2Qの業績改善で上方修正のIRの可能性は大きい。１Qの営業利益は１９百万円、２Qでも同様に １９百万円を計上すれば上半期の利益は３８百万円となる。これは会社の５月の期初予想２７百万円を１１百万円を上回る勘定になる。 会社の期初予想を上回れば下半期の更なる改善が見込めれば会社は昨年と同様に 上方修正のIRを出す。金額的に小さくとも上方修正のIRともなると株価にはインパクトがでる。 クラの下半期は季節的な要因で常に上半期の業績を上回るのを常としている。 個人的に２Qの決算は１９百万円を上回るとみている。 四季報は大幅減益とするがクラは３億８８百万円の設備投資による減価償却費１憶１１百万円を計上する為に大幅減益としているだけにすぎない。研究開発費も１千万円を前期より 増額している。クラの実態は強力に業績改善を進捗させているものの将来に向けて飛躍する 為の屈伸期にあるにすぎない。

熱意だなんて恐縮です。 クラスターを応援するAFOが嫌い、 ただ、それだけです。

AFO.友の会へようこそ

酔っ払って今、帰ったぞー

株式投資道さん、熱意のこもった投稿ありがとう。クラへの確信がますばかりです。 さて、ひとつのヒントがあります。 今年の４月２５日にクラは【エポキシ樹脂碍子】の新たな仕様のカタログを出しています。 他の製品のカタログは新しくても２０２３年版が殆どですがこの【エポキシ樹脂碍子】だけが 今年になって改定版が出ています。従来の製品より改善したものです。おそらく新たな取引先の日立産機向けと推測します。 日立産機は電力インフラ業界において桁違いの売上高を誇ります。１０兆円近い受注残を 抱えています。日立産機の執行役員は電力業界は成熟期から再び成長期に入ったと豪語してます。新たな取引先が日立産機であればクラのマクロテクノロジーにおいて素材と樹脂成型碍子の売上高は四半期を経る毎に改善してゆくものです。四季報で指摘されている 様に樹脂碍子の販売は好調です。２Qの決算は１Qより改善します。つれて通期の 上方修正のITの可能性もあります。その節はクラに関心を持つ投資家が出てきます。 暫くの辛抱です。 その時こそクラの複数のテンバガー級の株価材料に気が付くものです。その節には一層の投稿をお願いします。クラは億り人になれる株です。

枯れ木は倒木の危険性が有りますので近寄らないこと。

恋は盲目、あばたもエクボ。

枯れ木に花は咲きません

afbさん、 サクラの開花を見るまで待たずとも、 『何らかのサプライズが期待される』 11月中旬の中間決算発表日の前頃に 再度、来訪されたらいかがですか？ 《追記》 次週から10月相場入りで、動意付く 可能性も僅かですがあると思います。 （早耳筋が早めに仕込む段階のため）

afbさん、 サクラの開花を見るまで待たずとも、 『何らかのサプライズが期待される』 11月中旬の中間決算発表日の前頃に 再度、来訪されたらいかがですか？ 《追記》 次週から10月相場入りで、動意付く 可能性も僅かですがあると思います。 （早耳筋が早めに仕込む段階のため）

勇んで来ましたが、離れ小島の生活に疲れました。次の船で帰るか、サクラ開花見てからか、まよいます

【トヨタ全固体電池とクーリエは好相性】（序b）-2026-09-25 ◆トヨタが新型ＥＶバッテリーを発表！【動画】 　航続距離1,000マイル＆わずか10分充電！ 　（2026/09/13：スピードと進歩）　★★★　 h ttps://www.youtube.com/watch?v=zXDHsvvDefk ・投稿日　：2026/09/13　★★★ ・投稿者　：スピードと進歩 ・視聴者数：1,010回視聴 ・録画時間：19分58秒 ■《動画説明》 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー トヨタが発表した新世代ＥＶバッテリーが 大きな注目を集めています。 最大1,000マイル（約1,609km）の航続距離 ●●● と、約１０分という短時間充電を実現する ●●● とされるこの技術は、電気自動車の使い方 を、大きく変える可能性があります。 航続距離への不安や長い充電時間といった ＥＶの課題に、トヨタがどのような答えを 示そうとしているのか、その技術と今後の 展開を詳しく見ていきます。 ■《感想＆展望》 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 世界の趨勢をジッと見つめていたトヨタが　★★★ 直近で【ＥＶ戦略】をついに明示して来た。★★★ 世界トップシェアを誇っているトヨタだけ に、どの明示項目も、大変重みがある。 ※（その１）に続く。

