 株式会社
アイサンテクノロジー株式会社
損害保険ジャパン株式会社
ＳＯＭＰＯリスクマネジメント株式会社
清水港周辺地区において自動運転サービスの実装を目指し 走行実証を行います。
国土交通省の令和 7 年度事業「地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転社会実装推進事業、以下本事業）」を活用し、静岡市清水区の清水港周辺地区において、2025 年11 月 22 日～11 月 27 日に自動運転の走行実証を行います。
１．背景と目的
静岡市は、第 4 次静岡市総合計画において『清水港に集積するオンリーワンの地域資源を活かして、海洋産業や海洋研究が発展するとともに、国内外の人々が交流し賑わう「国際海洋文化都市」を目指すまちづくり』を 5 大重点政策のひとつとしています。清水港は、国際旅客船拠点形成港湾として、コンテナ取扱量も多く、クルーズ船寄港としても国内有数の港であり、今後はさらなるインバウンドが見込まれます。
こうした状況で、日の出エリアでは観光交通を充実させて港の魅力を高める周遊交通の向上を目指しています。令和 5 年度（2024 年 3 月）には将来の自動運転化も視野に入れた手動カートによる調査運行を実施しており、令和 6 年度（2025 年 1 月）にはスローモビリティを使用した自動運転レベル 2 よる走行実証を行いました。今年度はこれまでの結果を踏まえ、令和 9 年度における日の出地区でのレベル 4 実装を目指し、歩車混在空間での技術課題の検証、事業採算性の検証、運営体制の検討を実施します。
https://www.taisei.co.jp/