【7211】三菱自動車【三菱】
1 : 管理人 : 2012/07/30(月) 20:49:52 ID:OwnerKabu685
三菱自動車[7211] - 三菱グループ傘下の自動車メーカー。ラリーで培った4駆技術やSUV系車種に強み。1970年に三菱重工業から分離して誕生。2003年の北米販売金融、04年の国内リコール不祥事などで経営危機に直面。ダイムラークライスラー傘下を離れ、三菱グループの全面支援により経営再建に着手。仏プジョーシトロエンと親密で、新車OEM供給、ロシア合弁工場と多数の業務提携を行う。09年6月、世界初の量産型電気自動車を発売。
会社HP:ttp://www.mitsubishi-motors.co.jp/
[7211]三菱自動車 2ch&Yahoo板統合 新着口コミ情報
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499 :加藤台湾から
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498 :ここは
ここは日産との関係をどうするのか、どうしたいのか? 多分仲が悪いのかな。 トヨタがスバル、マツダ、スズキと業務資本提携しているが、トヨタが三社の株を持っているが、三社もトヨタの株を持っているの知ってる? うる覚えだが、トヨタはスバルの20%を持ち、スバルはトヨタの5%を持つ。 トヨタはマツダの5%を持ち、マツダもトヨタの5%を持つ。 トヨタはスズキの5%を持ち、スズキはとがの0.2%を持つ。 一方、日産は三菱自の34%を持ち、三菱自は日産を0%。 相互に持つ金が無いのか? 何故、赤字続きの日本市場を日産に統一しないのか。日産の軽は三菱製、アウトランダーはエクストレイルと共通プラットフォーム。次期デリカも同じか。 だったら日本市場は日産ブランド統一で良いではないか。 サクラの方が売れて嘆く人も多いが、デリカミニが売れて頭に来てる日産幹部もいるだろう。デイズ、ルークスにe-Power が載っても、多分デリカミニには載せてもらえない。
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497 :加藤が入社した頃、:2024/05/20(月)22:20:00 ID:fuj*****
加藤が入社した頃、スズキ?鼻で笑っていただろうな スズキの車自体貧相、販売台数もはるかに少なかった 今は車も立派、販売台数、ランキングははるかに手が届かない遠くへ行ってしまった その間に三菱ががんばったのは全社一丸で不正隠し 岩崎弥太郎が泣くわ
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496 :日足では高値切り下げ…:2024/05/20(月)22:00:00 ID:sts*****
日足では高値切り下げ、安値切り下げ。 中期ならギリギリの安値抵抗ライン、ここから下は真空地帯。かつ需給最悪。 買いは手が出しずらい。 ちょい上げからの下げか、一気下げか、 米国の様子も見ながら準備万全。
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495 :ベテランのMMCファ…:2024/05/20(月)21:56:00 ID:銭天堂
ベテランのMMCファンの皆様へ ボチボチ振り向いてもくれないオナゴはんとは別れては? 昭和歌謡を一曲 「分かれても好きな人」 これがベタなら「別れの予感」テレサテン 新人女子社員がカラオケで唄うと大受けだった ダメなトレードを振り返りたい貴方には しみじみとショパンの「別れの曲 エチュウ―ドNO.3」 旅立つ貴方をそっと誘ってくれます
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494 :デリカミニが良いねぇ…:2024/05/20(月)21:23:00 ID:yoshi
デリカミニが良いねぇ!この勢いで三菱ジープミニが発売されたら爆上がり間違いなしだと思うのだが。
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493 :今日の出来高笑うた。…:2024/05/20(月)21:19:00 ID:sts*****
今日の出来高笑うた。 値動き無ければ売りも入れれないが、安値でも誰も買ってこない。 ここは早くも梅雨入り相場か?
