>>837
風説

いいえ、正確ではありません。主要メディア（ロイター、CNN、タイムズ・オブ・イスラエルなど）は、本日、イランのミサイルがテルアビブの証券取引所や金融機関を攻撃したと報じていません。

イランはここ数日、イスラエルに向けてミサイルを発射し、テルアビブの住宅街を襲い、一部に被害と負傷者が出ている。テルアビブ証券取引所は紛争の中、取引は再開され、上昇している。

添付のビデオは、2025年6月の攻撃の古い映像（ロイターのファクトチェックによる）であり、現在の出来事ではありません。

日経去年4月30650円(´・ω・`)

原油落ち着くの2ヶ月くらいかかりそうだな
冬じゃなくてほんまよかったわ

SQの日に上がると次の月曜に暴落するってアノマリーあるらしいけどマジ？

半年持つかこれ(´・ω・`)
数ヶ月じゃね？(´・ω・`)

海外勢が日本株先物を大幅売り越し
3月1週

習近平氏、異例の４期目に布石　３５年まで続投視野に―台湾統一に意欲・中国全人代
時事通信 2026年03月12日20時32分

　【北京時事】中国の習近平国家主席（７２、共産党総書記）は１２日閉幕の全国人民代表大会（全人代、国会に相当）で、異例の４期目入りに向けた布石を打った。建国の父、毛沢東が成し遂げられなかった台湾統一を実現させ、歴史に名を残すまで引退しない意向とみられ、来秋に開かれる党大会で続投が決まることが確実視されている。軍の引き締めを通じ統一の準備を加速させる構えだ。

https://www.jiji.com/sp/article?k=2026031200819

3月は荒れるってわたしゆいましたよね？

トランプの予定では4週間だったよな
地獄の1ヶ月はまだ始まったばかりだ...

チンパンが事の重大さに気が付くまで数か月かかるから５万割るのも数か月かかるかもなぁ。

> 自動車検査証記録事項は、電子化された車検証（ICチップ内蔵）の券面に記載されない情報（所有者住所、使用の本拠、有効期間など）を紙で確認できる書類です。
> 2023年1月より電子車検証とセットで配布され、保険手続きや車売買時の確認、車両保有の証明に必要となる重要な書類です。

車検証以上の記載されてるならこれが車検証でいいじゃん？
わざわざ二種類にしなくていいじゃんｗ

太郎　　＼(^o^)／ｵﾜﾀ


れいわ山本太郎代表はサーフィン帰りにスピード違反をオービスに検知されるも「秘書に対応を押し付け3カ月放置していた」出頭は後回しで「オービス探知機」は即購入
https://news.yahoo.co.jp/articles/582cca5822a8753f3d8ce13d42fbc7a7342c41a0

>>264
第四次安倍が2019年5月1日にアメリカから指令笑を受けて緊急閣僚会議後に奴隷
国家らしく即日イランからの石油停止命令だからな

うっし今週分の注文完了
今週トータル750万突っ込んだぞ！
3月決算ギリ間に合ったかな
配当で5から6月に2%くらい貰えるなら日経平均5万まで落ちてもいいや(慢心)
そして2年後くらいに世界と株価が元に戻ったら売る😳

今週月曜日はやられたけど楽しかったな
MSQ週も明日で終わるし今月で59000円ラインまで戻す気がする

月木金　下げ
火水　上げ

これがしばらく続いてく感じか　

明日はMSQ来週月曜日はまたブラマンか😖

個人買い越し外人売り越し
これはもう駄目かもわからんね

投資部門別【株式＋先物】 2026年3月1週 億

自己…5308
個人…9551
海外…▲7600
信託…▲6505
証券…270
投信…▲2568
法人…4627
他法…336
生損…▲757
銀行…▲2585
他金…196

外寒いやっぱ12月～3月は沖縄に住みたい
問題は郵便物(´・ω・`)

「東京駅100周年記念Suica」未利用なら3月末で失効で〈30億円が消滅の危機〉…JR東日本が明かす回避策
＞発行された約6割にあたる250万枚近くが未利用のまま失効の危機にあり、1枚あたり1500円分の電子マネーがチャージされている

使うと価値が下がると思ってる人いるのかな(´・ω・｀)

申込停止措置の実施（実施日（約定日）：2026年3月13日）
https://www.taisyaku.jp/media/20260312_seigen.pdf

9130 共栄タンカー㈱

このスレの住人達も喰い付いていたりして　(´・ω・`)

　Hondaは、事業環境の変化などを踏まえた四輪電動化戦略の見直しの一環として、北米で生産を予定していたEV（電気自動車）3車種の開発・発売の中止などを決定しました。

これにより、2026年3月期連結業績において、8200億円〜１兆1200億円の営業費用、1100億円〜1500億円の持分法による投資損失を計上する見込みです。また、同期の個別業績においては 3４00億円〜5700億円の特別損失を計上する見込みです。
　なお、これらの金額は本日現在での概算値であり、2026年３月期連結業績および個別業績において確定予定です。また、来期以降の連結業績において、上記の四輪電動化戦略の見直しに関連し追加的な費用または損失が計上される可能性があり、前述の2026年3月期の損失と合わせて最大で2兆5000億円と試算しています。ただし、この金額は現時点で入手可能な情報および一定の仮定に基づく概算値であり、リスクや不確実性を含むため、実際の計上額はこの概算値とは異なる可能性があります。

https://global.honda/jp/news/2026/c260312.html?from=latest_area

損失が2兆超えはヤバいですよ！

ホンダは12日、2026年3月期連結決算の純損益予想を最大6900億円の赤字に下方修正したと発表した。直近の予想では3千億円の黒字だった。

あくまで今後もEVのみの主体でやっていくらしいぞ。

ホンダは12日、2026年3月期の連結最終損益（国際会計基準）が最大で6900億円の赤字（前期は8358億円の黒字）になる見通しだと発表した。前期比64%減の3000億円としていた従来予想から最大9900億円の下方修正になる。最終赤字は同社としては上場以来初めて。電気自動車（EV）の普及鈍化に伴い、投資損失などを織り込んだ。

次期以降の連結業績でEV戦略の見直しに関連して追加的な費用や損失が計上される可能性があり、今期の損失と合わせて最大で2兆5000億円になると試算している。

今回の損失や業績予想の修正などを踏まえ、一部役員について27年3月期の報酬を一部自主返上することも発表した。代表執行役社長と代表執行役副社長の月額報酬の30%（3カ月分）を返上する。

ホンダの26年3月期、最大6900億円の最終赤字　EV損失で上場来初