日本人の女性はハワイの入管で追い返されて、ドバイのヤギが日本の男よりも大好きなようです。

自分の意見が無いから、人に噛み付く事でしか発言出来ないんですよ。しかも同時多発的に噛み付くから、誰の発言か分からなくなって見当違いな事言ってたし。 そもそも投資できる資金なんて持ってないですwww ちなみに友達も居ないですwww もし持ってたらこの板に居ないで2033せっせと買って、買い煽ってるんじゃないかなwww

お、やなむねぇ、トランプショック後、一言も発して無かったから、ショックで寝込んでたと思ったぞ。

＞事故になる前に当時のJR九州高速船の社長や船長が捕まって本当に良かった。 「捕まって」？？？？はぁ？？？？？？？ 身柄を拘束されたの？嘘つかないように！彼らは書類送検されたんだよ。 で、彼らはどうして書類送検されたの？「事故」を起こしてそれを隠蔽し、「事故」の報告を改ざんしたから「捕まっ」たんだよね。 おつむの弱い嫌韓ネトウヨの妄言は嗤える。 お.バ.カな投稿はやめてね、日本人全員がお.バ.カと思われるから。

事故になる前に当時のJR九州高速船の社長や船長が捕まって本当に良かった。 そしてクイーンビートルの売却条件に 『日韓航路での運航はしないこと』 は正しい判断。誰かさん達の様に何でも日本の所為にしようとするからね。 さて、車に車検があるように、船には船検（船舶検査）があるそうだ。 2014年4月に沈没した旅客船セウォル号は、韓国の船舶検査機関によって改ざんされた文書に基づいて検査に合格していた。 その結果、監査院は、船会社が利益を優先し、当局の許認可がずさんだった「人災」とした。 日本人にも金儲けを優先し犯罪を犯○輩が居る。しかし機関がしっかりしていれば事故はその後の運用ルール改訂と検査強化に生かされる。 韓国では犯罪者と機関が結託するからセウォル号や西海フェリー沈没事故、チェジュ航空事故の様な200〜300人規模の人身事故が何度も起きる。 違法改造が取り締まられていれば、、救命ボートを正しく積んで作動していれば、、船長や機長の手順や行動が正しければ、、滑走路の先に壁がなければ、、助かったかもしれない人命はメーカーではなく運用する人々が責任を負う事だという事くらいは理解できるだろ。

反逆者尹錫悦のせいで韓国は一時的に停滞してましたが、李在明大統領が６月には就任すると思いますので、そこから韓国はまた盛り返します。 私は最初から尹錫悦を応援してませんでした。前回も李在明こそ大統領にふさわしいと思って臨んでましたが、まだ韓国にも日帝残滓が残っているということですね。 李在明になれば韓国はアジアのリーダーどころか世界でものかなりリーダーシップを発揮してくれると思います。

衆愚感情で、この大変なときに懲免とかもうね 北は南進大チャンスだからやればいいよ もともと整備不良製造不良で撃てもしないんだけど 銃ほっぽりだして「アイゴーイルボン助けるニダー」って泣きながら逃げ惑うことしかできない連中だ トランプもすぐ全面退却命令出すよ。くだらないり人のために米兵危険にさらすわけ無いし 悲願の上下統一の大チャンスだから、やればいいよ ただ釜山までドライブ＆ハイキングするだけだよ

サヨウナラ韓国