気配、今日も下がるな 加藤、いいかげんにしろ

取っ手の今が実は見逃しどきなのか。 10月から上昇て、感じですねー。 (笑)

500をネックラインとすれば今がカップのハンドルに見えなくもないが（笑） 地合と為替に助けられてなんとか500まで行く。そして日本利上げとアメリカ利下げで落ちる。 そんな感じでしょうかね。440を割ったらもう無理。 東南アジア苦戦は全然好材料じゃない。

やばいねー。円安でさらに金額増えそう。 25年前の古い車に、クレームつける、国民感情も笑える。 余程、信頼していたのでしょう。 3000GTは、大事故起こしても、シートベルトが守ってくれるだろうと。 昔は、サベルトの４点式にしていた思い出あるなー。 今わ、保安基準で、「腰部及び上半身を容易に動かし得る構造であること」と定められているので、３点式しでないと車検通らない。 3点式シートベルトは、正しく装着していなければ、安全性能が発揮されないという点がデメリット。もちろん、4点式シートベルトの場合も、同じことは言えるけど、3点式シートベルトは、正しく装着しないと、安全性能が著しく低下して、場合によって2次的な被害につながる場合がおおい。今回はこれかなー。安全性能だけで比較した場合、4点式シートベルトより３点式は劣ると思う。 (笑)

今日仕込んで 500円近くなるまで我慢

加藤　迷惑だから早く去れ

此方の買い材料って何なん？ 決算終了、円安無反応 安い株価？　安いという意味が、前日より安いから買いの投稿が有る 　日足チャートだと瞬間的に上昇しそうな雰囲気あるが、週足を見ると絶望的 カップウィズハンドルを想像しがたい、かなり長めのなべ底を意識される 昨年の9/29がカップのふちに見えて来る、とてつも無い好材料が無いと 681円にたどりつくにはこれから、相当時間かかりそう

さあ今日も買い増し☺

訴訟に弱いんだな 2年前の200円台にまでズルズル落ちそう

利益準備金は、3384億円。

この先、為替は介入もあるしそう大きく動かないなら、差益は前期より割合として小さいだろうし、そもそも本業が少し弱含みと考えたら。。。という思惑かな。

加藤、いつ辞めるんだ。

( ˘ω˘ )さっさと賠償金払えや！！ ( ˘ω˘ )y

突然の米賠償金判決の出現で、決算好調、増配なのに、全く想定外の大暴落となってしまった。びっくり慌てた株主も多かったと思う。 しかしよく考えてみよう。仮に多額の損失が発生したとしても、営業外の一過性特損だし、これを補う利益準備金は、たっぶりある。だから経営破綻の心配はない。株価は好調決算を適正に反映したレベルであるべきではないか。

約10億ドルの賠償金が成立すると、特損は1500億円？ やばくない？

まぁ　金利も　上がりそうだし・・・ ドル円の　追い風も　いつまでも　続きそうには　ない様だし・・・ と言え　1Qくらいは　現状維持　150円　キープしててくれるかなぁ　(^^♪

450割ったら、300までは早いぞ

阪神Tの中野選手は三菱自動車岡崎出身では？ それよりサッカーの浦和が問題でしょ！あのサポーター連中 車を売れなくする様に活動しとるわ 企業がプロチームを持つ場合リスクの覚悟が必要 野球で言えば、ヤクルト、日ハムは考え抜いての結果 読売で言えば、長嶋監督解任、江川問題で新聞不買 前者でいえば勝つことで他チームからの不買を念頭にしての球団取得だった ・・・三菱自動車は名古屋では絶対売れないし横浜では子会社如きの思い だからでは無いが、トヨタは直にプロチームを持たない しかし、大世帯になるラグビー、やフィギュアスケート、他 そして冠スポンサーになる、サッカーのトヨタカップやマラソンの報道車

円が弱くなれば北米が強くなり、円が強くなれば日本やアジアが強くなる。 ここの構造理解していたら、バランスとれていると誰でも理解できる。

加藤 頼む、辞めろ

フィラデルフィア？判事まで脳ミソゾンビかよ

幼稚園児並みの判決、すげーなUS

ここと違って、明日　日産は上がるね。 決算は出し方で株価の値動きは随分違ってくる。 24年３月期なんて、もはや過ぎた事。 それを無理矢理帳尻合わせて、来期減益予想。 vs 決算前に下方修正、当然減益決算、でも来期増益予想。 どちらが好感されるか。猿でも分かる。 増配、増配って、皆さんが期待してた増配は持ち越した24年3月配当でしょ。 残念ながら、そこは一切変更無し。 増配+2.5円、7.5円の配当予想は24年9月を跨がないと貰えんよ。 配当はおまけで貰うもの。配当取るために損するなんてナンセンス。

明日は明けの明星だべ

えっ？1515億円も払わないかんの？