【トヨタ全固体電池とクーリエは好相性】（序a）-2026-09-25 ★最近(2026-07-30時点)の情報です。★★★ 　（2026年2月27日に公開した、内容を 　　順次アップデート済） 　豊富なグラフを用い、世界各国の中で 　日本のＥＶ立ち遅れ状況が分かります。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ◆【2026年最新】ＥＶの普及率は？★★★ 　日本と世界の統計・政策、今後の★★★ 　課題を解説　　　　　　　　　　★★★ 　（2026-07-30：EV DAYS）※ h ttps://evdays.tepco.co.jp/entry/2021/09/28/000020 ※EV DAYS：東京電力エナジーのWebマガジン ◎執筆者：桃田 健史 　　　　（自動車ジャーナリスト） ■（はじめに） ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー 【2026年7月30日更新】 世界中で電気自動車（ＥＶ）の販売・普及 が拡大しています。しかし、日本ではまだ ＥＶが広く普及していると感じにくい状況 でしょう。 日本や世界各国ではどの程度、ＥＶが普及 しているのでしょうか？ 自動車ジャーナリスト・桃田健史さん監修 のもと、日本と世界のＥＶ事情をまとめま した。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■【目　次】■ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◆【日本のＥＶ普及率】普通車・軽自動車の動向 Ⅰ.日本のＥＶ普及率（年間推移：2020年～2026年6月） 　ⅰ.普通乗用車カテゴリの推移 　ⅱ.軽乗用車カテゴリの推移 　ⅲ.普通乗用車カテゴリ＋軽乗用車カテゴリの推移 Ⅱ.日本のＥＶ＋PHEVの普及率（月間推移：2023年～2026年6月） ◆アメリカ・ヨーロッパ・中国のＥＶ普及率は？ Ⅰ.アメリカのＥＶ普及率 Ⅱ.ヨーロッパのＥＶ普及率 Ⅲ.中国のＥＶ普及率 ◆ＥＶの普及に向けた日本・世界の取り組み Ⅰ.日本の取り組み Ⅱ.アメリカの政策・方針 Ⅲ.ヨーロッパ（EU）の政策・方針 Ⅳ.中国の政策・方針 Ⅴ.その他の国・地域の政策・方針 　ⅰ.イギリス 　ⅱ.インド 　ⅲ.東南アジア 　ⅳ.台湾 ◆【グラフで見る】日本・世界のＥＶ普及率の変遷 ◎世界全体のＥＶ・PHEVの販売台数・販売シェア ◎世界全体のＥＶ・PHEVの保有台数・シェア ◎世界各国のＥＶ・PHEVの新車販売台数とシェアの推移 ◆日本の充電インフラの普及状況 ◆【将来予測】今後のＥＶ普及率はどうなる？ 　　　　　　　現在の課題とは？ Ⅰ.ＥＶ普及率の今後 Ⅱ.ＥＶ普及の課題とは？ 　ⅰ.航続距離の問題はほぼ解決済み 　ⅱ.車種の選択肢も拡大中 　ⅲ.リセールバリューの低さは課題 　ⅳ.今後直面するのは税金の問題 ◆ＥＶ普及には、社会全体の変化と理解が必要 【注】本記事で「ＥＶ」とのみ表現する場合、 　「ＢＥＶ（Battery Electric Vehicle）」 　　を意味しています。 　　プラグインハイブリッド車（PHEV）や 　　ハイブリッド車（HEV）、燃料電池自動車 　（FCEV）とは区別しています。 ⇒ 詳細は、上記URLを参照下さい。 　（目次を表示後、段落名のクリック　★★★　 　　で直接飛ぶので便利です。どこの　★★★ 　　段落もグラフが豊富で分かり易く　★★★ 　　編集してあります）　　　　　　　★★★　 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ※（序b）へ続く。

