泉ヶ丘にタワマン建てるのね
近大病院移転したからかね

やってもないことを、さも自分がやったかにいう大阪だけのお笑い政党が自民から、用済みで弾き飛ばされたら、大阪副都心とかいう話もなくなるよね。

このお笑い政党がいなくなるから、その副都心構想で上がってた南海も、もう一段下げるのかな

静かに進む中国路線の穴埋め
日本旅行自粛以降の新規就航路線＆増便路線
2025年11月21日　関西～釜山(週11便→週13便)イースター航空就航予定
2025年12月01日　関西～仁川(週7便)パラタ航空就航予定
2025年12月02日　関西～台北経由～バンコク(週4便)タイライオンエア就航予定
2025年12月04日　関西～金浦(2往復→3往復)ピーチ増便予定
2025年12月15日　関西～クアラルンプール(週3便)バティックエアマレーシア就航予定
2025年12月26日　関西～台北(3往復→3往復+週6便)ピーチ増便予定


≪就航済↑↓就航予定≫
2026年02月01日　関西～金浦(3往復→4往復)ピーチ増便予定
2026年02月03日　関西～バンコク(週4便)タイベトジェットエア就航予定
2026年02月03日　関西～ヘルシンキ(週3便→週4便)フィンエアー増便予定
2026年04月01日　関西～ドーハ(週5便→週7便)カタール航空増便予定
2026年06月30日　関西～ヘルシンキ(週7便→週10便)フィンエアー増便予定
2026年07月01日　関西～ダナン(週4便→週5便)ベトナム航空増便予定

化けそうな気がする

南海電鉄が社名NANKAIに街づくり会社へ大阪・難波のアリーナ開発参画も

鉄道事業を分社化し、本体は不動産事業を中核とする組織へ。遠北光彦会長は「難波の価値を高める」と語り、クボタが本社跡地で計画するアリーナ開発への参画に意欲を示しました。

南海は生まれ変わりますね。

次回の決算発表はかなり楽しみな内容になりそう。

今日終了の自社株買いのおかわりが来なければ
2月にかけて仕掛け売りされそうな予感

>さすがにこれは相場操縦の気がする

いつもの事ですよ、3,000円超えたら一旦売られますが3,300円までは上がって今回は3,400円を超えるかが焦点です。

難波からサザンで帰る。520円だから。
700円になるらしい。飛び乗ると、プラス300円らしい。今のが気にいっていたのだが。