時価総額が313億で、利益剰余金が395億で株主資本比率が60.8％の会社。 日産以外の各社・・・・ディ―ラーになって欲しいと思うぞ。 特にスズキ、ダイハツ、マツダ・・・・・・

優待、いつ来るの？

販売会社の当社はサクラのリコールが株価に影響するのか？ 10年前なら株価下落でしょうが、各社積極的にリコールをする近年ではさほど影響しない場合がほとんど、明日の株価に注目しています。

配当金でパトロールをローンで買いますわ

役員も新任以外は取締役会には全部出席しているし、株式もそれなりには持っている（もっと持つべきだとは思うが）事は評価する。 配当性向も配当利率も悪くないどころか少し良いくらい。 だが、株価は冴えないままでPBR1割れが続いている。 そろそろ言い訳で株主提案から逃げずに、具体的に自社株買いなり何なりで株価を上げる施策を実行して貰いたいところ。

ナビデータじゃないよね？カメラで標識認識してるはずだよね？ あくまでもこれは参考だって説明書にも書いてあるし、そういう間違った解釈して乗っている人がいる事のが怖いわ。 人のせいにする人ほどリコールとかさらに人に頼る騒ぎを立てるよね。 ちゃんと説明書みろや

北海道運輸局電子メール行政相談窓口へ連絡した ご用件 : 意見・提案 該当項目 : その他 回答 : 要 本文 : 日産自動車のメーカー純正ナビが付いているノートオーラという車種で2024年12月製造で、スピードメーターの中に道路の制限速度を表示する1センチ程度の丸い枠の中にスピード表示しますが、中頓別町60-9交差点に差し掛かると120キロの表示になります。不審に思い3往復しましたが、毎回なるので、日産の純正ナビの中のデータが120キロに誤設定されていると考えます。また青森県の東北道下り、花輪サービスエリア、手前10キロ間の高速道路では同様の表示後加速する誤動作をしており、日産本社に連絡しましたが、リコール履歴もなく対応するような感じもありません。、2022年製造の別車種でもSNS上に120キロの表示されたというのが見つけられます スピードコントロールの自動運転状態であれば、40キロ制限の道路であっても、120キロ表示に変わり設定速度が自動制御されると加速してゆきます。 危険なのでリコールするように指導してください。 追記 北海道道路120号線の青い看板の120を誤認識 青看板を赤丸の速度規制と認識しており、車載カメラのソフトの改良が必用

北海道道路120号線の青い看板の120を誤認識 青看板を赤丸の速度規制と認識しており、車体ソフトの改良が必要

北海道運輸局電子メール行政相談窓口へ連絡した ご用件 : 意見・提案 該当項目 : その他 回答 : 要 本文 : 日産自動車のメーカー純正ナビが付いているノートオーラと言う車種で2024年12月製造ですがスピードメーターの中に道路の制限速度を表示する1センチ程度の丸い枠の中にスピード表示をするのですが、中頓別町60-9交差点に差し掛かると120キロの表示になります。不審に思い3往復しましたが、毎回なるので、日産の純正ナビの中のデータが120キロに誤設定されていると考えます。また青森県の東北道下り、花輪サービスエリア、手前10キロ間の高速道路では同様の表示後加速する誤動作をしており、日産本社に連絡しましたが、リコール履歴もなくなく対応するような感じもありません。、2022年製造の別車種でもSNS上に120キロの表示されたというのが見つけられます スピードコントロールの自動運転状態であれば、40キロ制限の道路であっても、120キロ表示に変わり設定速度が自動制御されると加速していきます。 危険なのでリコールするように指導してください。