【絶縁高熱伝導クーリエが大復活の予兆】（その６）-2026-09-11★ ーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ◎大本命の本投稿が一時中断されており、◎◎◎ 　今回、復活の運びとなりました。　　　◎◎◎ （路端のあちこちに咲く綺麗な花々に 　目を奪われて、思わぬ道草を食って 　しまいました。） ★本投稿は、（その５）：9月14日12:04　 　 投稿（下記URL）の、後続です。　　　 h ttps://finance.yahoo.co.jp/cm/message/1004240/4240/79/1002 ・５年前の自動車展（国内＆海外向け）　★★★ 　に、クラは「モーター用部品」出展　　★★★ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ■顧客メーカーと実証試験を継続■ ■■■■■■■■■■■■■■■■ ◎デンソー：『トヨタ半導体』の異名を 　持ち、ティア１として自動車メーカー 　各社へ半導体関連製品を納品している。 （デンソー中央研究所所長は、入社以来 　３０年間以上も、ＳｉＣインゴットの 　歩留まり率を向上させる研究・開発を 　継続していると聞いて、筆者はとても 　驚いた記憶がある） ◎もう何年も前から、デンソーと思しき 　メーカーとクラがモーター用コイルの 　実証試験（クーリエ使用）を実施して 　きているのを、筆者はウォッチし時に 　は投稿して来た。 （クーリエカタログ（イプロスサイトで 　最新版の入手可）の『諸元値』が都度 　更新されていくのを確認済） ◎『ＳｉＣアライアンス』（ＳｉＣ早期 　普及を推進する会）にトヨタと共に、 　デンソーも参画している。 　⇒【添付資料】は、2023年11月時点の 　　　会員企業名。クリック拡大し参照・ ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ■《感想＆展望》■ ◎何年も何年も待たされ続けたクーリエの　◎◎◎ 　出番が、『トヨタＥＶ化の加速』と共に、◎◎◎ 　一気に開花しそうな気配にある。　　　　◎◎◎ ◎トヨタＥＶ化の目玉は、これまで長い間　◆◆◆ 　夢の電池といわれてきた『全固体電池』　◆◆◆ 　である。その実用化が目前に迫っている。◆◆◆ ◎クラが開発したクーリエは『全固体電池　●●● 　を搭載したＥＶ・各所の封止』に好相性　●●● 　のようである。　　　　　　　　　　　　●●● （高絶縁性と高熱伝導率の両立が決め手）　●●● ◎時代がようやくクーリエ（ＳｉＣ対応済）★★★ 　の先進性に追いついて来て、クーリエが　★★★ 　必須素材としてトヨタを始め業界に認定　★★★ 　されつつあるように、筆者は感じている。★★★ ◎次投稿以降で、報道済情報の調査・分析・ 　報告に、卓越した能力を持つＡＩジェミニ 　君の全面支援を受けて、詳しく現状を紹介 　します。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ※　次稿投稿の 　【トヨタ全固体電池とクーリエは好相性】 　　（シリーズ）に続く。

笛吹けど踊らず。まるで一人芝居。哀れなることこの上なし。

>パチンコ、パチスロ、身を滅ぼす。 なのに警察はあくまでこれらは賭博ではないと言い張り、身内にも愛好者がたくさん。 日本神の国、不思議な国 さらにまだ足らんと見えてカジノをつくるという。 どないかして個人でため込んでる金融資産を引っ張り出そうという算段なんだなー 特殊詐欺とかも実はヴィバントの別品みたいな組織があって裏でいと引いてるとか、そんな話だれか書いてみんか

144926. お金は大事だよ。

パチンコ、パチスロ、身を滅ぼす。

>>144955 自分の投稿にそう思うが５０個もつくが実態は誰も見ていないのが実情。自作自演と思われる 事をするほどAHOじゃないわ。 してい

>一人七変幻でしょうか いやそういうことでなくてうらみ骨髄に達する、ということでしょう。 ♫にくむことでいつまでもあいつにしばられないで♪ とは生身の人間なかなかなれないもので⋯⋯ 自戒を込めて

チャートを見れば誰でも分かる、 たまに大当たりしてお客さんを喜ばせる まさしく、パチンコ銘柄

パチンコ銘柄、クラスター

パチンコ銘柄、クラスター

相反するコメントもタイミング良く投稿され、一人七変幻でしょうか！