改造車用サスペンション製造って事はスズキのジムニーの車高上げに使われてるサス作ってる会社かな？ あまり車の安全性を損なう改造部品は個人的には懸念するところ ランサムウェア被害を受けたのは同情するけどもね

適時開示したのもHPが止まっているからでしょう。企業規模からするとシステム部門に人員を割いていないので、元々外部ベンダー依存でパッケージソフトを独自仕様化せずにに使っていたのではないでしょうか？ 割と復旧も早いのでは？と思います。

仰られる通り個人情報や顧客データなど製造の根幹に関わる所でなければ影響は限定的かもしれませんね。 とにかく被害が最小限で済む事を祈るばかりです。

警察等の関係機関への相談を開始しているとともに、外部専門家の支援を受けながら、個人情報や顧客データなどの外部への流出を含めた影響の範囲等の調査と復旧への対応を進めております。 まだ、確認していませんが、生産などの基幹システムには影響なさそうですね。 もし生産や出荷が止まっていれば、通常は下記の文言になります 「工場の操業を一部停止しています」 「出荷作業が遅延しています」 「生産管理システムが停止しています」 卸販売ですから、生産さえ稼働していれば、そこまで深刻ではないでしょう。 また、月曜日反応するのでしょうけど

ランサムウェア感染によるシステム障害が発生したとのこと。 ねらわれるレベルの会社ですね。

はやりの感染症に感染したらしいです

車好きで知らぬ人はいないテインですが まあ伸びることは期待できない銘柄 純正採用の領域に参入してシェア得るとか、他領域の事業に多少でも手出すとかしないと 無成長であってほしくない

為替150なら、追い風あるかしら？

分割で軽くなるかなあ

年収従業員45歳700万円。安いな！人件費、俺はコストして見ない主義！先行投資としてみるよ。俺の投資の食指が、にぶくなるな。一番大事。従業員！2番目株主だよ！