>>213
一時セミナーや集まりに参加してたけど勝ってる人はスマートだったわ
株で勝つと使うのも派手になるから使う場に合わせるとどうしても体格や格好も気にしなくてはいけなくなるとか
太った人とかはそういう場に出てこないってことあるだろうから全体としてはわからないけど

幸徳秋水が執筆した「兆民先生」のなかに「（龍馬は）梅毒のために髪が後退して額が広くなった」という記述があり、性病を持っていたという説があります。幕末は確かに梅毒が流行っいていましたが、梅毒の脱毛は頭皮の一部または、全体的に脱毛が起こります。

龍馬は梅毒でハゲでもあった(´・ω・｀)

アメリカも半導体に市場全体が引っ張られすぎだな

マーケット全体がブレブレ

>>566
今の状況ってこれまでの積み重ねでしょ？なら岸田、石破の存在は無視できない
短期間でどうにかなるなら苦労ないし。単にある政策を発表しただけで
急変する事もあるけど、経済のどの部分を動かすかではなく全体に関わる事は
短期的に急変はしない。ただし急に悪化する事はあり得る、それまで何か不都合な事を隠してたとかなら
逆に急に好転は考えにくい

なにげにアジア全体が逝ってるわ(´･ω･｀)

ファーーー


AIは今、市場全体が過熱しているテーマ。 レイ・ダリオは「バブル領域」と発言。 マイケル・バーリも慎重姿勢。 さらに「ベンダーファイナンス」（顧客に資金を貸して購入を促す仕組み）も バブルっぽい匂いがする、と一部で指摘。

持ち株全体的には上がってんだけどソフバンの下げがでかすぎる

全体的に高値でつかまってる銘柄増えてきてるな
あそことかあそことかも
多少リバってもジワジワ毎日下げてるんよね
大丈夫か？

>>230
反撃が個人の恥部レベルでワロタ、全体になんのダメージがあるんだよ

俺の持ち株全く無風
相場全体が下がるわけじゃなさそうだ

半導体バブル継続だと昨日の寄りで買ったキオクシアどうするかな
今日は半導体だけ下げて先物通りになるか、TOPIX巻き込んで全体で下げて先物通りになるかで戦略全く違うよね
TOPIX巻き込んでほしいが

【ＡＩデータセンター冷却に深刻な問題】

エネルギー効率の悪さ: 冷却のために大量の電力を消費するため、データセンター全体のエネルギー効率（PUE値）が悪化し、運用コストと環境負荷が増大します。
環境負荷（水資源の消費）: 効率的な冷却には大量の水が必要となり、地域の水資源に影響を与えるという環境問題も指摘されています。
インフラの制限: 既存の空冷設備では対応が難しく、新しい高性能な冷却技術への移行には設備投資（CapEx）と導入の複雑さが伴います。

NISA口座の保有率は24.8%(´・ω・`)
そのうち実際に購入している稼働率は62%
つまり実際に投資してるのは正味全体の15%くらい…将来の格差が凄そう
https://www.moneypalette.jp/magazine/shinnisa-deta-kaisetsu/

全体的にまんじゅう小さくなったよな(´･ω･｀)

あー相場全体逃げ出してるわこりゃしばらく
冷えるわ

当社ホテルにおける中国人の宿泊者の割合は全体の約 2％

いそげえ

住宅ローン全体の傾向
変動金利型：約77%〜84%
全期間固定金利型（フラット35等含む）：約2%〜11%
固定期間選択型：約9%〜14%

ありがとうサナエノミクス(´・ω・｀)

全体的に寄り天ぎみでむずいわ

TOPIXも上がってるから全体としての天井は当分先だろな

失礼だけど低知能というと最近YouTubeでアフリカの旅動画見ててゴミだらけの街やその国の人たちを見てると
よくいわれるように全体的にIQ低いのかなぁってって思っちゃう(´・ω・｀)

>>875

女だから社会全体がなんとなく許してるよな

>>390
なんでスレ民全体がそうだと思うんだ？
自己紹介ありがとう

何か全体的にボラひどない？
俺の株のチャート全部V字になってる

＼(^o^)／ｵﾜﾀ


中国、「日本行き49万枚キャンセル」の異常事態　専門家「最も打撃を受けるのは日本ではなく中国の航空会社」

『サウスチャイナ・モーニング・ポスト（SCMP）』によれば、15日以降、中国の複数の航空会社が日本行き航空券 49万枚以上をキャンセルし、予約総数の約 32％ に上る前例のない規模の返金ラッシュが発生している。しかし、英航空情報会社OAGのアナリストは「この影響で最も大きな打撃を受けるのは日本ではなく、中国側の航空会社だ」と指摘する。

上海発路線が最も深刻　16日のキャンセル数は新規予約の27倍
報道によれば、独立航空アナリストの 李漢明（Li Hanming）氏 は、16日以降、中国発日本行き便への影響が顕著になったと説明。16日のキャンセル率は82.14％、翌17日も 75.6％ と極めて高い水準に達したという。

李氏によると、16日単日の返金件数は新規予約件数の27倍 にのぼり、「これは2020年の新型コロナ流行初期以来見たことのない規模だ」と述べた。特に、上海—東京／上海—大阪 の主要路線で影響が最も大きく、航空業界全体の損失は数十億人民元（約200億円）規模に達すると分析。そのうち 約7割が往復航空券 であり、航空会社へのダメージは極めて大きいという。