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492 :モルガン・:2024/05/20(月)20:50:00 ID:sts*****
モルガン・スタンレーも野村も一足お先にご馳走さまですね。
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491 :三菱初代「ミニキャブ…:2024/05/20(月)20:28:00 ID:popi
三菱初代「ミニキャブ」かー。 全然色あせていないねー。 このまま、 軽ワゴン化出来るくらい素晴らしいデザインですね。 会社は順調に右肩上がり。 アクセルとブレーキ間違えなければ、跳べる体制、作ってねー。 (笑)
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490 :ワテにそう思うが3個…:2024/05/20(月)20:23:00 ID:銭天堂
ワテにそう思うが 3個気恥ずかしい、誰や! 勲章は青ポチ ドジャーブルー
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489 :2024年4月軽四輪…:2024/05/20(月)20:16:00 ID:popi
2024年4月 軽四輪車 新車販売 スズキは、すごいなー スペーシア 、ハスラー、ワゴンR、ジムニーにエブリーワゴン デリカミニとルークスも頑張りました。 エブリーワゴンとスペーシア、ジムニー。 各1台づつあれば、その日によって、乗り分けられる。 デリカミニ 1台で、その日の出来事に合わせて乗って行ける。 まだまだ、売れまっせー。 (笑)
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488 :もう、:2024/05/20(月)19:52:00 ID:銭天堂
もう、ここはニッチ相手の商売でどう? ダイハツ戻り、ホンダはまんま、スズキは堂々で残りは残飯 ここは、相手先にアフガンやシリア、フーシ派辺りをターゲットに 対戦車砲を搭載可能な得意な4駆をつくったらどや プレミアつくで~ デリカミニがいくらCMでスクワットやってもしれとるがな 買うのは、毎度な三菱ファンのみ
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487 :加藤土建用車両しかデ…:2024/05/20(月)18:16:00 ID:fuj*****
加藤 土建用車両しかデザインできないデザイナー全員をクビにして、 ピニンファリーナに依頼しろよな
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486 :日経平均株価採用銘柄…:2024/05/20(月)17:42:00 ID:銭天堂
日経平均株価採用銘柄、TOPIX採用銘柄はNYが高ければ自動的に システム売買、プログラブ売買、買いが一巡すれば、個別の動き 為替変動が有っても「円高」をキーワードに元輸出型の銘柄には自動的に売りが出る とも、言われている、ここは個別に買い上げる機関投資家不在では 個人のピストルではどうにもなりません 海外投資家は個別の車種は知らんし、興味なし
【急騰】今買えばいい株20931【住石持ち越し】より
273 :山師さん:2024/05/20(月)17:36:48 ID:aR8RBzCm
三菱「バフェット様へ貢ぐためにKFC売るわw」
米社「KFC買いますw」
売国奴しかおらん…
こんな国に誰がした?
300 :山師さん:2024/05/20(月)17:49:00 oDfCbC8w
>>273
妄想で犯罪しでかしそうで怖い
自身の偏った意識には注意してください
280 :山師さん:2024/05/20(月)17:38:02 5l5UwRLf
>>273
日本とアメリカは合体して一つになるんや
白人だき放題だから我慢しろ
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485 :毎回、:2024/05/20(月)16:47:00 ID:のびた
毎回、午前は上げ、午後は下げるパターンばかり。どうして?
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484 :RVRの後継になるが…:2024/05/20(月)16:34:00 ID:データマン
RVRの後継になるが ①自社開発し水島で生産 ②ルノーからのOEM車ASXをRVRに改名しグローバル展開 ③エクスフォースの安全基準を先進国対応にしインドネシアから輸出
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483 :圧倒的:2024/05/20(月)16:00:00 ID:わく
圧倒的
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482 :日産1.4%の7.8…:2024/05/20(月)15:21:00 ID:mms*****
日産1.4%の7.8円、 ここは2.4円の0.54%と低すぎだ、 どうなっている・・・・・ もう少し頑張れ。。
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480 :安価なコンパクトSU…:2024/05/20(月)15:08:00 ID:jun*****
安価なコンパクトSUVを出せ!
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481 :皆さん限界知らず!:2024/05/20(月)15:08:00 ID:銭天堂
皆さん限界知らず!
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478 :辛抱強さに敬服いたし…:2024/05/20(月)15:07:00 ID:銭天堂
辛抱強さに敬服いたしそろ 年始の1/5の454円から約半年株価動かず、442円 12円マイナス 一年前の5月の465円から9月末の681円を除けば、今日が442円 23円マイナス これなべ底というが、出口が上がってこないと鍋どころかフライパン いやいやクレープ台
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479 :0.55%プラス 加…:2024/05/20(月)15:07:00 ID:fuj*****
0.55% プラス 加藤の限界だな
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477 :64歳 5年やって、…:2024/05/20(月)14:00:00 ID:fuj*****
64歳 5年やって、好調な自動車業界にあって、一人惨敗 どうしようもないな
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476 :また、:2024/05/20(月)13:45:00 ID:年率200%UP
また、マイテンするんじゃないの?本当に要らん会社だね。
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475 :ここも一丁前に4円も…:2024/05/20(月)13:43:00 ID:銭天堂
ここも一丁前に4円も上げてるやん! 皆さんはオイラが三菱嫌いと勘違いしてませんか? 否 直近では、三菱製紙、三菱瓦斯化学で中儲け、保有株数で多いのは三菱UFJ銀行 半導体関連では東京応化工業を保有、これなぞ 株主にUFJ銀行、UFJ信託銀行、UFJキャピタル、明治安田生命 もうほとんど三菱一色 何故か?業績と成長性の二点 配当には目を瞑る
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加藤 台湾からグランドランサーを輸入しろ 名車は過去モデルばかり 恥だな 日本国外では未だにランサーの名前を冠したモデルが販売されているのです。それが台湾で生産・販売されている「グランドランサー」というモデルです。 このモデルは、日本では「ギャランフォルティス」(輸出名ランサー)として販売されていたモデルがベースとなっており、台湾では「ランサーフォルティス」とそのスポーティ版となる「ランサーイオ」を統合して2017年に登場したもの。 ベースこそギャランフォルティスと同じであるものの、デザインなどは現地でリデザインされたものとなっており、フロントマスクは三菱が共通して採用している「ダイナミックシールド」を採用。そしてテールランプもコの字型のLEDタイプとするなど、近代化がなされています。