為替と連動しない先物売り面倒

為替はつよいのに日経タレぎみか

為替介入はいらないの？(´・ω・｀)

為替ビットコ垂れてきたし寄り天かもな

為替ヘッジが嵌ってるから
買われていたのがバレてしまった日経平均

為替ダウ先韓国香港とにらめっこしとけばよさそうだな

為替しつこいな
金利差からいったらあと10円下でも不思議じゃないんだが

［東京　７日　ロイター］ - 政府は、海外企業や投資家による日本企業の株式取得に関する事前審査制度について、経済安全保障上のリスクを効率的かつ重点的に見極められるよう、一部を見直す方針だ。地政学リスクが高まる中、制度の合理化を進めるとともに、現行で把握が難しい事例への対応も検討し、必要に応じて関連法を改正する。
対日投資の事前届出を義務付けている外国為替及び外国貿易法（外為法）は２０１９年に改正、翌２０２０年に施行された。経済安保上重要な指定業種を営む上場企業の株式取得の届け出基準が１０％から１％に引き下げられ、役員選任の同意など株主としての⾏為も審査対象に加えられるなど、制度は大幅に強化された。
指定業種の拡大と相まって、改正後の事前届出件数は年間５００件前後から２０００件超に急増。よりリスクの高い案件に重点を置いた審査を可能にするため、制度の合理化が課題となっている。
一方で、審査対象外の国内投資家が外国政府などリスクの高い非居住者の影響下にあるケースや、事前届出を経て日本企業の株式を取得した外国企業が、別の外国企業に買収されるケースなど、現行制度では把握しきれていない事例への対応も課題として浮上している。
財務省の三村淳財務官は５日、ブルームバーグ主催のイベントで、改正外為法の附則に盛り込まれた「施行から５年後の見直し規定」に言及し、現在、見直し作業を進めていると述べた。
さらに、「的確な対象に、より効率的に対応できるよう、合理化が必要な領域があると認識している」と語り、必要と判断されれば、次期通常国会で関連法案が提出される可能性があるとした。
先週開かれた関税・外国為替等審議会の分科会では、財務省が提出した資料の中で、役員選任のうち再任の場合には届出を不要とするほか、指定業種の情報通信技術関連業種について、サイバーセキュリティ上重要な事業に対象を限定することなどの可能性が示された。


規制強化とか言って内容は緩和じゃねぇか
高市はこんなんばっかりだな
嘘しかつかねぇ

しかもユダヤ人が必死に為替操作し始めるし

為替があらぶってる(´・ω・`)こわい

日経だけ無駄に強いなぞ
これだけ為替とヤンキー下がって-57はないだろ

出来高薄いアルゴしかいないような個別株でデイトレしているような為替はストレスが高じるので健康によくない

スズキ株式会社の直近の決算情報は以下の通りです。
2026年3月期 第2四半期（中間期）決算（速報）
本日（2025年11月6日）発表された最新の決算速報によると、2026年3月期第2四半期累計（2025年4月～9月）の連結最終利益は、前年同期比で11.3％の減益となりました。
2026年3月期 第1四半期決算（参考）
2025年8月5日に発表された2026年3月期第1四半期（2025年4月～6月）の連結決算は、以下の通り減収減益でした。
売上収益: 1兆3,978億円（前年同期比 4.1%減）
営業利益: 1,421億円（前年同期比 9.8%減）
減収減益の主な要因は、主力のインドや欧州市場での販売台数の落ち込みや為替の円高影響などが挙げられています。通期の業績予想は据え置かれています。

為替バキッとおれた

為替相場の上下を見ながら、日経レバとダブルインバースを現物買いするのが低リスクで儲けられるんだがな。
やってる奴は少ないだろうな。

わろた為替も株価も全モじゃん(´・ω・｀)

もう為替だけで株価操作するようになったか

為替で日経ささえてきやがった

為替がこの水準だと先物下がってもすぐに戻るな

為替見ればわかるけど外人買いに来たら一撃やで

【要人発言】財務官「最近の円の動き、ファンダメンタルズから外れる」
三村財務官
「最近の円の動き、ファンダメンタルズから外れる」
「円ロングポジション、夏以降は縮小している」
「主な懸念は為替の過度なボラティリティ、水準ではない」
「日本のマクロ経済政策、特に財政政策について市場で一部憶測」
「金融政策は日銀に委ねられている」

結局怒りのユダヤで為替もパワープレイか

いうてトヨタの想定為替レート1ドル146円だからな(´・ω・｀)

買いで良いかもな

想定為替レートを1ドル＝146円
従来は145円

トヨタ、26年3月期の前提為替レートは1ドル146円＝従来は145円

トヨタ自動車：2025/26年度アジア地域販売台数予想を186万台から184万台に下方修正

トヨタ自動車：2025/26年度北米販売台数予想を従来予測の296万台から296万台へ据え置き