備えとけｗ

■ NVIDIAの「GPU購入」金融スキームまとめ

【どんな仕組み？（ロジック）】
一言で言うと、「NVIDIAが裏から資金調達を助け、リスクを肩代わりして、自社製品を買わせる仕組み」です。

1. 巨額の融資枠の準備：金融大手と提携し、数千億ドル規模の融資枠を構築。
2. 残存価値の保証：顧客が破綻した場合、NVIDIAが「中古GPUの価値（最大25%など）を保証する」と金融機関に約束。
3. 購入の資金へ：この保証により金融機関からお金が引き出され、NVIDIA製GPUの購入に使われる。

【なぜそんなことをするのか？】
・需要の維持：データセンターの土地・電力不足による売上ダウンを防ぐため。
・新興企業の支援：資金力のない新興AI企業にも、この仕組みで大量に買わせるため。

【何が懸念されているのか？】
・ITバブルとの酷似：過去に通信機器メーカーが過剰融資で自社製品を買わせ、後に連鎖破綻した歴史に似ている。
・AI失速時のリスク：ブームが減速して顧客が倒産した場合、保証しているNVIDIAが巨額の損失を被る。

水没車３万くらいで買い取ってボディだけつかうってのもありかもな
いまの異様な中古車高なら外国に売れる

今日の株価材料−トライアル　西友の不動産を170億円で売却　改装・出店費用に

【今日の株価材料（8月24日）】

▼ＧＸ機構が新興2社に投資　核融合・プラ再生、官民で200億円（日経）
▼スマホなど「ながら運転」警報を義務に　全新型車に装置、31年から（日経）
▼ソースネクスト<4344>傘下のポケトーク　通信不要の翻訳機で攻勢　来春発売（日経）
▼トライアル<141A>　西友の不動産を170億円で売却　改装・出店費用に（日経）
▼京セラ<6971>　基板埋め込み型コンデンサー　AIサーバー向け（日経）
▼パナソニック<6752>　不発続いた「電力線通信」に脚光　欧州で需要拡大（日経）
▼ケイアイスター<3465>　中古住宅を改装し販売　1700万円台で新市場開拓（日経）
▼野村<8604>系、暗号資産交換業に登録　機関投資家向け取引参入（日経）
▼ＫＤＤＩ<9433>やＮＴＴ<9432>　光通信網の国際的な設計指針策定　普及促進（日経）
▼ＬＩＮＥヤフー<4689>、カカクコム<2371>TOBで追加提案せず（日経）
▼近鉄ＧＨＤ<9041>社長、事業の選択と集中「28年度までにやりきる」（日経）
▼ファナック<6954>　今年度の設備投資3割増　壬生でFA機器増産（日刊工）
▼日東電工<6988>　スマートグラス部材を28年度投入（日刊工）
▼「日本の眼鏡」訪日客に人気　欧米では必須の「処方箋不要」が追い風に（読売）
▼イラン、イラク石油タンカーのホルムズ海峡通過を許可（ロイター）
▼いすゞ<7202>社長「自動運転は慎重に」 27年度事業化固執せず（日経）

そろそろ中古で買ったflip6にデータ移行するべか…

近所の買取屋で　古いPCスマホデジカメ、SDメモリ買い取りますってポップを見たが
中古のSDカード使う奴なんているのか？

2代目のトヨタミライの中古車めっちゃ値下がっているなぁ
4年落ちクラウンレクサス品質の車が150万か(´・ω・｀)

株券なんて全部中古や(´・ω・｀)

中古のトヨタ株を300円で買い取ります(´・ω・｀)

>>612先代だからそりゃそうよ
車は東南アジア系人気のやつを一年乗って売る
ただし、一年で転売してディーラーが次のを売ってくれるか？一年で転売して次のがすぐ来るか？
納車と同時に次のやつ並ぶ感じ
日本登録1年以上5年未満の中古車しか輸入できないって国に合わせてブローカーが買うんだから
日本の新車価格700万のアルファードがフィリピンだと新車価格1300万
中古車の制限は上記の通り。
ついでにトヨタの通信システムitsは違法電波になるので付いてないモデル
ついてたらだめ、5年過ぎたらダメ。

逆パターンで25年過ぎるとアメリカがクラシックカー扱いで輸入できるから
平成一桁年ヤンキーBIP仕様セルシオとかが前まで1～10万で売ってたのに今100～400万とかよ

>>757
千葉産の中古だろ…(´・ω・`)💧

>>140
ファミコンの三国志
くっそ高かったので中古で買ってたわ当時

ブックオフはファミマで中古買取の受付やるんやな

ファミマ、全店で中古品引き取り　ブックオフと組みリユース市場開拓
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC176PU0X10C26A8000000/

ファミマ、全店で中古品引き取り　ブックオフと組みリユース市場開拓 [837857943]
https://hayabusa9.5ch.io/test/read.cgi/news/1787091091/

中古車や車の整備は商社がやるほど利益につながらないのと、ぼったくりがないと儲けられないんじゃないかな(´･ω･｀)商社マンがやる仕事じゃなかよ

>>614
農業とか中古車輸出とかスイーツ考えたけどそのほうが手っ取り早いか(´・ω・｀)

地震や災害が起きるとなぜか中古オークションに新古車が大量出てくる
これは水没車をクリーニングするついでにメーター戻したり使えない部品を新品に変えたりするので新古車扱いにして出品するため

また中古車が値上がりしちまう(´･ω･｀)

>>108
仙台ぐらいって言ってたはずだけど(´・ω・｀)
倍ぐらいあるのか
新車も 中古車もめっちゃ売れそう

>>108
中古車屋が再生して

中古車は年間で650万台ぐらい販売台数あるからたかだか2700台程度じゃ何もないも同然やろｗ

AI による概要
日本から中国へ、ビジネスとして一般の中古車を輸出することは、中国側の輸入禁止規制や産業保護政策により実質的に不可能です。
商務部、税関総署公告2018年第106号外部サイトへ、新しいウィンドウで開きますの「中古機電製品輸入禁止リスト」に、HSコード 87類 [鉄道用及び軌道用以外の車両並びにその部分品及び附属品] が 掲載されている為、中古の車類の輸入は禁止されています。
https://www.jetro.go.jp/world/qa/04J-101001.html
だって(´・ω・`)

中古車業界を経験した人はあの業界がどういうものだか知っている(´・ω・`)
プライム上場でも平気で違法行為やってるのを内部で見るからな